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摘 要：在国家政府大力支持电子商务发展的背景下，第三方物流将在我国经济发展中起着举足轻重的作用。但是，只有对物流成本进行有效合理的管理与控制，第三方物流才能在各行业中脱颖而出，保持优势持续获利，本文主要通过对Y物流企业的成本管理进行深入探讨，并对Y物流的成本管理现状进行介绍，指出并分析其存在的问题与不足。
关键词：物流企业;物流成本;对策分析
如今随着“互联网+”经济技术的发展，我们身处大数据金融共享的时代，跨地区的经济往来无疑成了必然的趋势，与此同时，“第三方物流”成为这其中的支柱，是我国除信息业，金融业，贸易业，交通运输业之外的第五大服务性行业。近年来，我国物流行业作为新兴的服务行业之一发展尤为迅速，物流企业数量也不断增长，其经济收入也成为我国GDP指数增长的影响因素之一。
然而，在经济的快速增长下，我国物流行业面临的却是经济利益的下降，尽管快递数量的增长会带来收入的增加，但也因此，劳动力成本也是一个影响经济利益的因素之一，尤其是在一，二线城市，人口红利不断攀升。其次，在一些特殊的时间，例如“双十一，双十二”快递满山堆的时间段，为使快递安全无误地送到每一位顾客的手中，多数物流企业都会选择增加快递放置网点，这无疑也增加了人力物力成本。同样地，由于新兴物流企业不断加入导致生存危机，对于多数物流企业来说，各企业在服务之外都会选择压低单个快递价格与其他企业相竞争。否则将面临倒闭，转行，被兼并的处境。因此，只有合理控制成本，掌握整个物流行业的发展趋势，才有可能稳中求胜。
1 文献综述
冯朝军（2016）认为物流成本是一项费用，发生在企业物流活动中，具体表现为消耗在物流活动中劳动的货币形式[1] 。丁俊发（2016）认为，为了更好降低物流成本，我们不仅要对经济结构进行调整，同时还要重视第三产业的发展，加大供应链管理[2] 。翁心刚（2016）认为，在对企业物流管理和运作水平提高的过程中，不断发展现代物流服务业，可以不断降低物流费用不合理支出的可能性[3]。
2 物流企业成本的基本理论
2.1物流冰山说
由日本早稻田大学西泽教授提出的物流冰山理论，在对物流成本进行研究时时，他认为目前的一些相关财务会计制度以及方法在物流成本方面的解释和处理存在欠缺，所以造成企业在物流成本的理解中存在一定的空白区，他把这种情况比作“物流冰山”。
2.2第三利润源
“第三利润源”侧重于三种不同生产要素的发展：第一个利润开采设施来源是劳动生产率; 第二个资源目标是挖掘工人的生产力，第三个资源是利润的主要来源是挖掘工作工具的生产潜力，注重工作和劳动潜力，使其更加完善。
3 Y物流公司成本管理现状及存在的问题
3.1 公司概况
Y致力于国际和国内快递和物流市场的开发和发展，成立于2000年5月28日，它的网络覆盖广、运营能力强，公众满意度高。主要的服务项目为各类海陆空运输，业务范围包括进口，出口，中转，配送，存储以及一些较为特殊的物流服务，同时还可专门为客户定制专属物流方案。
3.2 Y物流的具体成本控制现状方法
（1）存储成本控制
全面分析存儲成本，在采购及仓储环节进行明确的成本控制要求。其重点是简化仓库的进出流程，有效减少仓储时间，增加仓库空间使用率。控制的主要方法是建立仓库管理信息管理系统，减少人为错误，提高运营效率，结合批量控制和库存控制方法，优化存储管理，最终实现经济高效的存储控制。
（2）装卸搬运成本控制
以优化仓储物料管理，降低货物装卸损坏程度，改善装卸时间的核心。装卸设备的选择在成本控制方法中占核心地位，结合财务管理，人力和科学资源以及自动化加工设施的物质资源，加强监督，避免难以管理的机器或低效运行，合理的操作和操作程序，以尽量减少操作时间和操作距离，从而提高装卸材料的清洁度，减少无效处理。
