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研究目的：为了使我国高速铁路适应各种严寒环境的建设和运营，本文在介绍季节冻土分布及工程特性基础上，回顾了我国季节冻土区高速铁路的发展现状，总结归纳了季节冻土区高速铁路路基冻胀控制技术以及轨道结构工程、接触网和动车组融雪除冰等其他控制技术的研究成果，并对其未来发展进行了展望。 研究结论：（1）应尽量避免季节性冻土对工程结构的影响，从高铁的平稳、安全、舒适、耐久性方面考虑，以桥代路是有效的措施；（2）对高铁全生命周期健康状态进行全面监控，结合高铁结构变形规律，开展相关研究，确保高铁安全、高速、健康运营；