二次雷达因为具备对目标位置、身份、高度和飞行状态等具体信息的报告,目前已广泛运用于军用和民用航空管制系统中,随着空中交通流量的不断增加,现有的空管系统已不能满足日益繁重的空中交通管制。并且在空中管制过程中,由于地面站二次雷达询问机的询问频率都是1030MHz,机载应答机的应答频率为1090MHz,因此,虚假目标会因为目标距离过近时同频干扰的产生而存在。除此之外,应答信号在传输过程中,会因为存在反射而导致产生多径干扰目标。这些干扰的存在都会对管制员的工作和空中交通的有序进行造成很大的影响,必须在空管系统中对二次雷达的干扰目标进行识别与抑制。本论文在各类干扰的产生的机理与信号特性分析的基础上,从二次雷达数据A/C/S模式层面,针对二次雷达的干扰行成原因及对探测结果的影响问题,分析了同步干扰、异步干扰、多径干扰等对探测结果的影响。结合工程实践,提出一系列的建模与仿真方法,将信号层面的探测仿真转化为数据流的探测仿真,建立目标轨迹运动过程,使用matlab软件进行仿真实验,采用改进的自适应hough变换与逻辑法处理雷达航迹,将目标干扰在仿真结果雷达航迹中彰显出来。实验结果表明,该建模仿真研究极大地符合实际过程中的二次雷达探测原理,使的该建模过程可以用于后续工程软件的开发之中,对二次雷达探测仿真软件的研制提供有力的支持,减少二次雷达研究过程中支出,提供可靠的数据。