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[摘
主体性道德人格培养
【摘 要】
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[摘要]在网络多元文化的影响下,青少年思想更加活跃,主体性、选择性明显增长,但网络文化及价值观的差异也使青少年在思想道德上的困惑更为加剧。网络时代需要一种独立、自主的道德人格,而主体性道德人格正是这样一种理想人格。它具有这样一些特征:自主判断、自主决定、自主行动,对于自己的选择自觉承担责任,具有德性创造能力。主体性道德人格需要主体性道德教育来塑造。 [关键词]主体性道德人格;网络时代;学校德育
【出 处】
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中国德育
【发表日期】
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2010年5期
其他文献
摘 要 “道德可教吗”这个问题虽然古老,但它是德育理论必须回答的基本命题之一。虽然道德教学是课堂教学的一种重要形式,但它是有限度的。正是因为施教者未能对此问题有一个清楚和深刻的理解,才导致在实践中往往偏离了道德教学的本质,出现了德育实效性差等诸多问题。对这一问题的专门研究将有助于我们更好地理解道德的本质、道德教育中的主体性等一系列基本理论问题。 关键词 道德;教学;限度 早在古希腊时期曼诺
说到这，有人可能会问：先前上市的别克昂科威S 难道就不是合资轿跑SUV吗？我个人的看法是，从车身造型上看，昂科威S是一辆跨界SUV不假，但说是一辆轿跑SUV就略显差强人意，至少D柱的倾斜角度还不够大。那么我的观点是，如果一辆轿跑SUV挡住下半截，只看上半部分，不管是四门还是两门，你更相信它是一辆轿跑车，而不是SUV。这一点，我个人觉得途观X和探岳X要比昂科威S做得更好。 进一步对比途观X和探岳X
毫不夸张的说，这辆斯巴鲁BRZ是我近些年来开过的最有乐趣的車。概括而言，它有2种意义上的极限，第一是道交法中120 km/h的最高限速，第二则是后轮的抓地极限。 对于第一点，我并非指斯巴鲁BRZ的最高时速只有120 km/h，而是说在这个限速下，它是带给我最多乐趣的一款车。和涡轮当道下的大多数跑车不同，斯巴鲁BRZ只采用了一台2.0 L水平对置自然吸气发动机，没有涡轮，同时也不存在任何动力输出迟
最近读了耕青老师的一篇儿童文学作品《梨一样的苹果》，感受颇深。这是一个所有教师都应该知道的故事。 米哈果夫是俄罗斯偏远小城里一位出色的小学图画教师。有一天，他在黑板上画了大大小小十几种苹果，然后让孩子们每人选画一个自己喜欢的苹果。这时他发现墙角的尤里卡似乎是在故意捣蛋:他画的苹果又长又圆，蒂部尖尖的，并且涂满了梨黄色。“你画的是苹果吗？”“是的！”“我看怎么有点像梨？”“是的，有些像梨的苹果！”
随着新势力的生存状态差距逐渐拉开，身边选择纯电车型的朋友也确实越来越多。我最近也试驾了好几个品牌的车型，尤其是体验了一把特斯拉5分钟充100km的超级快充技术，越发觉得留给传统车企的时间不多了。但是事情并没有想象得那么顺利，我身边也有不少朋友买了插电的车型，却从来就没有充过电，他们说充电桩不方便，十分不便，很多商圈的充电桩都被占着，经常还是被燃油车占着。为了充个电，要浪费很多时间，按照充电APP上
上海市中学生做过一项调查，发现只有10%的学生“没有郁闷”，快乐几乎成为学生的“奢侈品”。郁闷者中，多数是为学习问题如考试压力大、作业多、补课而郁闷，另外还有为睡觉时间少、没有时间玩、没有自己空间、父母唠叨等郁闷的。（参见2006年4月7日《中国改革报》）无独有偶，曾有媒体进行过一项高校流行语的调查，最终“郁闷”一词以55%的得票率高居榜首。大一学生为“现实中的大学与想象中的象牙塔不一样、不适应”
前些日子本田官方发布了11代思域的官图，和第10 代思域相比，车头的线条棱角更少了，看上去平滑多了。中置排气改成了隐藏式排气，还取消了最具辨识度的C字尾灯。尾部的小鸭翼也改成了一体式的，在外观的“反向”升级之后，这辆车看起来少了些思域的影子，更像是一款小号“雅阁”。 还有内饰方面，蜂窝状的空调出风口设计也是备受争议，猛地一看不像出风口，更像是条形状的音响设备。不过这样的空調出风在后期的清洁上要费
德育是一件平常的事情，应该要抓紧的都是常规，而且必须贯彻落实，来不得半点弄虚作假; 除了常规，也会遇到一些突发事件，非常考验老师的处理和应变能力。直接面对德育工作的班主任，应该具备两种最基本的素养:举轻若重和举重若轻。 举轻若重——抓班级常规的必须素养 常规工作中的每一件事情都不是小事情。班级发生的每一件事情都有着深刻的根源。作为班主任，必须要具备“举轻若重”的能力，必须细心、悉心、大胆寻找到
二胎政策的实施造就了汉兰达和宝骏730等7座车型的火爆，而对于以“SUV领导者”自居的长城哈弗来说，仅有一款定位为硬派越野的H9提供有7座车型显然就有些跟不上节奏了，看看其他自主品牌，长安CS95和广汽传祺GS8，都拥有7座车型且都面向更加广阔的家用市场，所以哈弗也急需一款面向都市家庭的7座SUV。哈弗H6的紧凑身板显然不太适合改造成7座车型，而H8的高端市场定位也让它不用太去考虑实用性，看起来这