驾驶明日,始自东京

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  “驾驶明日,始自东京”(Driving Tomorrow From Tokyo),刚刚盛大上演的第39届东京车展展现了汽车业发展方向与人类驾驶的无穷乐趣。
  10月下旬,东京车展正式在幕张国际会展中心拉开帷幕。已经走过50周年岁月的东京车展已经成为世界车坛五大最重要的车展之一。除了日本各大汽车厂商之外,欧美各大汽车巨头亦悉数云集于此,争奇斗艳,展现出当代最尖端科技与无穷想象力相结合的汽车盛宴之美。
  据了解,本次车展共有来自全球14个国家和地区的239家汽车及零部件厂商参与。在571辆来自世界各大著名汽车制造商的车型中,有79辆车是世界首次展出,有120辆车在日本市场首次发布。而79辆全球首发新车均为新型环保概念车,充分体现了当代汽车业节能与新能源等环保开发理念。
  绿色环保、个性化、小型化、享受驾驶之乐……东京车展打开了一扇窗口,向世人呈现未来汽车社会的发展宏图,演绎出明日驾驶之喜悦。
  
  新车
  


  大众POLO GTI
  新Polo GTI是世界首发车型。发动机性能达到110千瓦/150马力,是30年以来性能最强的Polo。无论在外观还是内饰方面都有些向大众的传奇车型高尔夫GTI看齐的韵味。从2006春天开始,Polo GTI 将会正式出现在市场中。在德国的价格是18950 欧元。
  


  福特Explorer
  


  福特将于2005年第4季度在日本推出新款Explorer,各方面性能都有重大改进,形象更为强健,行驶性能和安全性能更是超出以往。新款Explorer的行驶性能向前迈进了一大步:新的4.6升V8发动机采用了三气门配置,改进了油门响应,输出功率达到218千瓦。配接六速自动变速器,保证在任何行驶条件下都有优异的性能和极好的燃油经济性。
  


  福特 福克斯 ST
  


  新福克斯 ST一直令世界各地的车迷翘首以盼。与以前的ST车型最大的区别在于它的开发团队是TeamRS团队,这是一批技术造诣极深而且对汽车运动非常痴迷的欧洲汽车工程师们。福克斯 ST采用2.5升涡轮增压Duratech ST发动机作动力,配六速手动变速器,最高车速可达240公里/小时, 100公里加速时间只需6.8秒。
  


  雷克萨斯GS450h
  LEXUS雷克萨斯GS450h追求环保节能和动力性能上达到和谐统一——LEXUS雷克萨斯开发了世界上第一款特别为前置后驱车设计的混合动力系统。3.5升V6汽油发动机采用D-4S燃油喷射系统,该喷射系统应用汽缸内直喷和进气口直喷的双直喷技术。在电动发动机的共同作用下,其油耗仅相当于2.0升发动机,但能够达到4.5升发动机的输出功率。
  GS450h还采用了众多最尖端的科技,例如:有助于保持车辆稳定性的汽车动态综合管理系统(VDIM)和能够大大提高汽车安全性能的预碰撞安全系统(Pre-crash Safety System)等。GS450h将在环保和驾驶乐趣上达到一个新高度。
  


  新奥迪S8
  新奥迪S8的设计使其成为外观最动感的顶级运动车型豪华轿车。奥迪通过为S8配备V10 发动机,向世人展示了一项长期在F1比赛中彰显动力潜能的发动机技术——燃油直喷技术(FSI),令新奥迪S8具备了高品质跑车的卓越道路性能,从静止到100公里/小时的加速时间仅为5.1秒。同时,新奥迪S8的传动系统与底盘都进行了改良。
  


  马自达新款MPV
  即将上市的新款MPV是面向熟知厢式旅行车便利性的用户推出的新一代提案性车型。新款MPV在进一步拓展宽敞的车内空间与实用性等基本功能的基础上,进一步实现了厢式旅行车特有的均衡感与优雅的外观造型,并在内饰设计方面不断营造出高品位的气氛,使车内空间充满宽敞的开放感。新款MPV实现了马自达DNA精神与令人怦然心动的操控感觉,除性能优异的MZR2.3L发动机以外,动力传输单元同时采用了直喷系统与涡轮增压器相结合的“MZR2.3L DISI TURBO”与6挡自动变速器,不仅使厢式旅行车实现了“Zoom-Zoom”行驶性能,同时兼备了低油耗与低尾气排放。
  


