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为减少运输成本,提高企业效益,乌山露天矿拟采用汽车—皮带联合运输,进行了运矿廊道选址及其边坡稳定性分析。根据选址结果,结合边坡地质构造、历史滑坡体形态、滑坡发生空间位置,确定了运矿廊道边坡的主要滑坡机制,提出了锚梁结构加喷混凝土的方式对边坡进行加固。加固区域的监测结果表明,加固效果良好。
乌山露天矿运矿廊道边坡滑坡机制及加固措施
【摘 要】
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为减少运输成本,提高企业效益,乌山露天矿拟采用汽车—皮带联合运输,进行了运矿廊道选址及其边坡稳定性分析。根据选址结果,结合边坡地质构造、历史滑坡体形态、滑坡发生空间
【机 构】
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中国黄金集团内蒙古矿业有限公司,东北大学资源与土木工程学院
【出 处】
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现代矿业
【发表日期】
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2021年4期
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费项目(编号:N180101028,N2001032)。
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