【摘 要】
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蒸汽机车动轮热轴是机车运用和修造部门存在的一个质量问题。我厂从1979年开展全面质量管理和正确执行检修工艺以来,动轮的热轴情况有了显著改善。图1表示工厂试运机车动轮
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蒸汽机车动轮热轴是机车运用和修造部门存在的一个质量问题。我厂从1979年开展全面质量管理和正确执行检修工艺以来,动轮的热轴情况有了显著改善。图1表示工厂试运机车动轮发热的统计频率(年修机车在230台左右,1981年两台机车的热轴温度为57℃,均系弯道动力作用影响所致)。
The hot shaft of steam locomotive wheels is a quality problem existing in locomotive utilization and construction departments. Since our factory carried out total quality management in 1979 and correctly implemented the overhaul process, the hot shaft condition of the moving wheels has been significantly improved. Figure 1 shows the factory trial run locomotives heat the statistical frequency (annual repair locomotives in 230 or so, in 1981 the two locomotives hot shaft temperature of 57 ℃, are the corners of the dynamic effects of the curve).
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