（3）运输成本控制
Y快递制定了企业采购，销售和分销固定成本和主要可变运输成本的运输控制成本。仔细考虑运行时间，生产线，效率等因素，结合其他因素选择汽车运输成本最优运输方案。通过使用外包运输，一些控制不良的运输成本已转移到专业物流公司，以实现资源优化。同时，实现了降低企业总成本的效果。
（4）包装成本控制
在包装成本控制中，包装成本主要聚焦包装物料的消耗。通过合并方法成本选择包装材料，包装和降低成本之前的合理经济分析：专注于回收旧包装和再利用，减少对新包装的投资，并满足当代社会的需求。节约资源，保护环境，规范和选择机械化包装的效率，节省劳动力消耗，提高机械效率等。
（5）配送成本控制
注重影响物流配送的影响因素进行分类总结，核心是配送流程，配送成本，人工成本和管理。主要是完善配送流程方案，择优选取，以满足各方面的要求为目的。
3.3 Y物流成本控制存在的问题
（1）仓储环节管理不善
如今的仓储地点大多只是空间大，却没有大小件之分，所有规模快递堆放在一起，大件挤压小件，这样很容易造成快件的损坏，同样这也多了一步分装的程序。在一些村镇的网店房屋建设缺乏基本的防水措施，在阴雨天很难保证纸质类快件完好无损。
（2）人工搬运环节重复工作
装卸搬运是讲究时效性的一项作业环节。Y物流的装卸搬运工人在搬运之前没有熟悉搬运任务，不知道搬运什么货物，不知道如何处理货物，以及完成所需的总时间，这将带来很多问题：由于处理重复或错误处理将导致更多上下搬运程序。装卸工人必须进行二次运输，造成工作重复，增加时间成本，延误工序。
（3）运输环节空车率高
Y快递作为一家大型的民营物流公司，拥有运输车辆大约40000多辆。40000多辆车的运输费用都占有很大比重，而且，Y公司的货车在返回的时候，空车率十分的高，居于行业之首，这就造成了很大的资源浪费。 （4）包装环节材料浪费严重
包装人员没有树立节约包装物的正确含义，包装人员并不关心零碎的包装材料，由此积少成多导致重大损失。虽然公司有回收和再利用二手包装材料和其他辅助材料，但由于包装人员对包装材料的了解有限，它无法完全区分可回收和不可回收，并且进行相应包装物的节省，这也会导致包装成本的增加。
（5）分发过程中的自动化程度低
分发过程使用手动分类系统。Y公司通过跨境中心的人工分类完成相关业务。手动分类过程是记录数据和提取所有货物，并且手动完成货物的搜索和处理。在这个过程中，不仅消耗了较大的时间成本，还浪费了劳动力，同时还降低了货物的配送速度。
4 Y物流公司成本管理改进策略建議
4.1加强物流企业成本管理人员的管理化水平
首先Y物流公司要提升工作人员的进入门槛，对每一个进入公司的新员工进行考核，比如开叉车的就要考核其是否能开平稳，包装的工人就要考核期包装速度与工作素养等等。其次，包装人员在包装时要考虑到每个产品的特性，根据不同的包装选取不同的包装物，易碎、易损的物品更应该格外注意。包装人员还应该有极强的责任心与任务感，要以做好每一个小工作为荣。最后，物流行业本身属于服务性行业，是否能够获得一个不错的发展前景，客户评价是一个非常重要的衡量指标，好的服务态度是每一位服务人员必备的素质，因此，拥有好的服务态度会提升客户对企业的好感度，从而对企业有足够的信赖，从人的潜识里，人们往往选择一个对象为其服务，首先想到的就是有足够好印象的企业，所以某一角度来说，加强素质培训能够增加企业的营业收入。
4.2提高物流企业成本管理信息化水平
（1）快件揽收环节成本信息化的提高
