煤矿运输系统中变频调速技术的应用研究

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  [摘 要]煤矿生产对安全和环境具有自身特殊的要求,使得变频器的引入相对较晚。然而,煤矿生产过程中大力倡导增产降耗,基于此,迫切需要优化和改善设备,使其充分确保节能的要求。本文阐述了变频调速技术的发展及其基本的工作原理,以及其具有的优势,然后分析了变频调速干扰因素以及相关对策。希望能够为煤矿有效应用变频调速技术,改善运输系统提供帮助。
  [关键词]煤矿;运输系统;变频调速技术
  中图分类号:TM921.51 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)23-0262-01
  煤矿行业属于能源产出与消费的行业,对于经济社会的发展起着非常重要的作用,因此,国家一直十分注重这一行业。随着社会的发展,社会各界开始注重环境保护,注重在节能减排的前提下不断持续发展。为实现节能减排并推动煤炭产能的提升,煤矿纷纷引入变频调速技术。在应用这一个技术上,我国起步相对较晚,远远落后于西方发达国家和地区,在许多方面的应用仍然有待于加强和改善。因此,伴随煤炭行业的日益前进,各种实用性的变频调速技术在这个领域具有非常大的发展空间。鉴于这一个方面的原因,本文阐明变频调速技术的发展、原理、优势,在此基础上,探讨了变频调速干扰因素,并提出了相应的对策,希望可以为有效应用变频调速技术提供参考依据。
  一、变频调速技术简要介绍
  (一)发展概况
  当前,我国煤矿提升机设备基本上引入了电气传动系统,具体来说,也就是直流传动系统与直流电动机系统。但是,通过长期的实践发现,这两个系统均存在不同程度的不足之处,主要包括运行效率相对低、不利于维护等。然而,就那些中、小型提升机来说,它们基本上属于交流电气传动系统,比如,使用交流绕线式电动机等途径和手段来调整电阻实现速度的改变。从表面进行分析来说,这一类电器传动系统较为简易,并不是非常复杂,然而,其属于有级调速,尤其需要注意的问题是,其具有较差的调速性,同时效率相对较低,多数的电能用于电机转子电阻,因此,肯定会制约到整个系统的准确性。
  现阶段,变频调速技术在实践当中得到普及,逐渐发展成当前一段时间内以及今后长期引用的一大趋势。通过分析国内具体状况可以发现,只有很少的矿井提升机在实践中引入交- 交变频调速系统,同时能够取得非常不错的效果。但是,其存在诸多缺点:具有相对较低的功率,同时其谐波相对较大。故此,必须配置相应的谐波设备与功率因素补偿设备。进入十二五期间,因变频调速技术的急剧前进,在煤矿运输系统之中开始引入交- 直- 交型变频调速技术。相信随着科技的不断发展,将会有更多更优秀的相关技术被推出,同时将会更加广泛的应用到煤矿运输系统之中。
  (二)基本原理介绍
  利用大功率变频装置来设置相应的参数,最终能够实现逆变,该输出端就是所设定频率的交流电。然而,变频器所输出的频率同样有了或多或少的变化,正是由于这一个方面的原因,将导致电机输出转速同样随之出现变化,同时两者之间具有近似线性的关系。如此一来,就实现了对速度的调整。但是,整个电路系统中,为了充分保障电路始终处于稳定安全的状况下工作,必须要将设备接地,鉴于此,变频器接地段同样必须接地。另一方面,主回路里面,与制动单元和电阻的端子进行相连,这样做旨在防止提升机在运行于垂直方向的时候,发生由工件带动电动机转动的现象,并且将会形成再生电动势。也就是说,当泵升电压太大的时候,在这种情况下,将损坏变频器。因此,充分考虑变频调速的原理,应当在输入回路的里面连接频皸定电路,然后通过PLC 将模拟量信号输出。换言之,即利用电压或电流信号来充分控制输出频率。此时,输出频率与设定的电流、电压之间为正比。另外,为有效监控变频器运的具体工作状况且及时发现其中存在的故障,应当将异常信号向PLC 输入模块传输,将其当做异常情况的报警信号。
  (三)变频调速所具有的突出优势
