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对新设计的无烟交联改性双基推进剂的能量示性数进行了理论计算,并对其燃烧性能和力学性能进行了研究.理论计算和发动机试验表明,设计的无烟交联改性双基推进剂的能量比普通双基推进剂高;在3~15 MPa压力范围内该推进剂的压力指数为0.34~0.50;在-40 ℃时该推进剂的εm为94%,60 ℃时其σm为0.64 MPa,力学性能满足壳体粘结要求.