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印度的政治警惕内容不少，其中重要的一项是“不能让中国成为亚洲的唯一主导力量”。随着中国的日益开放和崛起，以经济杠杆撬动全球外交似乎更受重视，也更见成效。从政治上说，中国已有更多的资源培养与亚洲各国的合作关系，相比较下，印度要维持其在亚洲的势力和影响始终力不从心。
中国的经济外交同样惠及印度，既然印度也接受与中国的合作，它就不能阻止亚洲其他国家向中国靠近。由于历史因素，印度和中国的关系一直非常微妙，且至今还存在着短期内难以解决的领土纠纷。印度的政治家们都清楚，必须与中国在经济、军事等各方面实力相当，才能拥有足够的影响力与话语权，但目前其除了人口数量的增长速度比较可观外，其他方面的情况似乎一直捉襟见肘，尤其是军事力量的发展。
印度的武装力量由正规军、准军事部队和后备力量组成，现役部队分陆、海、空和海岸警卫队四个部分，现役兵力132.5万，目前其军费排名世界第九。
空军问题频发
印度空军拥有200架现役苏-30MKI战斗机，这些一直被全国上下视为荣耀的第三代战斗机自1997年以来陆续服役，目前仍然是该国装备数量最多的机型。不过，这些被寄予厚望的战斗机长期问题不断，甚至印度国防部也不得不公开承认其“情况糟糕”。
2015年3月17日，印度国防部长帕里卡尔在国会上表示，苏-30MKI多用途战斗机群目前正饱受“经常性的引擎空中熄火和发动机故障”困扰，其实际运用水平非常之差，目前只有一半的战斗机处于可用状态。
印度空军拥有200架现役苏-30MKI战斗机
苏-30MKI目前仍然是印度空军的第一主力战机，国防部长的坦言自然在印度国内引起轩然大波，更引起了许多国际军事研究机构的注意。按照印度媒体的介绍，从1997年至今，已经有5架苏-30MKI战机在各类事故中坠毁，印度空军的真实表现一直令军队蒙羞。
对于其中的主要原因，帕里卡尔还介绍道，在2013年1月到2014年12月期间，印度空军记录了35次苏-30MKI使用的AL-31FP发动机出现故障，主要集中在轴承缺陷和低油压问题上。他具体指出，轴承遇到的问题主要是金属疲劳，这一问题是由战机内可活动部件间的摩擦造成，最终导致飞机上的油路内出现了金属碎屑。
AL-31FP发动机为俄罗斯生产，也是印度根据俄罗斯方面许可证批量生产的苏-30MKI的动力来源。帕里卡尔表示，在军方的相关调查涉及2012年至今苏-30MKI战机遇到的69起引擎失效故障中，有33起是因为在油料中发现了金属碎屑，11起由引擎震动引发，8起是因为润滑油油压不足导致。
对于另外17起故障，帕里卡尔没有具体说明原因，其随后称“印度组装的AL-31FP发动机已经应用了一些改进”。按照帕里卡尔的说法，引擎的原始生产厂家已经“在制造新引擎的过程中引进了9项改进和技术提升，这些改变也将应用于返厂大修的发动机”，这些改进包括“更好的润滑系统，更好的轴承安装精度和更高质量的润滑油”。
根据帕里卡尔透露的情况来分析，在印度空军目前拥有的200架现役苏-30MKI战斗机中，其中仅有55%的战机，即110架处于可用状态。不过，印度空军决心改变以往糟糕的维护保养情况，承诺经过进一步的工艺改进和努力，有望在2015年底将战机的妥善率提高至70%。
当然，印度空军的问题远不止于此。2014年5月莫迪刚就任总理，印度空军一架米格21战机就在克什米尔坠毁，造成飞行员死亡。随后，印度自产的“北极星”直升机也接二连三地出现坠毁事故，屡次造成军事人员丧身。印度媒体毫不隐讳对于这些情况的恐惧，甚至把空军的战机称作“印度飞行棺材”，“我们军人葬送在自己手里的多过死在敌人手里的”。
按照印度国防部的报告，2011至2014年三年多里，印度空军损失了30架战机和直升机，数人遇难。坠毁事故发生最多的是2011至2012年度，损失了13架飞机;而2012至2013年和2013至2014年各损失了6架;2014年有5架飞机坠毁。