企业需要在揽件时对每件物流进行信息化的合理测量，包括它的棱长，体积，属性等，根据这些信息选择合理的包装以零浪费的目的。可以在机械化标准的基础上进行一些灵活性的改变，
（2）仓储环节成本信息化的提高
Y物流企业应当利用好现代化先进的信息化技术，对仓储空间的可承受范围进行有效的实时监控，同时计算好每件物品所占的空间范围，并根据此数据进行合理的物品存放，以求空间的最大化利用。同时，对于不可避免的天气原因，企业应针对不同快件的特殊属性进行正确的分类。
（3）配送环节成本信息化的提高
在进行快件的配送时，其成本主要包括车辆的燃油费及配送人员的工时费。首先为尽可能减少车辆的耗油量，企业应当设置在配送程序中配送系统可以根据每日需送达的快件目的地进行整合，综合考虑各个方面的因素，计算出一个区域内最合合理的配送路线。这样既可以减少配送时间，减少人力成本同时还能降低燃油费。
4.3建立完整的成本管理系统
（1）构建合理的预算机制
Y物流企业应当根据自身企业的情况浏览进几年来的成本表，以及预测当年的快件数量和意外成本等进行综合考量，制定出一份较为完整，合理的成本预期计划表，但是这份数据并不是一锤定音，它需要在整个会计期间内根据不同的情况进行修改。
（2）成本发生的实时控制
参照预期成本，当实际成本偏离目标较大时，企业需要对物流的每个环节进行逐一分析，尽可能快地对成本进行合理控制。例如仓储费用一旦过高，企业应当对快件的流通速率进行计算，对仓储空间利用程度进行测量;人工工资有上涨的趋势时，需要考虑到整个行业的平均工资以及人员闲置率等。
在实时发生成本期间，Y物流可以设计出成本实时监控系统，在每一个会计期间都会计算出一次成本表，并将此表与成本预算表进行对比分析，自动计算出每个环节的差异率，由系统提出一些成本调控的方法。
参考文献：
[1]冯朝军.降低中国企业物流成本的途径浅析[J].成都行政学院学报，2016（5）：54-56.
[2]丁俊发.中国物流业发展的新动力新机遇新模式[J].中国流通经济，2014（2）：9-15.
[3]翁心刚.对我国物流成本的再认识[J].中国流通经济，2016（5）：5-11.
关键词：物流企业;物流成本;对策分析
如今随着“互联网+”经济技术的发展，我们身处大数据金融共享的时代，跨地区的经济往来无疑成了必然的趋势，与此同时，“第三方物流”成为这其中的支柱，是我国除信息业，金融业，贸易业，交通运输业之外的第五大服务性行业。近年来，我国物流行业作为新兴的服务行业之一发展尤为迅速，物流企业数量也不断增长，其经济收入也成为我国GDP指数增长的影响因素之一。
然而，在经济的快速增长下，我国物流行业面临的却是经济利益的下降，尽管快递数量的增长会带来收入的增加，但也因此，劳动力成本也是一个影响经济利益的因素之一，尤其是在一，二线城市，人口红利不断攀升。其次，在一些特殊的时间，例如“双十一，双十二”快递满山堆的时间段，为使快递安全无误地送到每一位顾客的手中，多数物流企业都会选择增加快递放置网点，这无疑也增加了人力物力成本。同样地，由于新兴物流企业不断加入导致生存危机，对于多数物流企业来说，各企业在服务之外都会选择压低单个快递价格与其他企业相竞争。否则将面临倒闭，转行，被兼并的处境。因此，只有合理控制成本，掌握整个物流行业的发展趋势，才有可能稳中求胜。
1 文献综述
冯朝军（2016）认为物流成本是一项费用，发生在企业物流活动中，具体表现为消耗在物流活动中劳动的货币形式[1] 。丁俊发（2016）认为，为了更好降低物流成本，我们不仅要对经济结构进行调整，同时还要重视第三产业的发展，加大供应链管理[2] 。翁心刚（2016）认为，在对企业物流管理和运作水平提高的过程中，不断发展现代物流服务业，可以不断降低物流费用不合理支出的可能性[3]。
