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摘 要：在经济与科技稳步前行的背景影响下，很大程度地改变了人们出行方式，使我国汽车拥有量也在不断增加，导致我国的社会供给、经济发展和环境保护都受到了消极影响，资源短缺、环境污染、行车不便等问题更是严重影响到了人们日常生活。因此，新能源在汽车领域的应用与使用量的增加有效减缓了环境对人们的影响。新型汽车以消耗环保能源作为主要动力来源，比较符合社会发展所需要的要求（噪音小、无污染、零排放），给予了人们更多选择理由。本文简单地探讨了新能源汽车发动机维修技术。
关键词：新能源汽车;发动机;维修技术
引言
科学技术的飞速发展也带来了一系列衍生问题。环境污染严重影响人们的生命健康，不可再生资源的储存量越来越少，供大于求。因此，既要考虑环境保护，也要考虑经济发展。新能源汽车可以在一定程度上替代传统汽车，改善人们的出行方式，减少空气污染和噪音污染，增加新能源汽车的使用对于缓解当前的社会交通压力问题具有重要意义。
1 新能源汽车发动机的维修技术分析
1.1电动汽车动力系统维护技术
保护纯电动汽车的驱动系统主要是针对动力电池进行保养和维护。首先要保证动力电池的安全存放，避免动力电池出现亏电情况。亏电会严重影响动力电池的使用寿命，其会导致电池硫酸盐化，使硫酸盐在极板上结晶，阻碍电离通道流通，大大缩减电池寿命[1]。因此维护动力电池的重点是保持电池健康状态，避免其硫酸盐化。还需要定期对动力电池进行排除故障，在使用时发现纯电车动力电池不耐用的话，要及时维护和检查动力电池，必要时重新组配电池[2]。在技术人员维修发动机时，要重视保养与维修电池。在开始维修前，应保证电池存放位置的安全性，防止因环境原因导致电池出现问题。电池的存放位置与电动车发动机的动力有着直接关系。当电池出现亏电情况时，会严重影响电动车的动力要求与驱动，从而减低汽车的续航能力。所以维修人员检查时要着重检查电池可使用容量，并确定其使用寿命。在消费者使用汽车时，要时刻注意发动机的情况，在发动机满状态下的续航里程明显下降，或耗电量逐渐增加等情况发生时，消费者务必尽快停止使用并联系维修机构，及时维护和检查发动机，以防意外发生[3]。
1.2混合动力汽车动力系统维护技术
与纯电动汽车相比，混合动力汽车的内部结构更加复杂多样，维修难度更大。用户不仅需要确保在正常使用过程中对其电力系统进行维护，还需要定期进行大修，并有针对性地进行维护。其中，重点维护和研究表现在以下几个方面：首先，如果混合动力汽车启动不能正常使用，多是点火系统或油路问题。这是为了尽快找到问题的本质，有针对性地排查，尽快化解隐患[4]。二是起动机坏了，混合动力汽车的发动机开始出现故障。发动机本身的故障主要表现为熄火和启动器动作缓慢，因此在保养时要注意点火系统和机油系统是否工作，这时候有针对性的有两部分。一是需要对电池接口进行检查氧化和松动情况，如果线路松动或接触不良进行检查必须按时进行维护以确保接头闭合紧紧。二是检查电池的存放状态，这个时候可以通过车内的灯光来判断，如果灯光明显变暗或者闪烁等亮度不稳定，就需要更换电池了。不要把这当成小问题，要及时对电池进行彻底的安全检查和故障排除。故障直接影响新能源汽车的行驶性能，但造成这些故障的原因主要是行驶环境和电机结构本身。关于运行环境，如果电机本身的运行环境较差，则电机的结构、质量和运行性能都会受到高温、电磁波、高压放电的影响。
2 省电斥力发动机
实用新型提供电机定转子组件，以及与电机领域相关的节电排斥电机。电动机的定转子组件包含一个定子和一个转子，每个定子和转子中包含多个电磁铁，它们可以形成两个相反的磁极。节电斥力电机包括上述电机定转子组件，还包括用于保护和安装上述电机定转子组件的外壳。本实用新型是在不增加电流的情况下增加现有电机的输出功率。
