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发改委新批复6个公路项目总额达162亿
9月15日，发改委一日批复六个公路项目，总投资额达161.73亿元。今年三四季度为基建批复密集期，铁路、公路、路桥等项目频频落地，相关概念股也受提振。
六条公路分别是：内蒙古自治区奈曼旗至白家湾子（蒙辽界）、新疆自治区喀什至疏勒、新疆自治区吐鲁番至小草湖、内蒙古自治区扎兰屯至阿荣旗、内蒙古自治区大阪至经棚以及安徽省广德至宁国公路，项目估算总投资分别为30.96亿元、24.39亿元、34.62亿元、16.1亿元、28.46亿元和27.2亿元。
据统计，仅9月前半月，发改委累计批复了19个项目，投资额累计达2606.46亿元，其中公路项目占比最大。从项目区域分布上看，这些项目一般集中于中西部地区，包括内蒙古、新疆、西藏、安徽、湖北等地。9月份，发改委宣布铁路、公路、城市轨道交通项目资本金比例由25%降为20%，项目资本金是指由投资者认缴的出资额，这意味在财政、企业资金有限的条件下，同样的钱可以投资更大规模，相当于放大了投入资金对基建项目投资的杠杆功能。
商用汽车2015年8月市场分析
近日，中国汽车工业协会发布中国汽车最新产销快讯。数据表明，2015年8月份，商用车产销比上月增长，但低于上年同期水平。商用车产销分别完成22.81万辆和24.60万辆，产销量比上月分别增长5.2%和5%；与上年同期相比，产销分别下降2.3%和0.6%。
1？8月，商用车产销分别完成221.17万辆和223.51万辆，比上年同期分别下降13.5%和12.6%。分车型产销情况看，客车产销比上年同期分别下降1.5%和1.8%；货车产销比上年同期分别下降15.6%和14.5%。
从销售情况分企业看，8月份销量排名前10的商用车企业依次为：北汽福田、东风汽车公司、上汽通用五菱、安徽江淮、金杯汽车、江铃控股、一汽集团、重庆长安、重庆力帆和中国重汽。10家企业8月份共销售177120辆，占8月商用车总销量246027辆的71.99%。
环比上月，销量前10企业7家增长3家下滑，3家企业的下滑幅度均未超过10%；与去年同期相比，则有4家企业出现下滑。8月份，金杯汽车和中国重汽两家企业遭遇环比、同比双降，而上汽通用五菱、安徽江淮、江铃控股和重庆长安4家企业则实现了环比、同比双正增长。从累计销量看，销量前10企业在2015年保持正增长的仅剩上汽通用五菱（+11.74%）、金杯汽车（+0.74%）、重庆长安（+1.31%）和重庆力帆（+39.55%）这4家企业。
卡车市场在8月份虽然实现转正，各细分市场的表现却大不相同。环比上月，重卡市场出现下滑，中卡、轻卡和微卡市场实现增长；与去年同期相比则是中重卡下滑，轻微卡实现增长。从累计销量来看，仅有微型卡车（含非完整车辆）市场微增2.43%，步入下半年，卡车市场仍是难言乐观。
客车（含非完整车辆）8月份共计销售44594辆，环比增长1.99%，同比下降10.19%，降幅较上月（-8.78%）有所扩大。其中，大型客车（含非完整车辆）销售6358辆，环比下降18.92%，同比下降9.92%；中型客车（含非完整车辆）销售6665辆，环比增长2.74%，同比增长4.40%；轻型客车（含非完整车辆）销售31571辆，环比增长7.41%，同比下降12.81%。
客车（含非完整车辆）市场8月份降幅较上月有所扩大，大型客车（含非完整车辆）市场和轻型客车（含非完整车辆）市场遭遇下滑，同比分别下降9.92%和12.81%；中型客车市场（含非完整车辆）在8月份则是实现了4.40%的增长。从累计销量看，今年前8月客车（含非完整车辆）市场与去年同期相比下滑1.79%，具体到细分市场看，大客（含非完整车辆）、中客（含非完整车辆）和轻客（含非完整车辆）无一幸免全部下滑。
|企业·动态|
比亚迪荣获“联合国能源特别奖”
当地时间9月14日，由联合国和中华能源基金委员会共同发起的首届 “Powering the Future We Want”颁奖典礼在纽约联合国总部大楼开幕。比亚迪从来自全球所有的竞争者中脱颖而出，一举拿下“联合国能源特别奖”，联合国秘书长潘基文为比亚迪授奖。这是继比亚迪受邀出席联合国气候变化大会、“Every Woman Every Child”大会之后，又一次来到这里，与来自世界各地的新能源行业人员，共同探讨人类可持续发展的问题，向全球展示比亚迪用以解决能源与环境问题的三大绿色梦想，同时也标志比亚迪可持续发展的理念受到了联合国、联大的一致认可。实际上，比亚迪推动全球城市交通可持续发展方面早已经走在世界前列。2015年1月，比亚迪电动大巴成功打入日本市场，实现了中国车企零的突破；而在今年5月、6月、7月，比亚迪更是连续三次打败日、美、德等传统汽车强国，成为全球最大的新能源汽车企业。就在8月，比亚迪又刚刚获得了最多可达800台的美国订单。
