其他文献
如今我国已经进入数字化信息时代,计算机网络已经深入各行各业.信息资讯爆炸式发展,我们面临的网络安全形势和挑战日益严峻,加强我国网络安全建设迫在眉睫.本文着重阐述建设
采用计算流体力学方法获得带角形坚冰的NACA 23012翼型的绕流流场,通过对比该翼型结冰前后的气动特性分析翼型结冰对其气动特性的影响及原因.首先选取未结冰的NACA 23012
针对某型客车1∶5模型,采用风洞试验的手段,研究了不同头部外形、不同附加装置等改型方案对气动性能的影响,获得了客车模型气动升力系数、气动阻力系数、俯仰力矩系数与不同
列车的外形与列车空气动力学有着密切的关系,其外形的好坏直接影响到列车的气动性能。根据三维,定常,不可压缩Navier-Stokes方程和κ-ε双方程模型,采用有限体积法对不同横断
为客观评价高速列车车厢内部噪声水平,提出车厢内部降噪方法,开展了京广线列车噪声实车试验研究.试验结果表明:①车厢内部噪声水平与列车运行速度成正比,座位车厢各测点等
分别采用风洞测试及CFD数值模拟手段对某大型储煤仓群体风效应进行了研究。基于刚性模型测压试验,分别测试了24个风向角下储煤仓表面的外部风压,根据测试结果对群体圆壳结
雷暴冲击风是一种近地面短时产生的瞬态强风,与大气边界层风场特征具有明显的差别,极易引起大跨度屋面的破坏。本文采用CFD数值模拟方法,研究了在雷暴冲击风风场作用下鞍形
仿昆虫扑翼飞行器的研究正成为热点。其成功研制对国防和民用领域的重要性不言而喻。基于计算流体动力学方法获得不同二维翼型和三维扑翼拍动运动的流场,进而获得气动力和
建筑风环境问题涉及行人的安全与舒适,绿色建筑与节能等,作为新广州火车站风工程研究的专题之一,本文对新广州火车站的室外风环境问题进行数值模拟计算和分析。根据数值模拟
针对现阶段高职院校电气自动化技术专业人才培养模式实施情况,考虑到人才培养与创新型技能人才需求不匹配,校企合作流于表面等现象,特探索和关注新时代智能制造和产教融合生