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基于多体动力学原理，对某型号柴油机的动力学性能进行研究，建立以曲轴和机体为柔性体，缸盖、连杆等为刚性体的刚柔耦合动力学模型。在柴油机各个部件之间根据实际运动关系建立约束，进行曲轴、机体的模态分析与整机的振动分析与模态分析，并对柴油机的振动特性给出总体评价。
基于多体动力学的柴油机动力学性能研究
【摘 要】
：
基于多体动力学原理，对某型号柴油机的动力学性能进行研究，建立以曲轴和机体为柔性体，缸盖、连杆等为刚性体的刚柔耦合动力学模型。在柴油机各个部件之间根据实际运动关系建立约
【机 构】
：
西南交通大学力学与工程学院
【出 处】
：
内燃机车
【发表日期】
：
2012年8期
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