中通V6电动客车销售全国多地市场
2015年1？8月，相关数据显示，5？8米纯电动客车的销售数据中，中通电动客车占比近30%。近年来，国家对新能源客车的鼓励政策不断，各地纷纷出台了当地的推广和补贴政策，这也进一步增加了用户对纯电动客车的信心和热情。2015年，中通轻型纯电动客车再出精品，推出了中通V6商务版即LCK6670EVG，它具有能耗低、重量轻、性价比高等特点，是中通客车面向市内微循环公交、高端团体、短途旅游等多领域研发推出的微型纯电动客车。为满足不同客户不同运营里程的需求，V6可匹配多款不同容量的电池。电池放在侧仓内，使得电池检修、更换更便捷。为了有效配合国家相关新能源的补贴推广政策，其长度恰当选择在6.6米，因此产品价格在获取补贴后具备很强的市场竞争力。自从面世以来，V6就成为都市微循环、城乡公交、镇村公交的理想选择。目前，该产品系列覆盖了河北、山东、广东、河南及大连、天津、武汉等多个地区的市场。
美驰威伯科推出适用中型卡车新技术产品
美驰威伯科公司日前宣布，现已推出适用于中型卡车的OnGuard？碰撞缓解系统。自2007年起，OnGuard便在重型卡车上得到广泛运用，并在北美市场始终居于领先地位，目前，配有这款碰撞缓解系统的卡车数量已超过9万台，它们在道路上行驶的总里程数达到320多亿英里。据美驰威伯科公司总裁兼总经理Stephen Hampson表示，“现在有超过200多个车队正使用该系统为卡车驾驶员和同车人员提供安全保障。”
博世与腾讯合作主攻车联网项目
9月14日，博世携手腾讯控股有限公司在车联网领域建立合作伙伴关系。基于此项合作，腾讯将与驾驶相关的应用和服务融合集成在一个腾讯车联APP上，通过博世的mySPIN实现车内应用。博世汽车多媒体中国区副总裁朱光伟先生表示，“mySPIN是博世汽车互联化战略落地中国的一个重要产品。未来我们会将更多的车和驾驶者连接起来，并提供更多服务，为中国车主提供更好的用户体验。”目前mySPIN已经与腾讯提供的车联APP、搜狗导航、高德导航、微博头条、考拉FM、蜻蜓FM、航旅纵横、百度导航等20多个最流行的APP展开合作，提供涵盖导航/地图、音乐、新闻、有声读物、语音交互、保养维修服务等各方面服务。
9月15日，发改委一日批复六个公路项目，总投资额达161.73亿元。今年三四季度为基建批复密集期，铁路、公路、路桥等项目频频落地，相关概念股也受提振。
六条公路分别是：内蒙古自治区奈曼旗至白家湾子（蒙辽界）、新疆自治区喀什至疏勒、新疆自治区吐鲁番至小草湖、内蒙古自治区扎兰屯至阿荣旗、内蒙古自治区大阪至经棚以及安徽省广德至宁国公路，项目估算总投资分别为30.96亿元、24.39亿元、34.62亿元、16.1亿元、28.46亿元和27.2亿元。
据统计，仅9月前半月，发改委累计批复了19个项目，投资额累计达2606.46亿元，其中公路项目占比最大。从项目区域分布上看，这些项目一般集中于中西部地区，包括内蒙古、新疆、西藏、安徽、湖北等地。9月份，发改委宣布铁路、公路、城市轨道交通项目资本金比例由25%降为20%，项目资本金是指由投资者认缴的出资额，这意味在财政、企业资金有限的条件下，同样的钱可以投资更大规模，相当于放大了投入资金对基建项目投资的杠杆功能。
商用汽车2015年8月市场分析
近日，中国汽车工业协会发布中国汽车最新产销快讯。数据表明，2015年8月份，商用车产销比上月增长，但低于上年同期水平。商用车产销分别完成22.81万辆和24.60万辆，产销量比上月分别增长5.2%和5%；与上年同期相比，产销分别下降2.3%和0.6%。
1？8月，商用车产销分别完成221.17万辆和223.51万辆，比上年同期分别下降13.5%和12.6%。分车型产销情况看，客车产销比上年同期分别下降1.5%和1.8%；货车产销比上年同期分别下降15.6%和14.5%。
从销售情况分企业看，8月份销量排名前10的商用车企业依次为：北汽福田、东风汽车公司、上汽通用五菱、安徽江淮、金杯汽车、江铃控股、一汽集团、重庆长安、重庆力帆和中国重汽。10家企业8月份共销售177120辆，占8月商用车总销量246027辆的71.99%。
环比上月，销量前10企业7家增长3家下滑，3家企业的下滑幅度均未超过10%；与去年同期相比，则有4家企业出现下滑。8月份，金杯汽车和中国重汽两家企业遭遇环比、同比双降，而上汽通用五菱、安徽江淮、江铃控股和重庆长安4家企业则实现了环比、同比双正增长。从累计销量看，销量前10企业在2015年保持正增长的仅剩上汽通用五菱（+11.74%）、金杯汽车（+0.74%）、重庆长安（+1.31%）和重庆力帆（+39.55%）这4家企业。
