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在川流不息的西江虎跳门出海口，几艘外形时尚的游艇静静地停靠在岸。坐落于此的海星游艇集团在短短十年间，成功跻身国际一线游艇品牌，眼下，正力争“游”进行业世界前十名。
近年来，作为“珠西战略”策源地、主战场和增长极，广东省江门市迎来了前所未有的发展机遇，并着力将轨道交通装备、汽车及零部件、中小型船舶和特种船舶修造业等现有行业作为先进装备制造业发展的重点，先后引进了西门子、克诺尔、海信、富华重工等一批先进装备制造企业。像海星游艇集团这样的先进装备制造企业正在顺势崛起，并逐渐成为“江门制造的 ”代言人，走向国际舞台。
数据显示，今年1月至8月，江门装备制造业实现增加值179.22亿元，同比增长17.2%;装备制造业投资166.17亿元，同比增长62.2%，增加值增速和投资额增速在珠江西岸“六市一区”均名列前茅。
龙头企业引领先进装备快速发展
位于江门新会银洲湖的广东轨道交通产业园制造车间，宽敞的组装厂房内分布着生产流水线， CRH6型动车车厢被安置在组装架上，工人们正在忙碌着。
海星游艇集团已成功跻身国际一线游艇品牌。
中车广东轨道交通车辆有限公司（下称“中车广东公司”）是中国中车集团在广东省内投资的规模最大、产品系列最多、开发基础最好、条件最成熟的整车生产基地，也是目前华南地区唯一的城际动车组生产企业。
中车广东公司党委副书记薛明源说，公司去年销售额达16.5亿元，今年力争超过30亿元。“在产能方面，我们已经能做到一天生产一辆整车，目前最高可年产400辆，未来根据市场需求，还可以扩增至年产700辆。”
以中车广东公司为龙头，江门正加快布局轨道交通产业上下游高端配套企业，德国西门子、克诺尔等世界轨道装备制造巨头相继落户。“目前园区已有六七家配套企业进驻，其中不乏国际行业龙头企业。”中车广东公司有关负责人说。
立足于先进装备制造龙头企业的快速发展，江门将加大对行业龙头企业、优质企业、高新技术企业的招商和培育力度，以龙头企业引领产业集群快速健康发展，未来十年将打造轨道交通、重卡和商用车、新材料新能源及装备、教育装备、大健康五大千亿产业集群，确保广东省“珠西战略”各项目标任务顺利完成。
江门市委书记林应武表示，要贯彻落实“珠西战略”赋予江门的发展定位，把加快发展作为第一位任务抓实抓好，做大做强先进装备制造业，大力推动传统支柱产业转型升级。
江门市市长邓伟根也表示，江门要紧盯三大平台，聚焦五大产业集群，打造具有国际竞争力的先进装备制造业，以此重振“江门制造”、打造“江门创造”、夯实“江门质造”。
“智造”平台带动产业升级换代
如何抓住珠江西岸先进装备制造产业带建设的契机，加快构建现代产业体系？作为广东老牌工业城市，江门工业门类齐全，但近年来传统优势产业普遍面临转型升级的压力，通过智能化改造实现产业升级换代，成为众多企业的共同选择。
数控机床产业是江门传统优势产业之一，但近年来也面临转型升级的压力。在此过程中，自主创新成为不少企业转型升级的“法宝”。广东科杰机械自动化有限公司十年前只是一家以雕铣机业务为主的小企业，近年来，该公司在研发领域投入了大量人力和物力，并专注于3C产品触摸屏盖板玻璃的技术研发及生产，最终赢得了苹果、华为、小米等国内外一线手机品牌企业的大量订单，在3C产品触摸屏盖板玻璃相关业务的全国市场占有率达到40%，雕铣机及其变形产品产值和产量占全国的12%。
