全苏运输工程科学院和公路科学研究院的组织机构及其研究成果

来源 :铁道科技动态 | 被引量 : 0次 | 上传用户:colawing
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
全苏运输工程科学研究院和全苏公路科学研究院同属运输工程部领导,是苏联铁路工程和公路工程的主要的科学研究中心。多年来,它们在铁路轨道结构、路基建筑物、桥梁建筑、铁路电气化、水力工程、公路工程、运输建筑物的勘测与设计、建筑施工经济等方面进行了大量的研究工作,解决了最重要的运输工程方面的问题。在研究工作中,研究院广泛利用物理与数学模型试验的现代化方法、电子计算技术以及科研工作的经验与成就。全苏运输工程科学研究院成立于1950年,是在交通部全苏铁道运输科学研究院铁路施工与设计研究所的基础上建立的(1954年拨归运输工程部领导)。那时,只有10个试验室,而 All Su Institute of Transportation Engineering and Science Research Institute of Suzhou Road, both belong to the Transport Engineering Department, is the Soviet Union’s railway engineering and highway engineering, the main center for scientific research. Over the years, they have done a great deal of research work in the fields of railway track structure, roadbed structure, bridge construction, railway electrification, hydraulic engineering, highway engineering, survey and design of transportation buildings and economy of building construction, etc., and have solved the most important Transport engineering issues. In the research work, the institute extensively utilizes the modern methods of physics and mathematical model test, the electronic computing technology and the research experience and achievements. Founded in 1950, the All-Su Institute of Transportation Engineering and Science was established on the basis of the Railway Construction and Design Institute of the All-Su-Tuk Railway Transportation Research Institute of the Ministry of Communications (led by the Transportation Engineering Department in 1954). At that time, only 10 laboratories, however
其他文献
引言在起草部标准《铁路牵引用柴油机台架试验方法》草案的过程中遇到一些问题,这些问题在过去和现在影响了柴油机台架试验标准的制订,也影响了新型柴油机的鉴定定型工作。
在交流电的教学中,用手摇发电机得到交变电流点亮小电珠等演示实验是必要的,它能给学生以实感。但是学生看过演示后,对正弦交变电流的产生并不很清楚。一般教师都用挂图逐一
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download and view, this article does not support online access to view profile.
一、前言在国铁信越线横川——轻井站间66.7‰陡坡区段,EF63型直流电力机车作为专用补助机车而运转,为使其安全运行而设置了超速栓测装置(以下简称 OSR)。这种 OSR 装置包括
章大千找个高一点的地方站上去说:“偷情学有个基本理念:偷情不算偷。这是孔乙己先生的伟大发明。我的偷情学分五大部分,第一部分论证偷情与偷性的区别;第二部分介绍偷情攻略
1980年1月1日,苏联电气化铁路里程达到42,434公里,占全国铁路营业里程的30%。其中,16,900公里线路为交流27.5千伏(包括奥尔沙—维亚兹马区段296公里2×27.5千伏系统),25,534
蘸一笔长江水,我撰写血浓于水的呼唤;采一朵雪莲花,盛开的是我心头的诗行。2008年的北京,奥林匹克的风将吹拂五千年文明,古希腊出产的橄榄枝,将茂盛于中国的首都。 Dipped i
初中物理第二册第十章第五节“研究通电螺线管的磁性”演示实验效果不明显,几乎看不出。笔者在教学中作了如下改进、效果很好。改进方法一。自制一只长而软的弹簧(K值小),这
在车辆检修时,为了保证车钩高度,须在心盘下加垫木调整。因下述原因,往往会造成螺栓松动和螺母脱落:(1) 心盘两对面的螺栓组装时未同时用力紧固,一边先紧另一边就难达到预想
181·2为两种电流制客、货两用电力机车,共25台,运行在与法国和卢森堡相连接的电气化线路上。181·2机车是在采用电阻制动的两台181°机车和采用再生制动的两台181~1机车进