  我们知道,变频调速存在大量的优点,具体来说,基本上涉及到下列几方面:首先,无级平稳加、减速的作用,正是由于这个方面的原因,其可以充分保障煤矿运输系统处于稳定、安全的工作状态之中。其次,电能消耗量相对较低。再次,其具有较低的启动电流,同时丝毫不会影响到整个煤矿运输系统,所以具有非常不错的节电效果。另一方面,启动以后,无需配置上串联电阻,这样就使其启动能耗明显缩减。最后,煤矿运输系统还存在一系列的保护功能,同时,其具有较高的操作的稳定性与安全性。
  二、变频调速相关影响因素及其应对措施
  (一)影响条件
  第一,来自于外部电网的干扰。整个电网之中,通过变频器供电电源将形成的谐波干扰折叠式的变频器产生干扰。与此同时,其中形成谐波源的设备非常多,包括照明、电流等方面的设备。各种负荷均能够使电压或电流出现一定程度的波形异常变化,且还能够威胁到其他电气设备。要是没有在第一时间内妥善解决这一问题,则电网噪声将利用电源来干扰变频器工作。
  第二,变频器对外部的干扰。其形成的整流桥对电网来说呈非线性负载,这样形成的谐波能够影响到其他设备。因此,由于其逆变装置基本上属于PWM 技术,其处于开关状态同时高速切换的过程中,将产生一定的耦合性噪声。所以,变频器能够对煤矿运输系统里面的相关设备产生电磁干扰。
  (二)抗干扰的措施
  第一,将干扰源屏蔽。这属于该领域非常有效的一个方法和手段。通常情况下,变频器主要是利用铁壳对别的电磁的干扰屏蔽,输出线最好通过钢管来屏蔽,需要注意的问题是,当由外部信号来控制变频器的时候,应当尽可能的缩短信号线长度,且应当采用双芯屏蔽的方式,然后和主电路线等保持分离状态,禁忌把它们置于相同的线槽里面。除此之外,为切实增强屏蔽效果,施工过程中应当把屏蔽罩接地处理。
  第二,应用电抗器。一般来说,低频率谐波在变频器输入电流中具有相对较大的比例。就低频率谐波分量而言,其一方面将会对电网中其他设备的正常工作产生干扰,另一方面将使无效功率消耗量提高,故造成线路功率因数明显下降。所以,经由认真的总结可以发现,串接1个电抗器可以非常有效的防止谐波电流的形成。
  第三,科学合理的接地方式。合理接地不仅可以充分确保电网免受外部的影响,而且还可以减小设备对外界的影响。然而,具体的实践中,电网中的零、地线等较为模糊,同时控制系统屏蔽地线和主电路线的混乱搭接,正是由于这个方面的原因,使得系统运行的可靠性和安全性明显降低。对变频器来说,主回路段子正确接地能够明显减小变频器干扰。因而,我们一定要高度重视这一方面。
  三、煤矿运输系统中变频调速的应用
  传统机电控制系统中,往往通过PLC 与变频两者相融合的模式,通过长期的探索之后,将继电器等省去,这样就明显减少了故障的出现,能够实现节能的目标。同时,通过PLC编程还能够优化系统,使其拥有手动和自动调速两个方面的功能,这样,就明显提升了运输系统的灵活性,同时非常容易操作。除此之外,还能够安装同步开关于运输系统里面,通过这种方式来实现对系统的有效控制。通过MATLAB仿真测试发现,煤矿运输系统具有相对较强的抗干扰性能、动静态响应特性,因此能非常有效的迎合生产需求。不难看出,通过引入变频调速控制技术,能够为运输系统带来非常明显的改观,不但提高了工作效果,而且带来相对较高的效应。
  四、結语
  综上所述,变频调速技术在煤矿运输系统中的应用,对煤矿安全生产带来良好的主推功能,而且能够推动社会发展。
  参考文献
  [1] 高大伟.变频调速技术在煤矿运输皮带系统的应用[J].科技与企业,2012,8:295
  [2] 李宏晓.变频调速技术在煤矿的应用前景[J].科技信息,2010,19:I0082-I0083
  [3] 马广振.变频调速技术在煤矿运输机中的应用[J].中国高新技术企业,2011,22:87-88
  作者简介
  李凯,男,汉族,出生年月:1986年3月;籍贯:河南省永城市;毕业院校:中国(徐州)矿业大学 机械工程及自动化专业;本科学历;助理工程师;现就职单位:神火集团煤业公司;邮编:476600.
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