卡车市场在8月份虽然实现转正，各细分市场的表现却大不相同。环比上月，重卡市场出现下滑，中卡、轻卡和微卡市场实现增长；与去年同期相比则是中重卡下滑，轻微卡实现增长。从累计销量来看，仅有微型卡车（含非完整车辆）市场微增2.43%，步入下半年，卡车市场仍是难言乐观。
客车（含非完整车辆）8月份共计销售44594辆，环比增长1.99%，同比下降10.19%，降幅较上月（-8.78%）有所扩大。其中，大型客车（含非完整车辆）销售6358辆，环比下降18.92%，同比下降9.92%；中型客车（含非完整车辆）销售6665辆，环比增长2.74%，同比增长4.40%；轻型客车（含非完整车辆）销售31571辆，环比增长7.41%，同比下降12.81%。
客车（含非完整车辆）市场8月份降幅较上月有所扩大，大型客车（含非完整车辆）市场和轻型客车（含非完整车辆）市场遭遇下滑，同比分别下降9.92%和12.81%；中型客车市场（含非完整车辆）在8月份则是实现了4.40%的增长。从累计销量看，今年前8月客车（含非完整车辆）市场与去年同期相比下滑1.79%，具体到细分市场看，大客（含非完整车辆）、中客（含非完整车辆）和轻客（含非完整车辆）无一幸免全部下滑。
|企业·动态|
比亚迪荣获“联合国能源特别奖”
当地时间9月14日，由联合国和中华能源基金委员会共同发起的首届 “Powering the Future We Want”颁奖典礼在纽约联合国总部大楼开幕。比亚迪从来自全球所有的竞争者中脱颖而出，一举拿下“联合国能源特别奖”，联合国秘书长潘基文为比亚迪授奖。这是继比亚迪受邀出席联合国气候变化大会、“Every Woman Every Child”大会之后，又一次来到这里，与来自世界各地的新能源行业人员，共同探讨人类可持续发展的问题，向全球展示比亚迪用以解决能源与环境问题的三大绿色梦想，同时也标志比亚迪可持续发展的理念受到了联合国、联大的一致认可。实际上，比亚迪推动全球城市交通可持续发展方面早已经走在世界前列。2015年1月，比亚迪电动大巴成功打入日本市场，实现了中国车企零的突破；而在今年5月、6月、7月，比亚迪更是连续三次打败日、美、德等传统汽车强国，成为全球最大的新能源汽车企业。就在8月，比亚迪又刚刚获得了最多可达800台的美国订单。
中通V6电动客车销售全国多地市场
2015年1？8月，相关数据显示，5？8米纯电动客车的销售数据中，中通电动客车占比近30%。近年来，国家对新能源客车的鼓励政策不断，各地纷纷出台了当地的推广和补贴政策，这也进一步增加了用户对纯电动客车的信心和热情。2015年，中通轻型纯电动客车再出精品，推出了中通V6商务版即LCK6670EVG，它具有能耗低、重量轻、性价比高等特点，是中通客车面向市内微循环公交、高端团体、短途旅游等多领域研发推出的微型纯电动客车。为满足不同客户不同运营里程的需求，V6可匹配多款不同容量的电池。电池放在侧仓内，使得电池检修、更换更便捷。为了有效配合国家相关新能源的补贴推广政策，其长度恰当选择在6.6米，因此产品价格在获取补贴后具备很强的市场竞争力。自从面世以来，V6就成为都市微循环、城乡公交、镇村公交的理想选择。目前，该产品系列覆盖了河北、山东、广东、河南及大连、天津、武汉等多个地区的市场。
美驰威伯科推出适用中型卡车新技术产品
美驰威伯科公司日前宣布，现已推出适用于中型卡车的OnGuard？碰撞缓解系统。自2007年起，OnGuard便在重型卡车上得到广泛运用，并在北美市场始终居于领先地位，目前，配有这款碰撞缓解系统的卡车数量已超过9万台，它们在道路上行驶的总里程数达到320多亿英里。据美驰威伯科公司总裁兼总经理Stephen Hampson表示，“现在有超过200多个车队正使用该系统为卡车驾驶员和同车人员提供安全保障。”
博世与腾讯合作主攻车联网项目
9月14日，博世携手腾讯控股有限公司在车联网领域建立合作伙伴关系。基于此项合作，腾讯将与驾驶相关的应用和服务融合集成在一个腾讯车联APP上，通过博世的mySPIN实现车内应用。博世汽车多媒体中国区副总裁朱光伟先生表示，“mySPIN是博世汽车互联化战略落地中国的一个重要产品。未来我们会将更多的车和驾驶者连接起来，并提供更多服务，为中国车主提供更好的用户体验。”目前mySPIN已经与腾讯提供的车联APP、搜狗导航、高德导航、微博头条、考拉FM、蜻蜓FM、航旅纵横、百度导航等20多个最流行的APP展开合作，提供涵盖导航/地图、音乐、新闻、有声读物、语音交互、保养维修服务等各方面服务。