【摘 要】
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为了解下承式组合梁系杆拱桥的工作能力,以某主跨144 m的下承式组合梁系杆拱桥为例,使用Midas/Civil软件创建该桥的空间结构模型,并分别分析其在设计荷载与试验荷载作用下的
【机 构】
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昆明理工大学建筑工程学院,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,云南建投路面工程有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金(52068037),中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司科技项目(KY2019-JG-09)
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为了解下承式组合梁系杆拱桥的工作能力,以某主跨144 m的下承式组合梁系杆拱桥为例,使用Midas/Civil软件创建该桥的空间结构模型,并分别分析其在设计荷载与试验荷载作用下的静力、动力响应。基于荷载等效理论,对该桥施加试验荷载进行荷载试验,测试该桥的各项力学性能参数,并将其与计算结果进行比较,验证测试方法的可靠性和准确度,评定桥跨结构的施工质量和实际性能,同时可为同类桥梁的检测提供参考。分析结果表明:桥跨结构的挠度校验系数介于0.75~0.85、应变校验系数介于0.71~0.81、索力校验系数介于0.
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