2014年9月30日，在轻型战斗机项目获批32年后，印度空军首架国产光辉战机成功完成了首飞，该飞机被归为第四代战机，计划于2015年3月移交给印度空军进行一些升级。但这项耗资巨大的军事项目立即遭到了批评：这款多用途战机准备在全天候条件下执行，但却发射不了远程导弹，以及无法通过空中加油来将打击范围扩大一倍。
还有军事发烧友评论，印度根本就缺乏完整的基础工业体系，光辉战机的主要零件仍然依赖进口，“我出生之前，这款战机已在设计了;我退休之前，这款战机能拿到最终作战许可吗？”
海军事故不断
也许与传统文化相关，印度对于自身军事实力的各种宣传一直不遗余力，其自诩为世界军事强国，但各种展示往往只会换来外界“绣花枕头”的评价，舆论更乐意传播其屡屡出现的尴尬事件。
印度国产光辉战机
2014年11月6日晚，印度海军一艘排水量为110吨的老旧TRV A-72扫雷艇在东部港口城市维萨卡帕特南以南30海里处沉没，事件导致一人遇难，另外四人失踪。这艘扫雷艇于1983年2月开始服役，事故发生时正在执行例行的扫雷训练，清除舰队在威扎吉海岸附近发射的鱼雷，结果发生了事故。一名官员告诉媒体：“海水突然涌进了其中一个密封舱，最终导致扫雷艇沉没。” 印度海军的大多数设备源自苏联时期，陈旧、过时是其最大特征，刚沉没的这艘扫雷艇服役已超过30年。2013年8月，“基洛”级潜艇“辛杜拉克沙克”号在孟买海军码头发生爆炸并沉没，18名水兵死亡;2014年2月，另一艘潜水艇起火，致使两人死亡，7人受伤，随后印度海军参谋长乔希因事故频发被迫辞职;同年5月，孟买一家造船厂在建造一艘军舰时发生天然气泄漏，一人丧生。
按照印度国防部的报告，2011至2014年三年多里，印度空军损失了30架战机和直升机，数人遇难 
2013年8月，“ 基洛”级潜艇“ 辛杜拉克沙克”号在孟买海军码头发生爆炸并沉没，18名水兵死亡
由于印度媒体报道自由，因此这些消息迅速被公之于众。鉴于印度空军战机经常摔落，印度海军的潜艇接连发生爆炸，军舰经常不是沉了就是撞了，因此这些消息屡屡引起了印度舆论的愤慨：究竟是装备问题，还是训练问题，或者是保养问题？
有媒体评论：印度海军是世界上唯一一个在和平时期比在战争时期损失更多军舰的军队，国防部再不警觉起来，印军的飞机和军舰就会这样耗光。甚至还有印度网友质问：“还有军舰没有沉的吗？如果有的话，那就拿出来一起沉掉吧！”
2012年4月4日，印度从俄罗斯租借的核潜艇“查克拉”号正式服役，其租期十年，费用接近10亿美元。这使印度成为继美国、俄罗斯、法国、英国以及中国之后世界上第六个拥有核潜艇的国家。虽然印度国防部称新核潜艇将增强印度的海上安全，但印度的舰船建造能力由此可见一斑。
在各种舆论宣传中，印度军队始终秉承立足南亚、称雄印度洋、争当世界军事强国的思想，推行“地区性有限威慑”的军事战略。然而，印度海军力量相对较弱，其只拥有184艘舰艇，包括2艘航母、15艘护卫舰、11艘驱逐舰、24艘轻型护卫舰、17艘潜艇、32艘岸防舰艇和7艘扫雷舰。
不过，美国总统奥巴马和印度总理莫迪在2014年的一份联合声明中提到了印度的“向东看”政策。印度海军司令多万随后表示，印度舰队将不再局限于印度洋，而是通过在世界范围内的部署，准备支持印度的“向东看”政策。2015年2月，莫迪政府批准自主建造7艘隐形护卫舰和6艘核动力攻击潜艇，作为印度打造未来坚不可摧的蓝水海军的重大一步，该计划耗资将高达1万亿卢比（约为160亿美元），但外界也非议一向以拖沓著称的印度很可能要几十年后才能达到目标。
为了改变这些尴尬的情况，印度的一个专家委员会建议国防部将一些常规潜艇的订单交给私人船厂来完成，以便可以快速交付。印度海军人士称，虽然印度国有船厂拥有能力和容量来建造潜艇，但目前他们手头已经堆满了工作，而且交付舰艇的记录也非常糟糕;比如由马扎冈船坞生产的法国“鲉鱼”级潜艇，就比原计划的交付时间晚了超过4年。
