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[摘 要]在驻马店-信阳成品油管道试压过程中，因管道母材的原因使管道泄漏，在处理泄漏点过程中，漏点的定位成了最复杂、最费时费力的难题。本文结合项目实际，通过对发现管道泄漏到定位泄漏点的过程描述，总结出一种查找泄漏点方法。希望在以后的长输管道施工中，对处理同类问题提供参考。
[关键词]驻信；长输管道；管材；泄漏；泄漏點定位
中图分类号：TE832 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）36-0032-01
1 项目简介
驻马店-信阳成品油管道工程是武石化扩改工程的配套项目，也是在已建成投产的洛阳-驻马店成品油管道工程基础上南延湖北的续建项目，整个项目由驻马店-信阳成品油管道、信阳配套油库组成。工程起点位于驻马店油库，经信阳油库，终点为豫鄂省界，并实现与湖北成品油管网连接，我单位负责其中80km的管线建设，管道位于河南省信阳市内。
2 管道泄漏点的查找过程
2.1 发现管道存在压降
2013年4月6日在对这三个分段进行二次试压的过程中，发现了其中两个分段均有压降产生，管道无法稳压。在严密性试压的最后4个小时内压力表显示压降为0.4MPa，约0.1MPa/h，这明显超出规范允许的压降值。
2.2 分析压降原因
管道压力表显示压力下降原因主要有以下几点：
原因一：管道内试压水受到外界环境温度影响导致管道内压力变化；
分析：试压段管道均已埋地，而且压降出现在严密性试验最后4个小时内，土壤因日晒引起的温差对管道内压力的影响完全可以忽略，原因一排除。
原因二：压力表损坏造成表盘指针读数不准；
分析：将新检验合格的压力表安装之后，仍存在约0.1MPa/h的压降，原因二排除。
原因三：试压封头或压力表阀泄漏及管道截断阀泄漏造成管道内压力变化；
分析：经观察，试压封头和压力表阀都未发现有泄漏的现象和痕迹，被排除。而线路上的截断阀安装前已经过单体试压，且与阀门袖管连接的管材都是7.9mm的厚壁管，所以原因三排除。
原因四：试压管道存在泄漏。
经过对可能造成管道压力下降的原因分析并排除后， 确认管道试压压降为试压管道存在泄漏所引起。
2.3 管道泄漏点定位方法的选择
2.3.1 地面巡线法
组织相关人员分批分段沿作业带进行详细巡查，地面巡线检查的同时， 还派有经验的人员采用防腐层检测仪进行防腐层破损点定位， 在可疑位置进行标记，在地面塌陷或出水处进行标记， 然后对这些疑似泄漏点逐一开挖确认。当管道在承压情况下泄漏， 溢出水流冲击管道周边土壤， 有可能改变原地表特征。地面巡线法是一种最原始、简单和直观的方法， 在泄漏点查找程序中十分重要。但此种方法效果受管道埋深、泄漏点方位、地质结构及天气情况影响较大。经过连续两天的沿线巡查、开挖后发现，疑似泄漏点均不是管道真正的泄漏点，地表的水都是因降雨积水或者灌溉农田的积水。
2.3.2 管道二分试压法
在进行地面巡线及防腐层检漏仪检测均无结果的情况下， 采用管道二分法进行泄漏点查找。二分法就是指在某段泄漏管道上取一点将管道切断， 考虑试压水源单一有限，用连通管将两侧管道串接，安装控制阀门，两侧分别试压以确定哪一段管道泄漏；
试压后会出现以下两种情况：
情况一：在对两段分别进行压力试验检查时，一段有压降，另一段无压降，可确定漏点在有压降一段。
情况二：在对两段分别进行压力试验检查时，一段有压降，另一段也有压降，即可证明两个分段都存在漏点。此种现象发生时，需对这两段分别进行二分法分段试压检查（即划分为四段）。
以此类推， 直至将泄漏点锁定在一定范围内，根据漏点所处线路具体位置地情状况，通过地面巡线法和地面检漏仪检测法相结合，或者考虑是采取人工开挖或机械开挖配合的方式来查找漏点和换管作业。在进行分段试压过程中， 对试压周期影响最大的因素就是管道注水时间。因本试压段沿线大部分为是山地、丘陵和水稻田， 地形起伏不断， 且周围可用于管道试压的洁净水较为短缺， 因此选择切割点时既要考虑分段长度也要考虑注水速度，选取恰当的切割点对整个查找过程有着至关重要的作用。
下图是试压段管线的标高剖面图（如图1所示）。
