论文部分内容阅读
本文根据交通物流效率的特点构建了“渝新欧”沿线投入产出评价指标评价体系和数学模型,然后运用超效率DEA模型从发展潜力视角研究2007-2016年“渝新欧”沿线国家交通物流效率的总体发展效率,揭示这22个国家各自交通物流效率发展的优劣势和变化特征,分析新形势下“渝新欧”沿线国家交通物流效率发展的新格局、新态势,为下一步“渝新欧”铁路以及中欧班列交通物流效率优化改善提供有价值的分析依据。