江门还成功引进了装备龙头企业沈阳机床和互联网巨头神州数码，共同出资建设“智能云制造项目”，打造i5（工业化、信息化、网络化、智能化、集成化）智能云制造示范园区。
江门市副市长许晓雄说，项目将带动本地乃至珠三角地区金属加工产业集群转型升级，形成机床从制造到生产、服务、金融、设计、培训、结算的完整生态链。“目前，首批数十台国内最新的数控机床正在测试运作。同时，广东省第一个配置多达500台最先进数控机床、具有示范意义的工业4.0数控机床制造中心正在进行基础设施调试和装备安装。”
协同创新共建产业创新生态圈
走进位于江门蓬江的珠西智谷智能装备制造创新产业园（下称“产业园”），展示厅里各种酷炫的精密机器人令人大开眼界。产业园一期规划建设面积共15万平方米，其中1.3万平方米用于智能装备协同创新研究院（下称“研究院”）的日常运营。
中车广东公司的生产车间。
研究院是蓬江区与具有香港科技大学背景的固高科技（深圳）有限公司合作建设的重点项目。该研究院常务副院长李小虎说，在建立研究院之前，江门的本土企业如科杰、江粉磁材等都与固高科技合作，进行技术创新，从而实现转型升级。“我们跟这些企业一起经历了一个高端CNC企业从小到大、快速成长为行业龙头领军企业的转变过程。”
广东科杰机械自动化有限公司2007年开始与固高科技展开合作，联合攻克了数控机床最核心部件运动控制器的技术难关，从而摆脱了对进口控制器的依赖，同时逐渐建立起自己的技术团队，从一个不知名的小企业发展为拥有近千名专业人才的国家级高新技术企业。
装备制造是资本密集型、技术密集型产业，不少先进装备制造企业都普遍存在与第三方共性技术平台对接的需求。为此，江门积极引入各类智能装备研究院，搭建机器人应用展示平台，借助“外脑”助力该市先进装备产业驶上快车道。
事实上，像研究院这样的第三方共性技术平台的引进恰好填补了江门缺乏高端、前沿先进装备研究院的空白。李小虎说，研究院计划在未来三年内引入三十家以上智能装备研发企业，围绕智能机器人、高端数控装备、节能装备与电子装备等重点方向搭建产业生态圈。
近年来，作为“珠西战略”策源地、主战场和增长极，广东省江门市迎来了前所未有的发展机遇，并着力将轨道交通装备、汽车及零部件、中小型船舶和特种船舶修造业等现有行业作为先进装备制造业发展的重点，先后引进了西门子、克诺尔、海信、富华重工等一批先进装备制造企业。像海星游艇集团这样的先进装备制造企业正在顺势崛起，并逐渐成为“江门制造的 ”代言人，走向国际舞台。
数据显示，今年1月至8月，江门装备制造业实现增加值179.22亿元，同比增长17.2%;装备制造业投资166.17亿元，同比增长62.2%，增加值增速和投资额增速在珠江西岸“六市一区”均名列前茅。
龙头企业引领先进装备快速发展
位于江门新会银洲湖的广东轨道交通产业园制造车间，宽敞的组装厂房内分布着生产流水线， CRH6型动车车厢被安置在组装架上，工人们正在忙碌着。
中车广东轨道交通车辆有限公司（下称“中车广东公司”）是中国中车集团在广东省内投资的规模最大、产品系列最多、开发基础最好、条件最成熟的整车生产基地，也是目前华南地区唯一的城际动车组生产企业。
中车广东公司党委副书记薛明源说，公司去年销售额达16.5亿元，今年力争超过30亿元。“在产能方面，我们已经能做到一天生产一辆整车，目前最高可年产400辆，未来根据市场需求，还可以扩增至年产700辆。”
以中车广东公司为龙头，江门正加快布局轨道交通产业上下游高端配套企业，德国西门子、克诺尔等世界轨道装备制造巨头相继落户。“目前园区已有六七家配套企业进驻，其中不乏国际行业龙头企业。”中车广东公司有关负责人说。