2 物流企业成本的基本理论
2.1物流冰山说
由日本早稻田大学西泽教授提出的物流冰山理论，在对物流成本进行研究时时，他认为目前的一些相关财务会计制度以及方法在物流成本方面的解释和处理存在欠缺，所以造成企业在物流成本的理解中存在一定的空白区，他把这种情况比作“物流冰山”。
2.2第三利润源
“第三利润源”侧重于三种不同生产要素的发展：第一个利润开采设施来源是劳动生产率; 第二个资源目标是挖掘工人的生产力，第三个资源是利润的主要来源是挖掘工作工具的生产潜力，注重工作和劳动潜力，使其更加完善。
3 Y物流公司成本管理现状及存在的问题
3.1 公司概况
Y致力于国际和国内快递和物流市场的开发和发展，成立于2000年5月28日，它的网络覆盖广、运营能力强，公众满意度高。主要的服务项目为各类海陆空运输，业务范围包括进口，出口，中转，配送，存储以及一些较为特殊的物流服务，同时还可专门为客户定制专属物流方案。
3.2 Y物流的具体成本控制现状方法
（1）存储成本控制
全面分析存儲成本，在采购及仓储环节进行明确的成本控制要求。其重点是简化仓库的进出流程，有效减少仓储时间，增加仓库空间使用率。控制的主要方法是建立仓库管理信息管理系统，减少人为错误，提高运营效率，结合批量控制和库存控制方法，优化存储管理，最终实现经济高效的存储控制。
（2）装卸搬运成本控制
以优化仓储物料管理，降低货物装卸损坏程度，改善装卸时间的核心。装卸设备的选择在成本控制方法中占核心地位，结合财务管理，人力和科学资源以及自动化加工设施的物质资源，加强监督，避免难以管理的机器或低效运行，合理的操作和操作程序，以尽量减少操作时间和操作距离，从而提高装卸材料的清洁度，减少无效处理。
（3）运输成本控制
Y快递制定了企业采购，销售和分销固定成本和主要可变运输成本的运输控制成本。仔细考虑运行时间，生产线，效率等因素，结合其他因素选择汽车运输成本最优运输方案。通过使用外包运输，一些控制不良的运输成本已转移到专业物流公司，以实现资源优化。同时，实现了降低企业总成本的效果。
（4）包装成本控制
在包装成本控制中，包装成本主要聚焦包装物料的消耗。通过合并方法成本选择包装材料，包装和降低成本之前的合理经济分析：专注于回收旧包装和再利用，减少对新包装的投资，并满足当代社会的需求。节约资源，保护环境，规范和选择机械化包装的效率，节省劳动力消耗，提高机械效率等。
（5）配送成本控制
注重影响物流配送的影响因素进行分类总结，核心是配送流程，配送成本，人工成本和管理。主要是完善配送流程方案，择优选取，以满足各方面的要求为目的。
3.3 Y物流成本控制存在的问题
（1）仓储环节管理不善
如今的仓储地点大多只是空间大，却没有大小件之分，所有规模快递堆放在一起，大件挤压小件，这样很容易造成快件的损坏，同样这也多了一步分装的程序。在一些村镇的网店房屋建设缺乏基本的防水措施，在阴雨天很难保证纸质类快件完好无损。
（2）人工搬运环节重复工作
装卸搬运是讲究时效性的一项作业环节。Y物流的装卸搬运工人在搬运之前没有熟悉搬运任务，不知道搬运什么货物，不知道如何处理货物，以及完成所需的总时间，这将带来很多问题：由于处理重复或错误处理将导致更多上下搬运程序。装卸工人必须进行二次运输，造成工作重复，增加时间成本，延误工序。
（3）运输环节空车率高
Y快递作为一家大型的民营物流公司，拥有运输车辆大约40000多辆。40000多辆车的运输费用都占有很大比重，而且，Y公司的货车在返回的时候，空车率十分的高，居于行业之首，这就造成了很大的资源浪费。 （4）包装环节材料浪费严重
