“一带一路”倡议的实施,加深了中国与沿线国家之间的经济往来,同时加深了中国与世界各国之间的经济合作。论文主要对中国与“一带一路”沿线国家在机械运输产品的贸易潜力进行研究。由于“一带一路”倡议横跨亚欧大陆,涉及的国家比较多,在地理位置、汇率、关税、文化观念、消费观念上等方面存在很大差异.论文为避免这些变量对实证结果的影响,则将地理距离、汇率、国内生产总值、文化差异程度、边界等为控制变量,将沿线国家的消费水平变量和外交关系变量作为解释变量,分析中国与沿线国家在机械运输行业存在的贸易潜力,论文认为消费者的消费水平和政府购买能力将会直接影响国内的供需,进而影响贸易潜力,考虑到国家间的政治关系稳定性将会影响双方在经济上的往来,进而影响双边贸易流量的变化,在模型中将外交关系作为政府间关系的安全系数,故而以沿线国家人均收入与政府购买能力和安全系数交互项作为解释变量。在实证过程中利用随机前沿引力模型进行时变和时不变模型回归,回归结果进行对比得出沿线国家的人均收入和政府购买能力会影响到机械运输产品的出口,根据模拟值和实际值的比较得出中国与沿线国家间的贸易属于开发不足。第五部分主要根据分析结果给出相关的政策建议。