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5G“扬帆”赋能长三角智能航运
【机 构】
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经济参考报
【出 处】
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经济参考报
【发表日期】
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2023年01期
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近年来,国内许多油田进入开发中后期,产油量下降,采出液含水量升高,导致地面生产系统能耗高、效率低的矛盾日益凸显。为提高节能管理水平,结合生产工艺流程,研究建立一套科学、量化、高效的节能管理绩效评价体系,对于促进油田企业诊断生产用能过程中存在的薄弱环节,进而提出有针对性的节能技改措施,提高能效管理水平具有重要意义。以某油田外围采油厂地面生产系统为研究对象,建立了原油集输系统、注水系统、水处理系统关键
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我国高原面积广阔,西部高原平均海拔超过4000 m,战略布局诸多。重型柴油机在高海拔（＞4000 m）运行时存在大负荷燃烧粗暴问题,甚至会导致燃烧室烧蚀。受到众多因素的限制,目前对其产生机理和最终影响燃烧粗暴的因素仍未有定论。因此,本文旨在探究高原重型柴油机工况条件下的燃烧粗暴产生机理及其关键因素影响规律。本文基于快速压缩机光学试验平台和数值模拟,从宏观现象和微观机理两个层面出发,开展了高海拔模拟
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柴油机排气碳烟催化氧化反应是催化型柴油颗粒捕集器（Catalyzed Diesel Particulate Filter,CDPF）再生过程的重要环节,因此,开展柴油机排气碳烟的催化氧化过程的研究,对优化CDPF的再生策略具有重要的理论指导意义。本文基于热重-质谱分析仪开展了柴油机排气碳烟催化氧化过程的研究,并通过实验数据拟合出排气碳烟催化氧化的机理函数;此外,采用原位傅里叶变换红外分析方法确定了
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随着环境问题日益严重,船用柴油机的污染问题受到关注。本文基于预混低温燃烧方式,通过控制油气混合程度和混合速率（燃烧室结构和喷油策略）加快燃油充分燃烧,提高燃烧效率。同时控制缸内燃烧温度历程（进气加湿）减少NOx排放。为了满足排放法规,采用燃烧室结构、进气组分和喷油策略等油气室三者的综合匹配技术来降低NOx和碳烟排放。本研究采用商业软件AVLFIRE搭建船用柴油机的三维仿真模型,对一款四冲程增压中冷
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无人驾驶碾压机能够有效提高工程建设的质量、效率和安全性,降低机械能耗与项目成本。但是,由于碾压机铰接式结构和特定工作场景,根据工程需求定向开发功能算法,才能切实提高无人驾驶碾压机的应用价值。针对无人驾驶碾压机特定工作场景中的错距问题,本文设计了一种由搭接距离自趋优、两级错距路径规划和曲线路径跟踪控制相结合的智能错距算法,力图提高无人驾驶碾压机的工作质量和工作效率。首先,基于操作流程将错距问题拆分为
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湍流流动存在于目前的大多数燃烧设备中,如内燃机、燃气轮机和航空发动机,速度是其中最能描述湍流场的重要参数之一,通过测量湍流场中的速度信息,能够更好地理解湍流燃烧过程,更加清晰地认识湍流燃烧现象,从而有效地提高发动机的性能以及减少有害气体的排放。因此开发出前沿的光学速度测量技术并应用于实际的燃烧设备中具有十分重要的现实意义。相比于传统的速度测量技术,基于激光的速度测量技术具有非接触式、高灵敏度、高空
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地下煤火持续燃烧是阴燃蔓延的结果,它不仅消耗了宝贵的煤炭资源,同时造成了严重的环境污染,威胁着采矿安全和周边居民的健康。深入了解煤炭的阴燃动态过程及传播特性,掌握阴燃发生和发展的基本规律,对于地下煤火的防治具有重要指导意义。现有的研究与真实的地下煤火蔓延存在差异,为模拟更加真实的地下煤火,本文通过搭建包含地下煤火基本要素的实验室尺度的煤火阴燃实验装置,研究了煤颗粒堆积床在强制点火后的阴燃传播过程。
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路径跟踪作为无人驾驶技术的核心之一,是实现无人驾驶任务的基础。特定场景下的无人车辆应用是无人驾驶技术尽早实现的重要平台。因此本文工作主要针对于无人驾驶叉车仓库货物搬运的场景,对无人驾驶叉车高精度以及平稳直角转弯的路径跟踪进行了研究。搭建了无人叉车实验平台,设计了基于模型参数自学习的模型前馈与串级自抗扰反馈结合的路径跟踪算法,实现了高精度的路径跟踪,减小了直角转弯时的超调量和稳定距离,一定程度上提高
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应用重整燃料是具应用前景的车用发动机减排技术之一。本文基于液相中纳米气泡的生成方法,将不同气体以纳米气泡的形式均匀分散于碳氢燃料中,开展了含纳米气泡碳氢燃料的制备及其表征方法的研究,并探究了制备条件对混合燃料特性的影响规律。本文取得的主要研究结论如下:基于压降式混合燃料制备装置制备了含纳米气泡的混合燃料,分别使用蒸馏脱气装置、真空脱气装置和顶空-气相色谱分析仪对混合燃料中的气体含量进行了测量,并通
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