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随着我国钢铁行业的发展，对进口铁矿石的依存度逐年增加。巴西铁矿石虽然品质优良但海运成本较高，为降低海运费用．在巴西至中国航线上将投入40万t级的大型干散货船。因渤海水深较浅，无法满足40万t级干散货船通航水深的要求．由巴西运至渤海沿岸港口的铁矿石需要经大连港水路中转。本研究主要针对大连港铁矿石水路中转的可行性、经济性和敏感性进行计算和分析．预测经济合理的中转船型。