印度人似乎更欣赏美国军队的情况，认为美军军舰保养充分，军人训练有素，而且平时都是以战争一触即发的态势展开训练。除了感慨“印度远不是发达国家”，也有建议“少拍胸脯，踏踏实实纠正我们的不足”。鉴于这些实际情况，也有印度人认为最好不要和中国对抗，“印度和中国是亚洲最强大的国家，两国应该关注和平与发展，而不是展开军事竞赛”。
2012年4月4日，印度从俄罗斯租借的核潜艇“ 查克拉”号正式服役，其租期十年，费用接近10亿美元
第一大武器进口国
自1950年1月26日宣布成立印度共和国以来，印度在1962年和中国发生了小规模边境冲突，1965年、1971年及1999年分别与巴基斯坦发生战争，且至今小冲突不断。印度军队目前拥有坦克3500多辆，还大量购买包括俄罗斯苏-30MKI战斗机以及俄罗斯的核潜艇和二手航母，同时还自主研制了“阿琼”坦克。西方的军事信息披露，印度自2007年起成为世界上最大的武器进口国，其军备的70%一度来自于俄罗斯。
不过，从2012年至2014年的情况看，美国正在取代俄罗斯成为印度最大的军火供应商，这三年内印度从美国购买了价值近55亿美元的武器，而同一时期从俄罗斯仅购买了大约40亿美元的武器。俄罗斯的媒体对此解释说，俄罗斯已经成了不可靠的武器供应商，其经常错过交货期限和提高成本;与此同时，美国已把印度被视为可以抗衡中国的重要力量。
2014年12月，在俄罗斯总统普京访问印度时，印方要求大幅缩短第五代隐形机的交付时间，该计划是俄印两国签署最终设计和研发合同94个月后，印度才能服役隐形机——而该合同的签署已经拖延了两年多。
莫斯科国际关系学院教授穆金表示，虽然印度和中国都声称两国保持友好关系，但印度传统上一直把中国当成自己的最主要威胁;印度甚至不把巴基斯坦看成是头号威胁，因为印度军方认为，依靠印度现有的军事实力，完全能战胜巴基斯坦;但对付中国，印度觉得还必须投入更多的军事实力
2012年3月，印度DNA日报曾经刊登了一封印度陆军总司令辛格将军写给印度总理的信件。辛格将军在这封据称是“被泄露的信件”中说，印度的坦克部队缺乏主要火力，97%的防空系统都已老旧;步兵装备残缺不全，更缺少夜间战斗装备，而精英部队中主要武器的缺乏，已经到令人悲观的程度。
印度自主研制的“阿琼”坦克
印度拥有世界第三规模的现役部队，更拥有世界第二大的常备陆军，也是其主要的作战部队，但炮兵和步兵的装备情况已经到了令人陆军总司令警惕的地步。
2014年7月10日，美国《商业内幕》网站公布了名为《世界最强大的35支军队排行榜》的报告，排名世界前十的军事大国依次为美国、俄罗斯、中国、印度、英国、法国、德国、土耳其、韩国和日本。近年来，印度加快了军队结构调整与转型——重点突出海空军建设，同时强化陆军快速反应部队建设，以期打造一支具有全球作战能力的军队。
没有哪个国家能够靠进口武器来成为超级大国或者地区大国，印度舆论认为最应该学习中国将武器设备生产本土化，否则印度会一直雄踞武器进口国家名单榜首。2014年5月莫迪上任总理后，已经开始力推“印度制造”计划，希望改变目前印度大国梦里的一些尴尬。
进军太空控制
自2013年10月以来，印度海军的潜艇学校一直在对越南海军进行训练，包括如何操作俄罗斯造的“基洛”级潜艇，印度已经培训超过500名越南海军，但越南要求培训更多人员。按照印度媒体的披露，印度还可能教越南空军飞行员驾驶俄罗斯的苏霍伊系列战机，这些情况都属于印度承诺协助越南推进军队现代化的一部分。由于印度早于越南拥有更多的俄罗斯制式的先进武器，所以印度一直自信可以成为越南军队的军事教官。另外，印度还承诺将帮助蒙古实现武器现代化，尽管其真实实力仍然被外界质疑。
印度是少数拥有核武器的国家，其把发展核武器作为谋求世界大国地位的一条捷径。印度媒体称，发展核武可帮助实现三个目标：一是对拥有核武器的中国实施低度核威慑;二是在常规武器和核武器方面均压倒巴基斯坦;三是威慑驻印度洋的外国军队，警告后者不要干涉南亚和印度洋事务。