在本實施例中，提供了一种省电的斥力电机。节电斥力电机包括外壳5和位于外壳5内的电机定转子组件，外壳5具有圆柱形形状，电机定转子组件包括定子和转子;定子在转子外侧有一个套筒;带有转子电磁铁2。两个定子电磁铁6都通电处于电磁状态：定子电磁铁D1、D4斥力时受定子电磁铁Z1、Z5斥力的影响，定子电磁铁D2、D3为定子，被电磁铁Z2、Z3斥力排斥，转子电磁铁D2和D3受到定子电磁铁Z3和Z4的排斥力的影响。转子电磁铁D5和D6刚好被定子电磁铁Z6和Z7排斥，转子电磁铁D5和D6即将陷入定子电磁铁Z7和Z8的排斥力中。在本实施例的一个可选方案中，定子电磁铁6的水平部4和转子电磁铁2的水平部4的直径相同，直径相同，高度相同，转子电磁铁2和定子的高度相同。电磁铁是一样的，其上形成的磁极6可以完全对置，中心转轴1的两端与外壳5的两端通过轴承旋转连接;电磁铁6穿过的螺孔与外部电源相连，便于穿过连接线，并设有防止连接线磨损的螺孔。以此类推，它可以来回旋转，壳体5内设有滑环，转子电磁铁2通过滑环与外部电源相连。
3 结束语
新能源汽车将成为未来社会的主要交通工具，其符合社会可持续发展的大背景，在某种意义上可以减少人类对不可再生资源的使用。这有利于我国科学可持续发展目标的实现，因此新能源汽车发动机的保养维修技术也是一个亟待解决的大问题。新能源汽车自推出以来就备受关注，虽然目前发展状况不成熟，市场规模不够，但仍有发展空间。新兴的新能源汽车行业充满机遇和挑战，该行业具有良好的发展前景和空间。但我国仍然面临着困难重重的技术问题，仍需任重道远，克服重重困难，为我国新能源汽车产业在国际市场上占据一席之地而努力奋斗，需要行业及相关领域的技术人才。
参考文献：
[1]祁媛.现代新能源汽车的维修技术分析[J].南方农机，2021，52（04）：133-134.
[2]王蔚，许春英.新能源汽车维修的关键技术[J].科技与创新，2020（23）：99-100.
[3]李惟肖.新能源汽车发动机的维修技术探讨思考[J].知识文库，2020（02）：231.
[4]葛晶.新能源汽车发动机的维修技术探讨[J].南方农机，2019，50（24）：40.
关键词：新能源汽车;发动机;维修技术
引言
科学技术的飞速发展也带来了一系列衍生问题。环境污染严重影响人们的生命健康，不可再生资源的储存量越来越少，供大于求。因此，既要考虑环境保护，也要考虑经济发展。新能源汽车可以在一定程度上替代传统汽车，改善人们的出行方式，减少空气污染和噪音污染，增加新能源汽车的使用对于缓解当前的社会交通压力问题具有重要意义。
1 新能源汽车发动机的维修技术分析
1.1电动汽车动力系统维护技术
保护纯电动汽车的驱动系统主要是针对动力电池进行保养和维护。首先要保证动力电池的安全存放，避免动力电池出现亏电情况。亏电会严重影响动力电池的使用寿命，其会导致电池硫酸盐化，使硫酸盐在极板上结晶，阻碍电离通道流通，大大缩减电池寿命[1]。因此维护动力电池的重点是保持电池健康状态，避免其硫酸盐化。还需要定期对动力电池进行排除故障，在使用时发现纯电车动力电池不耐用的话，要及时维护和检查动力电池，必要时重新组配电池[2]。在技术人员维修发动机时，要重视保养与维修电池。在开始维修前，应保证电池存放位置的安全性，防止因环境原因导致电池出现问题。电池的存放位置与电动车发动机的动力有着直接关系。当电池出现亏电情况时，会严重影响电动车的动力要求与驱动，从而减低汽车的续航能力。所以维修人员检查时要着重检查电池可使用容量，并确定其使用寿命。在消费者使用汽车时，要时刻注意发动机的情况，在发动机满状态下的续航里程明显下降，或耗电量逐渐增加等情况发生时，消费者务必尽快停止使用并联系维修机构，及时维护和检查发动机，以防意外发生[3]。