根据标高剖面图， 采取的试压步骤如下（ 图中A、E 点两侧已安装试压封头） ：
（1）A-C段、C-E段试压。选取C点作为切断点是因为点C处管线标高最高， 选取C点作为管道切割点可以最大程度地减少两侧管道内的试压水流失， 因此可大大地缩短两侧管道注水时间。如A-C间出现压降，C-E间无压降则可断定为A-C管段泄漏， 反之亦然。经对压力表读数观测， 发现C点两侧管道均存在泄漏点。
（2）A-B、B-C段和C-D、D-E段试压。A-C段中B点处管线标高仅次于C点，因此选择B点作为切割点，同理C-E段选择D点作为切割点；经试压，发现B-C、C-D段管道存在压降，A-B段和D-E段管道无压降。确定B-C、C-D两段管道泄漏。B-C段长600m、C-D段长400m。
（3）在B-C段和C-D段采用人工配合机械开挖，分别发现一处泄漏点，两处漏点都是因为管道母材缺陷引起。
（4）对泄漏点做修补处理后，重新对B-C段和C-D段进行试压，压力稳定无压降，说明两段管到不存在其他泄漏点。
利用上述管道二分试压法，找出管道泄漏点6处。解决了管道泄漏问题的同时，也为今后处理同类问题总结了宝贵的经验。
3 总结
（1） 在发现管道系统发生压降后应首先分析可能产生压降的原因， 当其他因素排除之后再针对管道泄漏采取查找措施。避免盲目查找甚至切割管道， 造成工期的延误和资金的浪费。
（2） 试压过程中管道注水时间约占整个试压施工周期的80% 以上， 因此在选取切割点时应从总体上考虑切割点对管道系统试压水流失及二次注入的影响， 同时还应考虑现场试压及后期管道联头的施工难度。
（3） 当确定管道存在泄漏时， 在泄漏点查找方法的选择上应根据实际情况进行选择， 也可考虑使用不同方法综合查找。
（4） 当管道系统内部有截断阀门时， 应确认阀门是否会产生内漏。按照长输管道施工规范， 在长输管道联头前应对阀门、截断阀室进行单体试压。
（5） 在使用二分法进行泄漏点查找时应考虑泄漏点可能不止一处， 在施工过程中应对非泄漏段管道逐一试压排除， 避免造成返工。
（6） 长输管道强度试压压力一般都大于设计压力的1.1倍， 在进行泄漏点位置查找过程中不可避免地会对管道系统进行频繁的升压、降压， 因此进行泄漏点查找时试验压力不应高于管道设计压力， 避免因压力长时间过高对管道母材造成影响。
[关键词]驻信；长输管道；管材；泄漏；泄漏點定位
中图分类号：TE832 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）36-0032-01
1 项目简介
驻马店-信阳成品油管道工程是武石化扩改工程的配套项目，也是在已建成投产的洛阳-驻马店成品油管道工程基础上南延湖北的续建项目，整个项目由驻马店-信阳成品油管道、信阳配套油库组成。工程起点位于驻马店油库，经信阳油库，终点为豫鄂省界，并实现与湖北成品油管网连接，我单位负责其中80km的管线建设，管道位于河南省信阳市内。
2 管道泄漏点的查找过程
2.1 发现管道存在压降
2013年4月6日在对这三个分段进行二次试压的过程中，发现了其中两个分段均有压降产生，管道无法稳压。在严密性试压的最后4个小时内压力表显示压降为0.4MPa，约0.1MPa/h，这明显超出规范允许的压降值。
2.2 分析压降原因
管道压力表显示压力下降原因主要有以下几点：
原因一：管道内试压水受到外界环境温度影响导致管道内压力变化；
分析：试压段管道均已埋地，而且压降出现在严密性试验最后4个小时内，土壤因日晒引起的温差对管道内压力的影响完全可以忽略，原因一排除。
原因二：压力表损坏造成表盘指针读数不准；
分析：将新检验合格的压力表安装之后，仍存在约0.1MPa/h的压降，原因二排除。
原因三：试压封头或压力表阀泄漏及管道截断阀泄漏造成管道内压力变化；
分析：经观察，试压封头和压力表阀都未发现有泄漏的现象和痕迹，被排除。而线路上的截断阀安装前已经过单体试压，且与阀门袖管连接的管材都是7.9mm的厚壁管，所以原因三排除。
原因四：试压管道存在泄漏。
经过对可能造成管道压力下降的原因分析并排除后， 确认管道试压压降为试压管道存在泄漏所引起。
2.3 管道泄漏点定位方法的选择