另外，印度正逐渐实现拥有自己的卫星支持的定位和导航系统，以期提供民用和军事战略应用服务。2014年7月，印度总理莫迪向陆、 海、空三军最高军事指挥官表示，全面爆发战争的可能性不大，但军队将成为保持威慑和影响行为的工具，而冲突的持续时间会更短，“对太空控制可能会变得跟控制陆地、领空和海洋一样重要。”
中国的经济外交同样惠及印度，既然印度也接受与中国的合作，它就不能阻止亚洲其他国家向中国靠近。由于历史因素，印度和中国的关系一直非常微妙，且至今还存在着短期内难以解决的领土纠纷。印度的政治家们都清楚，必须与中国在经济、军事等各方面实力相当，才能拥有足够的影响力与话语权，但目前其除了人口数量的增长速度比较可观外，其他方面的情况似乎一直捉襟见肘，尤其是军事力量的发展。
印度的武装力量由正规军、准军事部队和后备力量组成，现役部队分陆、海、空和海岸警卫队四个部分，现役兵力132.5万，目前其军费排名世界第九。
空军问题频发
印度空军拥有200架现役苏-30MKI战斗机，这些一直被全国上下视为荣耀的第三代战斗机自1997年以来陆续服役，目前仍然是该国装备数量最多的机型。不过，这些被寄予厚望的战斗机长期问题不断，甚至印度国防部也不得不公开承认其“情况糟糕”。
2015年3月17日，印度国防部长帕里卡尔在国会上表示，苏-30MKI多用途战斗机群目前正饱受“经常性的引擎空中熄火和发动机故障”困扰，其实际运用水平非常之差，目前只有一半的战斗机处于可用状态。
苏-30MKI目前仍然是印度空军的第一主力战机，国防部长的坦言自然在印度国内引起轩然大波，更引起了许多国际军事研究机构的注意。按照印度媒体的介绍，从1997年至今，已经有5架苏-30MKI战机在各类事故中坠毁，印度空军的真实表现一直令军队蒙羞。
对于其中的主要原因，帕里卡尔还介绍道，在2013年1月到2014年12月期间，印度空军记录了35次苏-30MKI使用的AL-31FP发动机出现故障，主要集中在轴承缺陷和低油压问题上。他具体指出，轴承遇到的问题主要是金属疲劳，这一问题是由战机内可活动部件间的摩擦造成，最终导致飞机上的油路内出现了金属碎屑。
AL-31FP发动机为俄罗斯生产，也是印度根据俄罗斯方面许可证批量生产的苏-30MKI的动力来源。帕里卡尔表示，在军方的相关调查涉及2012年至今苏-30MKI战机遇到的69起引擎失效故障中，有33起是因为在油料中发现了金属碎屑，11起由引擎震动引发，8起是因为润滑油油压不足导致。
对于另外17起故障，帕里卡尔没有具体说明原因，其随后称“印度组装的AL-31FP发动机已经应用了一些改进”。按照帕里卡尔的说法，引擎的原始生产厂家已经“在制造新引擎的过程中引进了9项改进和技术提升，这些改变也将应用于返厂大修的发动机”，这些改进包括“更好的润滑系统，更好的轴承安装精度和更高质量的润滑油”。
根据帕里卡尔透露的情况来分析，在印度空军目前拥有的200架现役苏-30MKI战斗机中，其中仅有55%的战机，即110架处于可用状态。不过，印度空军决心改变以往糟糕的维护保养情况，承诺经过进一步的工艺改进和努力，有望在2015年底将战机的妥善率提高至70%。
当然，印度空军的问题远不止于此。2014年5月莫迪刚就任总理，印度空军一架米格21战机就在克什米尔坠毁，造成飞行员死亡。随后，印度自产的“北极星”直升机也接二连三地出现坠毁事故，屡次造成军事人员丧身。印度媒体毫不隐讳对于这些情况的恐惧，甚至把空军的战机称作“印度飞行棺材”，“我们军人葬送在自己手里的多过死在敌人手里的”。
按照印度国防部的报告，2011至2014年三年多里，印度空军损失了30架战机和直升机，数人遇难。坠毁事故发生最多的是2011至2012年度，损失了13架飞机;而2012至2013年和2013至2014年各损失了6架;2014年有5架飞机坠毁。
