谈预应力桥梁的施工质量控制

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  【摘 要】在我国建造居民住宅,办公楼,或者桥梁,工程师通常采用钢筋混凝土的建筑材料,这种传统的建筑材料在建筑史上备受青睐,但由于其本身的硬度较强,在建造后特别容易出现大大小小的裂痕缝隙,减少建筑物的使用年限,影响建筑物外观美感等诸多问题,为了有效的改善建筑物构件的刚度和抗裂度以及結构的耐久性,一种新型的预应力混凝土材料应运而生,本文主要研究预应力在桥梁建设中的合理运用,目的在于使其在桥梁建设中得到高水准的质量成果。
  【关键词】预应力;桥梁;施工;质量;有效控制
  一、预应力混凝土的优点和缺点
  钢筋混凝土和预应力混凝土是我国建筑施工中唯一使用的两种混凝土,随着建筑业的发展,人们对建筑材料要求的增高,钢筋混凝土这一“元老级”的混凝土材料逐渐离开人们的视野,预应力混凝土成为建筑师和建筑公司的“最爱”。以下是两种混凝土材料比较得到的新型预应力混凝土的优点:
  1、刚度大,抗裂性好
  预应力混凝土避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现,充分利用高强度钢筋及高强度混凝土,设法在混凝土结构或构件承受使用荷载前,预先对受拉区的混凝土施加压力从而可以有效的减少在钢筋中的循环的幅度,在桥梁的建筑中对建筑构件施加一定预应力,在预应力的作用下,构件受到使用负荷的作用,不容易出现断裂,裂纹,甚至可以有效地延长出现裂缝的时间,使其大大的增加了构件的刚度,增强了桥梁结构的耐用性。
  2、减少自重,节省钢筋用料
  预应力混凝土采用的是高强度的钢筋材料,减少了钢筋的使用量,节约原材料。还能减少构件横截面的尺寸,也节省了大量的混凝土,降低了整个建筑结构的自重,对于大跨度重量级的负荷建筑有很大优势。
  3、可以提高受压构件的稳定性能
  在桥梁的施工建设中在钢筋混凝土中加入预应力,可以加大受力钢筋的张力,避免以往因使用比较长而且很细的钢筋或是其他的构件构成的桥体,而出现一系列构件因受到很强的压力后容易压弯变形,构件所组成的桥体容易失去稳定性的现象。预应力混凝土因其自身不易被压弯,对于整个桥面施加的混凝土也提高了它们的抗压能力,保持整个桥体的稳定性。
  4、预应力卸载后的恢复能力不断提高
  预应力混凝土会在混凝土浇筑完工,卸掉混凝土构架后,利用其强大的粘合性将裂缝完全闭合,高效改善结构构件的恢复能力。预应力混凝土粘合性能超强,导致其对于出现裂纹后有极强的自我完善水平。
  任何一种新生的材料都是由其显著的特点,让世人爱不释手,预应力混凝土也不例外,但世界上没有绝对完美的事物。预应力混凝土在光鲜亮丽的背后也有许多不可小视的缺点:1、预应力是一种新型的建筑技术,需要业务和技术都很娴熟的专业人员进行操作,并且由于使用的过程工艺比较复杂,所以对于施工的质量要求很高。2、在混凝土中使用预应力,需要一定的专业设备(如:张拉机等)才能完成。3、预应力混凝土在于跨度大的建筑中,例如像桥梁的建设,使用预应力混凝土,它采用刚度强的材料,可以有效的节省混凝土和钢筋的利用率,但是桥梁的建设中还存在一些跨度小,构件数量也少的工程,这样就造成了高额的建筑成本。
  二、预应力桥梁的施工质量控制
  1、关于预应力材料的质量控制
  在桥梁的建设中材料是最重要的,在施工前一定要选择一家信誉好质量好的厂家购买产品。并且要对材料的刚度、韧度、螺旋压接缝咬合度等进行抽样调查,保证材料的合格性,尽量减少电焊作业,主要是为了保护波纹管。一般在铺设的钢筋骨架固定以后再铺设波纹管。在桥梁建设中使用的波纹管一般是大一号的。