包装人员没有树立节约包装物的正确含义，包装人员并不关心零碎的包装材料，由此积少成多导致重大损失。虽然公司有回收和再利用二手包装材料和其他辅助材料，但由于包装人员对包装材料的了解有限，它无法完全区分可回收和不可回收，并且进行相应包装物的节省，这也会导致包装成本的增加。
（5）分发过程中的自动化程度低
分发过程使用手动分类系统。Y公司通过跨境中心的人工分类完成相关业务。手动分类过程是记录数据和提取所有货物，并且手动完成货物的搜索和处理。在这个过程中，不仅消耗了较大的时间成本，还浪费了劳动力，同时还降低了货物的配送速度。
4 Y物流公司成本管理改进策略建議
4.1加强物流企业成本管理人员的管理化水平
首先Y物流公司要提升工作人员的进入门槛，对每一个进入公司的新员工进行考核，比如开叉车的就要考核其是否能开平稳，包装的工人就要考核期包装速度与工作素养等等。其次，包装人员在包装时要考虑到每个产品的特性，根据不同的包装选取不同的包装物，易碎、易损的物品更应该格外注意。包装人员还应该有极强的责任心与任务感，要以做好每一个小工作为荣。最后，物流行业本身属于服务性行业，是否能够获得一个不错的发展前景，客户评价是一个非常重要的衡量指标，好的服务态度是每一位服务人员必备的素质，因此，拥有好的服务态度会提升客户对企业的好感度，从而对企业有足够的信赖，从人的潜识里，人们往往选择一个对象为其服务，首先想到的就是有足够好印象的企业，所以某一角度来说，加强素质培训能够增加企业的营业收入。
4.2提高物流企业成本管理信息化水平
（1）快件揽收环节成本信息化的提高
企业需要在揽件时对每件物流进行信息化的合理测量，包括它的棱长，体积，属性等，根据这些信息选择合理的包装以零浪费的目的。可以在机械化标准的基础上进行一些灵活性的改变，
（2）仓储环节成本信息化的提高
Y物流企业应当利用好现代化先进的信息化技术，对仓储空间的可承受范围进行有效的实时监控，同时计算好每件物品所占的空间范围，并根据此数据进行合理的物品存放，以求空间的最大化利用。同时，对于不可避免的天气原因，企业应针对不同快件的特殊属性进行正确的分类。
（3）配送环节成本信息化的提高
在进行快件的配送时，其成本主要包括车辆的燃油费及配送人员的工时费。首先为尽可能减少车辆的耗油量，企业应当设置在配送程序中配送系统可以根据每日需送达的快件目的地进行整合，综合考虑各个方面的因素，计算出一个区域内最合合理的配送路线。这样既可以减少配送时间，减少人力成本同时还能降低燃油费。
4.3建立完整的成本管理系统
（1）构建合理的预算机制
Y物流企业应当根据自身企业的情况浏览进几年来的成本表，以及预测当年的快件数量和意外成本等进行综合考量，制定出一份较为完整，合理的成本预期计划表，但是这份数据并不是一锤定音，它需要在整个会计期间内根据不同的情况进行修改。
（2）成本发生的实时控制
参照预期成本，当实际成本偏离目标较大时，企业需要对物流的每个环节进行逐一分析，尽可能快地对成本进行合理控制。例如仓储费用一旦过高，企业应当对快件的流通速率进行计算，对仓储空间利用程度进行测量;人工工资有上涨的趋势时，需要考虑到整个行业的平均工资以及人员闲置率等。
在实时发生成本期间，Y物流可以设计出成本实时监控系统，在每一个会计期间都会计算出一次成本表，并将此表与成本预算表进行对比分析，自动计算出每个环节的差异率，由系统提出一些成本调控的方法。
参考文献：
[1]冯朝军.降低中国企业物流成本的途径浅析[J].成都行政学院学报，2016（5）：54-56.
[2]丁俊发.中国物流业发展的新动力新机遇新模式[J].中国流通经济，2014（2）：9-15.
[3]翁心刚.对我国物流成本的再认识[J].中国流通经济，2016（5）：5-11.