2014年9月30日，在轻型战斗机项目获批32年后，印度空军首架国产光辉战机成功完成了首飞，该飞机被归为第四代战机，计划于2015年3月移交给印度空军进行一些升级。但这项耗资巨大的军事项目立即遭到了批评：这款多用途战机准备在全天候条件下执行，但却发射不了远程导弹，以及无法通过空中加油来将打击范围扩大一倍。
还有军事发烧友评论，印度根本就缺乏完整的基础工业体系，光辉战机的主要零件仍然依赖进口，“我出生之前，这款战机已在设计了;我退休之前，这款战机能拿到最终作战许可吗？”
海军事故不断
也许与传统文化相关，印度对于自身军事实力的各种宣传一直不遗余力，其自诩为世界军事强国，但各种展示往往只会换来外界“绣花枕头”的评价，舆论更乐意传播其屡屡出现的尴尬事件。
2014年11月6日晚，印度海军一艘排水量为110吨的老旧TRV A-72扫雷艇在东部港口城市维萨卡帕特南以南30海里处沉没，事件导致一人遇难，另外四人失踪。这艘扫雷艇于1983年2月开始服役，事故发生时正在执行例行的扫雷训练，清除舰队在威扎吉海岸附近发射的鱼雷，结果发生了事故。一名官员告诉媒体：“海水突然涌进了其中一个密封舱，最终导致扫雷艇沉没。” 印度海军的大多数设备源自苏联时期，陈旧、过时是其最大特征，刚沉没的这艘扫雷艇服役已超过30年。2013年8月，“基洛”级潜艇“辛杜拉克沙克”号在孟买海军码头发生爆炸并沉没，18名水兵死亡;2014年2月，另一艘潜水艇起火，致使两人死亡，7人受伤，随后印度海军参谋长乔希因事故频发被迫辞职;同年5月，孟买一家造船厂在建造一艘军舰时发生天然气泄漏，一人丧生。
由于印度媒体报道自由，因此这些消息迅速被公之于众。鉴于印度空军战机经常摔落，印度海军的潜艇接连发生爆炸，军舰经常不是沉了就是撞了，因此这些消息屡屡引起了印度舆论的愤慨：究竟是装备问题，还是训练问题，或者是保养问题？
有媒体评论：印度海军是世界上唯一一个在和平时期比在战争时期损失更多军舰的军队，国防部再不警觉起来，印军的飞机和军舰就会这样耗光。甚至还有印度网友质问：“还有军舰没有沉的吗？如果有的话，那就拿出来一起沉掉吧！”
2012年4月4日，印度从俄罗斯租借的核潜艇“查克拉”号正式服役，其租期十年，费用接近10亿美元。这使印度成为继美国、俄罗斯、法国、英国以及中国之后世界上第六个拥有核潜艇的国家。虽然印度国防部称新核潜艇将增强印度的海上安全，但印度的舰船建造能力由此可见一斑。
在各种舆论宣传中，印度军队始终秉承立足南亚、称雄印度洋、争当世界军事强国的思想，推行“地区性有限威慑”的军事战略。然而，印度海军力量相对较弱，其只拥有184艘舰艇，包括2艘航母、15艘护卫舰、11艘驱逐舰、24艘轻型护卫舰、17艘潜艇、32艘岸防舰艇和7艘扫雷舰。
不过，美国总统奥巴马和印度总理莫迪在2014年的一份联合声明中提到了印度的“向东看”政策。印度海军司令多万随后表示，印度舰队将不再局限于印度洋，而是通过在世界范围内的部署，准备支持印度的“向东看”政策。2015年2月，莫迪政府批准自主建造7艘隐形护卫舰和6艘核动力攻击潜艇，作为印度打造未来坚不可摧的蓝水海军的重大一步，该计划耗资将高达1万亿卢比（约为160亿美元），但外界也非议一向以拖沓著称的印度很可能要几十年后才能达到目标。
为了改变这些尴尬的情况，印度的一个专家委员会建议国防部将一些常规潜艇的订单交给私人船厂来完成，以便可以快速交付。印度海军人士称，虽然印度国有船厂拥有能力和容量来建造潜艇，但目前他们手头已经堆满了工作，而且交付舰艇的记录也非常糟糕;比如由马扎冈船坞生产的法国“鲉鱼”级潜艇，就比原计划的交付时间晚了超过4年。
印度人似乎更欣赏美国军队的情况，认为美军军舰保养充分，军人训练有素，而且平时都是以战争一触即发的态势展开训练。除了感慨“印度远不是发达国家”，也有建议“少拍胸脯，踏踏实实纠正我们的不足”。鉴于这些实际情况，也有印度人认为最好不要和中国对抗，“印度和中国是亚洲最强大的国家，两国应该关注和平与发展，而不是展开军事竞赛”。
