【摘 要】
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在铁路新建或改建工程中,涵洞以及框构桥顶进施工颇为多见。大量工程统计数据显示,要确保框构桥顶进施工质量,首先要抓好后背设计。后背作业是框架式桥涵顶进施工过程中的临
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在铁路新建或改建工程中,涵洞以及框构桥顶进施工颇为多见。大量工程统计数据显示,要确保框构桥顶进施工质量,首先要抓好后背设计。后背作业是框架式桥涵顶进施工过程中的临时性措施,其设计情况是否科学合理,质量是否达标,直接和整个框架桥顶进工程建设情况密切相关,对于工程总投资和施工进度、工期等指标有着极为重要的影响。如果后背设计超量,就会导致不必要的成本支出,投资超标。如果后背设计不足,则又有可能给顶进施工带来不可预估安全隐患,比如产生开裂和偏移等质量问题,降低工程质量和施工速度,严重时甚至会给铁路工程的正常使用带来威胁。
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