1.2混合动力汽车动力系统维护技术
与纯电动汽车相比，混合动力汽车的内部结构更加复杂多样，维修难度更大。用户不仅需要确保在正常使用过程中对其电力系统进行维护，还需要定期进行大修，并有针对性地进行维护。其中，重点维护和研究表现在以下几个方面：首先，如果混合动力汽车启动不能正常使用，多是点火系统或油路问题。这是为了尽快找到问题的本质，有针对性地排查，尽快化解隐患[4]。二是起动机坏了，混合动力汽车的发动机开始出现故障。发动机本身的故障主要表现为熄火和启动器动作缓慢，因此在保养时要注意点火系统和机油系统是否工作，这时候有针对性的有两部分。一是需要对电池接口进行检查氧化和松动情况，如果线路松动或接触不良进行检查必须按时进行维护以确保接头闭合紧紧。二是检查电池的存放状态，这个时候可以通过车内的灯光来判断，如果灯光明显变暗或者闪烁等亮度不稳定，就需要更换电池了。不要把这当成小问题，要及时对电池进行彻底的安全检查和故障排除。故障直接影响新能源汽车的行驶性能，但造成这些故障的原因主要是行驶环境和电机结构本身。关于运行环境，如果电机本身的运行环境较差，则电机的结构、质量和运行性能都会受到高温、电磁波、高压放电的影响。
2 省电斥力发动机
实用新型提供电机定转子组件，以及与电机领域相关的节电排斥电机。电动机的定转子组件包含一个定子和一个转子，每个定子和转子中包含多个电磁铁，它们可以形成两个相反的磁极。节电斥力电机包括上述电机定转子组件，还包括用于保护和安装上述电机定转子组件的外壳。本实用新型是在不增加电流的情况下增加现有电机的输出功率。
在本實施例中，提供了一种省电的斥力电机。节电斥力电机包括外壳5和位于外壳5内的电机定转子组件，外壳5具有圆柱形形状，电机定转子组件包括定子和转子;定子在转子外侧有一个套筒;带有转子电磁铁2。两个定子电磁铁6都通电处于电磁状态：定子电磁铁D1、D4斥力时受定子电磁铁Z1、Z5斥力的影响，定子电磁铁D2、D3为定子，被电磁铁Z2、Z3斥力排斥，转子电磁铁D2和D3受到定子电磁铁Z3和Z4的排斥力的影响。转子电磁铁D5和D6刚好被定子电磁铁Z6和Z7排斥，转子电磁铁D5和D6即将陷入定子电磁铁Z7和Z8的排斥力中。在本实施例的一个可选方案中，定子电磁铁6的水平部4和转子电磁铁2的水平部4的直径相同，直径相同，高度相同，转子电磁铁2和定子的高度相同。电磁铁是一样的，其上形成的磁极6可以完全对置，中心转轴1的两端与外壳5的两端通过轴承旋转连接;电磁铁6穿过的螺孔与外部电源相连，便于穿过连接线，并设有防止连接线磨损的螺孔。以此类推，它可以来回旋转，壳体5内设有滑环，转子电磁铁2通过滑环与外部电源相连。
3 结束语
新能源汽车将成为未来社会的主要交通工具，其符合社会可持续发展的大背景，在某种意义上可以减少人类对不可再生资源的使用。这有利于我国科学可持续发展目标的实现，因此新能源汽车发动机的保养维修技术也是一个亟待解决的大问题。新能源汽车自推出以来就备受关注，虽然目前发展状况不成熟，市场规模不够，但仍有发展空间。新兴的新能源汽车行业充满机遇和挑战，该行业具有良好的发展前景和空间。但我国仍然面临着困难重重的技术问题，仍需任重道远，克服重重困难，为我国新能源汽车产业在国际市场上占据一席之地而努力奋斗，需要行业及相关领域的技术人才。
参考文献：
[1]祁媛.现代新能源汽车的维修技术分析[J].南方农机，2021，52（04）：133-134.
[2]王蔚，许春英.新能源汽车维修的关键技术[J].科技与创新，2020（23）：99-100.
[3]李惟肖.新能源汽车发动机的维修技术探讨思考[J].知识文库，2020（02）：231.
[4]葛晶.新能源汽车发动机的维修技术探讨[J].南方农机，2019，50（24）：40.