第一大武器进口国
自1950年1月26日宣布成立印度共和国以来，印度在1962年和中国发生了小规模边境冲突，1965年、1971年及1999年分别与巴基斯坦发生战争，且至今小冲突不断。印度军队目前拥有坦克3500多辆，还大量购买包括俄罗斯苏-30MKI战斗机以及俄罗斯的核潜艇和二手航母，同时还自主研制了“阿琼”坦克。西方的军事信息披露，印度自2007年起成为世界上最大的武器进口国，其军备的70%一度来自于俄罗斯。
不过，从2012年至2014年的情况看，美国正在取代俄罗斯成为印度最大的军火供应商，这三年内印度从美国购买了价值近55亿美元的武器，而同一时期从俄罗斯仅购买了大约40亿美元的武器。俄罗斯的媒体对此解释说，俄罗斯已经成了不可靠的武器供应商，其经常错过交货期限和提高成本;与此同时，美国已把印度被视为可以抗衡中国的重要力量。
2014年12月，在俄罗斯总统普京访问印度时，印方要求大幅缩短第五代隐形机的交付时间，该计划是俄印两国签署最终设计和研发合同94个月后，印度才能服役隐形机——而该合同的签署已经拖延了两年多。
莫斯科国际关系学院教授穆金表示，虽然印度和中国都声称两国保持友好关系，但印度传统上一直把中国当成自己的最主要威胁;印度甚至不把巴基斯坦看成是头号威胁，因为印度军方认为，依靠印度现有的军事实力，完全能战胜巴基斯坦;但对付中国，印度觉得还必须投入更多的军事实力
2012年3月，印度DNA日报曾经刊登了一封印度陆军总司令辛格将军写给印度总理的信件。辛格将军在这封据称是“被泄露的信件”中说，印度的坦克部队缺乏主要火力，97%的防空系统都已老旧;步兵装备残缺不全，更缺少夜间战斗装备，而精英部队中主要武器的缺乏，已经到令人悲观的程度。
印度拥有世界第三规模的现役部队，更拥有世界第二大的常备陆军，也是其主要的作战部队，但炮兵和步兵的装备情况已经到了令人陆军总司令警惕的地步。
2014年7月10日，美国《商业内幕》网站公布了名为《世界最强大的35支军队排行榜》的报告，排名世界前十的军事大国依次为美国、俄罗斯、中国、印度、英国、法国、德国、土耳其、韩国和日本。近年来，印度加快了军队结构调整与转型——重点突出海空军建设，同时强化陆军快速反应部队建设，以期打造一支具有全球作战能力的军队。
没有哪个国家能够靠进口武器来成为超级大国或者地区大国，印度舆论认为最应该学习中国将武器设备生产本土化，否则印度会一直雄踞武器进口国家名单榜首。2014年5月莫迪上任总理后，已经开始力推“印度制造”计划，希望改变目前印度大国梦里的一些尴尬。
进军太空控制
自2013年10月以来，印度海军的潜艇学校一直在对越南海军进行训练，包括如何操作俄罗斯造的“基洛”级潜艇，印度已经培训超过500名越南海军，但越南要求培训更多人员。按照印度媒体的披露，印度还可能教越南空军飞行员驾驶俄罗斯的苏霍伊系列战机，这些情况都属于印度承诺协助越南推进军队现代化的一部分。由于印度早于越南拥有更多的俄罗斯制式的先进武器，所以印度一直自信可以成为越南军队的军事教官。另外，印度还承诺将帮助蒙古实现武器现代化，尽管其真实实力仍然被外界质疑。
印度是少数拥有核武器的国家，其把发展核武器作为谋求世界大国地位的一条捷径。印度媒体称，发展核武可帮助实现三个目标：一是对拥有核武器的中国实施低度核威慑;二是在常规武器和核武器方面均压倒巴基斯坦;三是威慑驻印度洋的外国军队，警告后者不要干涉南亚和印度洋事务。
另外，印度正逐渐实现拥有自己的卫星支持的定位和导航系统，以期提供民用和军事战略应用服务。2014年7月，印度总理莫迪向陆、 海、空三军最高军事指挥官表示，全面爆发战争的可能性不大，但军队将成为保持威慑和影响行为的工具，而冲突的持续时间会更短，“对太空控制可能会变得跟控制陆地、领空和海洋一样重要。”