  2、关于施工中的控制因素
  如何使施工的现实状态和理想的设计状态保持一致是在桥梁的施工中控制的主要目的。为保证桥梁的施工质量,就要全面的把握好施工的过程。
  1)准确把握好结构参数的数据,在施工中结构构件的截面尺寸、施工负荷的重量等都属于施工中结构的参数,它主要是理想状态下的施工分析数据,它分析的准确性直接影响整个功能各个部分数据的准确性。在施工过程中如何准确掌握结构参数,对结构参数的数据得合理利用十分重要,结构参数的准确带来其他功能部件参数的准确,所以结构参数对于施工质量的控制有很大的影响。
  2)在预应力桥梁的施工过程中,对于预应力的张拉,要做好张拉前的准备,因为在施工过程中出现的意外几乎都是与张拉相联系的,例如:波纹管保护不当,出现了漏浆的现象,就造成了钢绞线和混凝土的握裹,引起大的摩擦力,在这个时候只要反复多次张拉并且持荷一段时间,用来克服压力过大造成的影响,在预制T梁时要注意的就是及时的清孔。
  3)对于施工的控制最主要的就是要求在施工的过程中务必要严格遵循施工的相关规定,而且还要把各部分因为施工中的错误带来的材料的浪费,损失和损坏进行统一计算;整合统计,在整个桥梁的施工过程中,还要及时的对桥面、桥体、预应力混凝土的使用情况等进行随时的检测,校准调查,发现问题及时的补救,以保证桥梁建设的高质量。
  3、关于预应力张拉前的准备
  在对受力的钢筋施加预应力之前,要检查构件的完整性,外观的尺寸。预压应力用来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力,从而将结构构件的拉应力控制在较小范围,甚至处于受压状态,以推迟混凝土裂缝的出现和开展,从而提高构件的抗裂性能和刚度。在对预应力张拉时,要特别的注意混凝土的强度一定要符合设计的要求,即要高于设计要求的百分之七十五以上,对于预留的孔道,应用通孔器或是压气的方法进行必要的检查,在钢筋穿束前,螺丝端丝扣的主要部分应该用装水泥的袋子包裹,两到三层,并且用铁丝扎牢;在处理块体的拼装构件之间出现的竖缝时,通常采用的是用砂浆进行接缝,对于砂浆的强度的要求是要在15mpa以上;而在对钢丝束、钢筋束等进行穿束之前,要把钢丝束、钢筋束的一端弄齐平,然后按照顺序进行编号;其中的较长束,应该借助于穿束管,使用牵引设备从另一端拉出,完成穿束。
  三、总结
  随着科学技术的发展,和我国经济水平的增长,国家在基础见这方面投入的加大,预应力这种新型的技术已经在建筑业中占据着举足轻重的地位,它凭借其刚度大,抗裂性好,有效减缓桥梁出现裂缝且加强桥梁稳固,才用高强度的钢筋材料,减少钢筋的使用量,降低建筑成本,并利用强大的粘合性,改善了结构构件的恢复能力,使桥梁更加稳固。但是事物都具有两面性,预应力混凝土也具有高额造价等缺点。预应力要求较高。在桥梁的施工过程中对预应力使用的控制,尤其是对预应力张拉的控制,其结果的好坏直接影响着预应力的使用和桥梁的寿命,所以在桥梁建筑的施工中一定要做好材料的检测,工程的检测,和预应力张拉的数量和强度的把握,以提高桥梁的质量和使用寿命。
  参考文献
  [1]郭运森.桥梁预应力施工质量的控制[J].中小企业管理与科技,2010年
  [2]徐胜峰.预应力混凝土桥梁施工质量控制的要点[J].中国城市经济,2012年
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