  斯巴鲁 B9 TRIBECA 美国款
  B9 TRIBECA是在Crossover理念之下开发而成的新生代厢式多功能车。H6型汽缸水平对置发动机确保了运动型多功能车的灵活性,同时提供了更加敏捷稳定的操控性。B9 TRIBECA拥有可以自由调节的3排7座椅和宽敞内部空间。其动感外观设计、时尚的舒适性和精致的内饰形成了鲜明的对比。
  


  斯巴鲁 Blitzen 2006款旅行车
  该版本旅行车是由享有盛誉的2004年12月引入的传统轿车Blitzen2005款演变而成。在传统旅行车2.0 GT spec. B的基础上,这款Blitzen 2006款旅行车加入了全新设计的内饰、水箱外栅、后保险杆、车顶前防撞杆以及18英寸的车轮。
  


  斯巴鲁R1e
  在两座R1微型汽车的基础上,R1e 被改装成电动汽车(EV)。这款电动汽车使用高性能的锂离子蓄电池组,不仅在功率输出上优于其他汽车,而且具有快速充电和容易保养的特点。
  


  新欧蓝德
  新款欧蓝德是在全新平台上开发的中级尺寸SUV,搭载新开发的动力传动系统与底盘。该车配备2.4L直列4缸MIVEC发动机,并配套使用带翘板开关式6速模式的CVT(无级变速箱),配备电子控制式四轮驱动系统。
  据介绍,全新欧蓝德进一步导入了三菱公司先进的Lancer evolution成熟的底盘和车体结构,在道路上行驶将更加稳定优越,被称作完美的公路SUV。10月17日,新款欧蓝德已经在日本上市,并将于明年北京投产。
  


  


  新蓝鸟
  新一代蓝鸟NISSAN Bluebird Silphy车身大幅增长,达到4610mm,轴距离为2700mm,车高1510mm,为同级车中最宽敞的车身。在设计风格方面,新蓝鸟则融合了Teana、Skyline与Fuga的特色,形成一种日产独具的时尚运动风格。而在内饰方面,新蓝鸟延续了Teana的高质感时尚设计格局,并进一步展现日系车人性化设计的风格。新蓝鸟搭载1.8L与2.3L发动机。该车于明年在东风日产实现国产,从而填补该公司在Tiida与Teana之间形成的销售空白。
  


  三菱i
  三菱汽车展出的i型车为“面向未来的划时代小型汽车”。该车车身长3395mm,宽为1475mm,高为1600mm,轴距为2550mm,所搭配新开发的3气缸MIVEC引擎,最大64马力,而且由于新技术,燃油消耗改善了15%以上,能达到非常严格的排放标准。i型车与其他日系小车一样,善于营造同级车骄傲的空间,而且由于长轴距化,操控感得以提高。
  
  概念车
  


  


  LEXUS LF-sh
  LEXUS雷克萨斯全球首度发布的旗舰轿车概念车LF-sh。LF-sh搭载V8混合动力引擎,采用四轮驱动 (4WD)。LF-sh不仅以强大的动力性能和卓越的安全性为目标,在节能和环保方面也将为豪华车奠定新的标准。
  LEXUS雷克萨斯提出了L-finesse设计理念。L-finesse将“领先”和“优雅”有机融合,它包含“预”、“纯”、“妙”3个元素。“预”,预你所欲、超其所盼,将体验和时间元素融入设计当中,预料顾客的需求;“纯”意味着提炼真正重要的要素,而达到内在美的极致,而非简单的“做减法”;“妙”则通过将具有鲜明对比的元素的组合,达到一种具有神秘美感的境界。LF-sh无疑代表了LEXUS雷克萨斯的品牌精髓和最高标准。
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