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随着城市化水平的提高,人、车、路的矛盾日益突出,城市交通拥堵已成为阻碍城市发展的主要问题之一。本文研究小区开放对城市交通通行能力的影响,通过建立道路饱和度模型对道路通行能力进行建模分析,探讨了道路网交通空间容量与路段通过能力、交通需求与路段交通量之间的关系,然后通过上述模型求解,得出小区开放更有利于道路交通通行。