【摘 要】
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该论文对喷水推进船舶喷流的流场进行了理论分析,并就高速喷水推进船舶几种典型倒车装置的不动力性能进行了理论计算分析.在不同来流及舵角的情况下,对国内喷水推进船舶设计
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该论文对喷水推进船舶喷流的流场进行了理论分析,并就高速喷水推进船舶几种典型倒车装置的不动力性能进行了理论计算分析.在不同来流及舵角的情况下,对国内喷水推进船舶设计中比较成功的蝶形倒车斗作了一系列的模型试验.文中探讨了对试验结果分析的一种近似方法,即利用流体力学中的相似理论,将试验值换算成实船值.将实船值与理论计算值相比较,可以得出了理论计算进应考虑的倒车装置受力损关系数,从而对倒车装置进行优化设计.
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