目前,关于大跨度预应力混凝土箱形梁桥的温度效应研究还是不够完善。有资料表明,混凝土结构的温度荷载以及其引起的温度应力对箱形梁桥结构的安全性、耐久性是一个极大的潜在威胁。作为混凝土结构设计的一项重要内容,混凝土结构温度场分布及其所引起的温度效应和在此基础上的施工温度控制问题,已经引起国内外桥梁专家和研究工作者的高度重视。本文通过对大跨度预应力混凝土箱形桥梁的温度场现场实测和有限元软件仿真计算与分析,得出适合于建桥所在地区特点的大跨度预应力混凝土箱形梁桥的温度梯度模式,并将之与国内外设计标准中有关温度荷载的规定进行比较,得出结论:本文结果的可靠性,计算方法是可行性,并为规范的修订提供合理的建议。通过ANSYS有限元软件建立了桥梁在悬臂施工阶段的温度场仿真模型,对箱梁桥施工过程中的温度效应进行了计算与分析,并与现场实测数据进行对比,从而验证建立的温度场仿真模型的正确性,得出大跨度预应力混凝土箱梁桥施工过程中的温度效应影响严重,并有可能成为引起箱梁裂缝的主要因素之一,所以应该引起设计工作者的注意。验证了本文推荐的温度梯度模式是合理的,其结果与英国BS5400规范温度梯度模式和我国公路桥涵新规范温度梯度模式基本是一致的。最后对箱梁温度控制提出设计和施工的一些注意事项,施行有效温度控制,防止温度裂缝的出现,为工程设计人员和现场施工提供一定的参考。