十九世纪末二十世纪初,法国人出于掠夺云南丰富资源的目的,修建了一条连接中国昆明和越南海防港的铁路,即“滇越铁路”。这条铁路打破了中国云南落后封闭的自给自足的自然经济状态,标志着云南对外开放的历史及现代化之路的开始。滇越铁路沿线建造了一系列的服务性用房,即站房建筑,其形态特征表现出与当地民居迥异的建筑风格,因其设计者是法国人而被称为“法式建筑”。滇越铁路于2018年入选第一批“中国工业遗产保护名录”,其沿线站房建筑作为重要遗存,需要得到更好的保护修复。在对沿线站房建筑进行实地调研的过程中发现,部分站房建筑已被改造得面目全非,究其原因,是对站房建筑缺乏了解,为了能够更好地认知滇越铁路站房建筑,从专业的角度对站房建筑进行形态特征方面的研究十分必要。滇越铁路站房建筑作为历史遗存,建筑本体存在不同程度的改造和破损,且设计者和使用者都已不在当下,借助图像学的研究分析方法能够更好地理解其形态特征的内在原理和深层含义。因此,论文对图像学在建筑领域的应用作了相关研究,并提出了一套适用于滇越铁路站房建筑形态特征的建筑图像学分析解释方法,以期从图像学的角度探寻建筑形态形成的图像以及图像背后的深层含义。在此过程中对滇越铁路站房建筑从平面、立面和剖面分别进行描述,并归纳出其形态上的外在特征;再运用几何相似分析和数理逻辑等方法对其形态特征作进一步的分析,探究其内在构成原理;最后从历史、文化、科技和社会的角度对其形态特征进行解释,进一步发掘其内在含义与内容。