2.3.1 地面巡线法
组织相关人员分批分段沿作业带进行详细巡查，地面巡线检查的同时， 还派有经验的人员采用防腐层检测仪进行防腐层破损点定位， 在可疑位置进行标记，在地面塌陷或出水处进行标记， 然后对这些疑似泄漏点逐一开挖确认。当管道在承压情况下泄漏， 溢出水流冲击管道周边土壤， 有可能改变原地表特征。地面巡线法是一种最原始、简单和直观的方法， 在泄漏点查找程序中十分重要。但此种方法效果受管道埋深、泄漏点方位、地质结构及天气情况影响较大。经过连续两天的沿线巡查、开挖后发现，疑似泄漏点均不是管道真正的泄漏点，地表的水都是因降雨积水或者灌溉农田的积水。
2.3.2 管道二分试压法
在进行地面巡线及防腐层检漏仪检测均无结果的情况下， 采用管道二分法进行泄漏点查找。二分法就是指在某段泄漏管道上取一点将管道切断， 考虑试压水源单一有限，用连通管将两侧管道串接，安装控制阀门，两侧分别试压以确定哪一段管道泄漏；
试压后会出现以下两种情况：
情况一：在对两段分别进行压力试验检查时，一段有压降，另一段无压降，可确定漏点在有压降一段。
情况二：在对两段分别进行压力试验检查时，一段有压降，另一段也有压降，即可证明两个分段都存在漏点。此种现象发生时，需对这两段分别进行二分法分段试压检查（即划分为四段）。
以此类推， 直至将泄漏点锁定在一定范围内，根据漏点所处线路具体位置地情状况，通过地面巡线法和地面检漏仪检测法相结合，或者考虑是采取人工开挖或机械开挖配合的方式来查找漏点和换管作业。在进行分段试压过程中， 对试压周期影响最大的因素就是管道注水时间。因本试压段沿线大部分为是山地、丘陵和水稻田， 地形起伏不断， 且周围可用于管道试压的洁净水较为短缺， 因此选择切割点时既要考虑分段长度也要考虑注水速度，选取恰当的切割点对整个查找过程有着至关重要的作用。
下图是试压段管线的标高剖面图（如图1所示）。
根据标高剖面图， 采取的试压步骤如下（ 图中A、E 点两侧已安装试压封头） ：
（1）A-C段、C-E段试压。选取C点作为切断点是因为点C处管线标高最高， 选取C点作为管道切割点可以最大程度地减少两侧管道内的试压水流失， 因此可大大地缩短两侧管道注水时间。如A-C间出现压降，C-E间无压降则可断定为A-C管段泄漏， 反之亦然。经对压力表读数观测， 发现C点两侧管道均存在泄漏点。
（2）A-B、B-C段和C-D、D-E段试压。A-C段中B点处管线标高仅次于C点，因此选择B点作为切割点，同理C-E段选择D点作为切割点；经试压，发现B-C、C-D段管道存在压降，A-B段和D-E段管道无压降。确定B-C、C-D两段管道泄漏。B-C段长600m、C-D段长400m。
（3）在B-C段和C-D段采用人工配合机械开挖，分别发现一处泄漏点，两处漏点都是因为管道母材缺陷引起。
（4）对泄漏点做修补处理后，重新对B-C段和C-D段进行试压，压力稳定无压降，说明两段管到不存在其他泄漏点。
利用上述管道二分试压法，找出管道泄漏点6处。解决了管道泄漏问题的同时，也为今后处理同类问题总结了宝贵的经验。
3 总结
（1） 在发现管道系统发生压降后应首先分析可能产生压降的原因， 当其他因素排除之后再针对管道泄漏采取查找措施。避免盲目查找甚至切割管道， 造成工期的延误和资金的浪费。
（2） 试压过程中管道注水时间约占整个试压施工周期的80% 以上， 因此在选取切割点时应从总体上考虑切割点对管道系统试压水流失及二次注入的影响， 同时还应考虑现场试压及后期管道联头的施工难度。
（3） 当确定管道存在泄漏时， 在泄漏点查找方法的选择上应根据实际情况进行选择， 也可考虑使用不同方法综合查找。
（4） 当管道系统内部有截断阀门时， 应确认阀门是否会产生内漏。按照长输管道施工规范， 在长输管道联头前应对阀门、截断阀室进行单体试压。
（5） 在使用二分法进行泄漏点查找时应考虑泄漏点可能不止一处， 在施工过程中应对非泄漏段管道逐一试压排除， 避免造成返工。
（6） 长输管道强度试压压力一般都大于设计压力的1.1倍， 在进行泄漏点位置查找过程中不可避免地会对管道系统进行频繁的升压、降压， 因此进行泄漏点查找时试验压力不应高于管道设计压力， 避免因压力长时间过高对管道母材造成影响。