【摘 要】
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共享单车是基于移动互联技术新型无车桩的公共自行车系统,解决共享单车故障车辆回收问题可以为企业降低运营成本。提出了共享单车故障车辆回收的流程,采用K-means算法对共享
【机 构】
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北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目（U1434207）；北京市自然科学基金项目（J160001）.
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共享单车是基于移动互联技术新型无车桩的公共自行车系统,解决共享单车故障车辆回收问题可以为企业降低运营成本。提出了共享单车故障车辆回收的流程,采用K-means算法对共享单车故障车辆进行聚类,形成聚类服务点,在此基础上构建了以车辆回收工作总成本最小为目标的共享单车故障车辆回收模型,并使用Cplex优化软件求解。以北京市某片区共享单车为例,验证了模型与方法的有效性。结果表明:装载容量的取值对回收任务产生较大影响,所提的模型与算法可较好应用于共享单车故障车辆回收任务中。
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