由于铝合金材料具有密度小、耐腐蚀的良好特性,铝合金网壳结构在建筑工程领域逐渐普及。然而铝合金材料在焊接过程中极易发生氧化反应,焊接连接并不适用于铝合金结构,为解决这一问题,韩庆华等学者提出了新型装配式空心毂节点,便于铝合金网壳结构的施工安装。新型装配式空心毂节点在实际工程中的节点刚度属于半刚性节点,与采用刚接连接方式的网壳相比,半刚性节点铝合金网壳整体刚度较小,对风荷载的作用更加敏感。因此,本文分析了新型装配式空心毂节点铝合金单层网壳在风荷载作用下的风压分布及风振响应,为新型装配式空心毂节点的铝合金网壳结构的设计施工提供参考依据。本文的主要研究内容为,在考虑双向流固耦合作用的情况下,通过CFD数值模拟分析空心毂节点铝合金网壳的风压分布,并计算网壳表面风压系数。对比不同节点刚度铝合金网壳的模拟结果,分析节点刚度对网壳表面的风压分布的影响。对不同节点刚度铝合金网壳进行风振响应分析,研究节点刚度对网壳位移响应及内力响应的影响,分析节点刚度减小时网壳风振响应的变化规律。本文研究发现,单层铝合金单层网壳的节点刚度对网壳在风荷载作用下的表面风压分布及动力响应有显著影响。当节点刚度改变时,铝合金网壳的的表面风压分布及风压系数随之改变。在脉动风荷载作用下,节点位移均方根及网壳最大位移随节点刚度减小而增大。因此,在空心毂节点铝合金网壳的抗风设计中应对节点刚度的影响加以重视。