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北京车辆段在轴承检修中发现空调发电车的轴承很多都存在不同程度的损伤甚至电蚀现象。其中，1／3左右的轴承存在因电流通过时放电高热而导致轴承表面变色的现象，个别轴承损伤严重，形成条状平行沟蚀，构成电蚀。2007年-2008年的统计数据见表1。
关于发电车转向架接地系统的改进建议
【摘 要】
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北京车辆段在轴承检修中发现空调发电车的轴承很多都存在不同程度的损伤甚至电蚀现象。其中，1／3左右的轴承存在因电流通过时放电高热而导致轴承表面变色的现象，个别轴承损伤严重
【机 构】
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北京铁路局驻北京车辆段验收室,铁道部南京机车车辆验收办事处
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2009年7期
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