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以某城市高架桥为依托,分别采用单梁法、平面梁格法、折面梁格法建立有限元模型进行抗倾覆分析,对比3种方法的计算精度并给出使用建议。通过研究桥梁曲线半径大小、车辆超载程度,以及支座设置对抗倾覆性能的影响,得出桥梁抗倾覆敏感性参数及相应结论;拟合出车辆超载与抗倾覆性能的通用计算公式,提高了抗倾覆验算效率。