立足于先进装备制造龙头企业的快速发展，江门将加大对行业龙头企业、优质企业、高新技术企业的招商和培育力度，以龙头企业引领产业集群快速健康发展，未来十年将打造轨道交通、重卡和商用车、新材料新能源及装备、教育装备、大健康五大千亿产业集群，确保广东省“珠西战略”各项目标任务顺利完成。
江门市委书记林应武表示，要贯彻落实“珠西战略”赋予江门的发展定位，把加快发展作为第一位任务抓实抓好，做大做强先进装备制造业，大力推动传统支柱产业转型升级。
江门市市长邓伟根也表示，江门要紧盯三大平台，聚焦五大产业集群，打造具有国际竞争力的先进装备制造业，以此重振“江门制造”、打造“江门创造”、夯实“江门质造”。
“智造”平台带动产业升级换代
如何抓住珠江西岸先进装备制造产业带建设的契机，加快构建现代产业体系？作为广东老牌工业城市，江门工业门类齐全，但近年来传统优势产业普遍面临转型升级的压力，通过智能化改造实现产业升级换代，成为众多企业的共同选择。
数控机床产业是江门传统优势产业之一，但近年来也面临转型升级的压力。在此过程中，自主创新成为不少企业转型升级的“法宝”。广东科杰机械自动化有限公司十年前只是一家以雕铣机业务为主的小企业，近年来，该公司在研发领域投入了大量人力和物力，并专注于3C产品触摸屏盖板玻璃的技术研发及生产，最终赢得了苹果、华为、小米等国内外一线手机品牌企业的大量订单，在3C产品触摸屏盖板玻璃相关业务的全国市场占有率达到40%，雕铣机及其变形产品产值和产量占全国的12%。
江门还成功引进了装备龙头企业沈阳机床和互联网巨头神州数码，共同出资建设“智能云制造项目”，打造i5（工业化、信息化、网络化、智能化、集成化）智能云制造示范园区。
江门市副市长许晓雄说，项目将带动本地乃至珠三角地区金属加工产业集群转型升级，形成机床从制造到生产、服务、金融、设计、培训、结算的完整生态链。“目前，首批数十台国内最新的数控机床正在测试运作。同时，广东省第一个配置多达500台最先进数控机床、具有示范意义的工业4.0数控机床制造中心正在进行基础设施调试和装备安装。”
协同创新共建产业创新生态圈
走进位于江门蓬江的珠西智谷智能装备制造创新产业园（下称“产业园”），展示厅里各种酷炫的精密机器人令人大开眼界。产业园一期规划建设面积共15万平方米，其中1.3万平方米用于智能装备协同创新研究院（下称“研究院”）的日常运营。
研究院是蓬江区与具有香港科技大学背景的固高科技（深圳）有限公司合作建设的重点项目。该研究院常务副院长李小虎说，在建立研究院之前，江门的本土企业如科杰、江粉磁材等都与固高科技合作，进行技术创新，从而实现转型升级。“我们跟这些企业一起经历了一个高端CNC企业从小到大、快速成长为行业龙头领军企业的转变过程。”
广东科杰机械自动化有限公司2007年开始与固高科技展开合作，联合攻克了数控机床最核心部件运动控制器的技术难关，从而摆脱了对进口控制器的依赖，同时逐渐建立起自己的技术团队，从一个不知名的小企业发展为拥有近千名专业人才的国家级高新技术企业。
装备制造是资本密集型、技术密集型产业，不少先进装备制造企业都普遍存在与第三方共性技术平台对接的需求。为此，江门积极引入各类智能装备研究院，搭建机器人应用展示平台，借助“外脑”助力该市先进装备产业驶上快车道。
事实上，像研究院这样的第三方共性技术平台的引进恰好填补了江门缺乏高端、前沿先进装备研究院的空白。李小虎说，研究院计划在未来三年内引入三十家以上智能装备研发企业，围绕智能机器人、高端数控装备、节能装备与电子装备等重点方向搭建产业生态圈。