随着社会的发展，我国对于能源的需求日益增大，自从工业革命以来，人们就没有停止过这一梦想即使用清洁燃料来改变污染环境的交通排放现状。电动汽车的出现给人民带来了希望，目前各国政府和汽车制造商密切关注电动汽车的发展。由于车载电池能量密度的限制影响电动汽车续航里程较短因此有必要发展电动汽车充电站解决这一社会难题。在这个背景前提下，国内外许多专家都在积极地探索电动汽车充电站的建设。　　本文结合了电动汽车充电站的发展历史和国内外的相关研究结果，根据电动汽车充电站规划建设中出现的复杂问题客观的、系统地研究了充电设施布局规划问题。电动汽车充电站的规划过程中需要充分考虑建站的经济性和用户使用的方便性，合理的建站规模应避免资源的闲置和极大的浪费同时又应满足用户对于电动汽车充电的要求。所以本文在基于规模规划的基础上对电动汽车充电设施布局和规划方法进行了系统研究。　　首先本文从电动汽车充电站功能定位、施工原则、规模分级充分研究了电动汽车充电站合理布局，再次从电动汽车充电对电网的影响着手，重点介绍了充电站对配电网的影响与充电站对电网的谐波污染。　　本文重点介绍了某市电动汽车充电站设计规划全过程，着重介绍了某市充电汽车站建设依据、站址选择、充电及更换系统、配电系统、监控系统以及土建部分设计。本文所做的研究可以为规划充电站提供设计依据，也可以为尚拟建的充电站规划设计提供一定的参考。