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摘要：道路桥梁在国民基础建设中占据相当重要的位置，同时在国民经济发展方面起着不可替代的重要作用。在经济飞速发展的大力推动之下其建设步伐也在原有基础上不断增加，大规模的道桥施工项目建设有取得较为明显的发展。桩基础施工在整个工作中占据核心位置，同时也可以说是整个道桥工程顺利进行的基础与前提。是在实际针对道桥工程进行施工做的过程中桩基础施工中难点，为在真正意义上实现这种和道桥工程质量的保障，必须保证任何施工环节不存在问题，这对后期施工工作的顺利开展有积极意义。
关键词：道桥桩基；施工技术要点；运用
在不断实践与发展的过程中道桥施工已经取得相当大的成就，但在实际运用过程中还是有诸多不足与缺陷存在，这也是导致道桥施工质量不能取得理想效果的主要原因。在施工中结合实际实现对桩基础施工技术的科学使用是改善上述现象的重要手段，因此我们必须提高对该项技术的重视程度，并实现对桩基施工技术的科学运用。
一、道桥桩基施工中常见的问题
1.在道桥桩基灌注施工中常见的问题
通过相关实践我们可以发现影响到桥桩基灌注施工的因素有很多种，我们主要将其总结为以下几点并进行仔细分析。首先是埋管与导管拔脱之间所存在的问题，在实际施工过程中导管预埋过深或者灌注时间较长都是导致上述问题出现的主要原因。混凝土的初凝也是在这一过程中出现，会在一定程度上增加导管内外阻力。所以在实际施工中我们不能将保管完全拔出，严重时甚至会出现断裂现象。
其次是封底问题，在初次对混凝土进行关注的过程中如果存在灌注量不足就是导致上述现象出现的主要原因，作业的连续性也无法在这一过程中得到保障，进而导致桥梁出现封闭缺陷的问题。
再次，在混凝土浇注过程中常常出现剪球时卡管问题。而造成此问题的关键，则在于灌注过程中混凝土的质量不合格。
最后，在灌注过程中存在空气，而形成气囊，造成断桩问题。也就是说混凝土灌注时，由于导管内充满空气，灌注过程中空气无法及时排除，而形成气囊，导致混凝土无法继续灌注，最终造成断桩问题。
2.在道桥桩基钻孔施工中常见的问题
通过大量的实践数据分析，可以得知，在实际道桥桩基钻孔施工中，往往存在以下几点问题：第一，缩孔事故。而造成缩孔事故，则主要是因为钻锥的过度磨损，地层遇有水膨胀软土、粘土泥岩所造成的。
第二，坍孔事故。坍孔事故作为钻孔桩施工中的常见事故。其主要是因为在作业中，所施工的地层情况较为复杂，往往存在流砂、砂砾层问题，或者是在钻进过程中，水头突然损失，所引发的坍孔事故。
第三，钻孔倾斜。根据实际数据分析，可以看得出来，在实际施工过程中，钻孔倾斜事故极为常见。而造成钻孔倾斜事故的主要原因，则是因为钻机的底座基础不稳定，而引发的不均匀沉降钻盘倾斜。
第四，护筒下沉问题。在实际施工中护筒下沉问题发生的概率不多，而究其发生的原因，主要是因为地质不良，开钻前的准备工作不足所致。
二、在道桥桩基施工中的技术要点
1.在道桥桩基灌注施工中应注意的技术要点
为在真正意义上对整体道桥施工质量进行保障，我们必须客观分析存在的问题与原因，并针对其中所存在的问题制定科学合理的建议，我们主要将桥梁桩基灌注施工中应该注意的几项要点进行总结与分析。首先是在桥梁桩基施工的初期，我们可结合实际情况将适量的混凝剂加入到混凝土当中。然后借助必要的设备随时测量导管预埋深度，进而从根本上实现对混凝土灌注速度以及关注量的保障。
其次是实现对埋管深度以及施工规范的严格控制，也就是说在实际针对混凝土灌注过程进行施工的过程中我们必须严格遵守相关的制度与规范，道桥桩基混凝土灌注规范就是在进行上述施工过程中必须满足的要求如果在实际施工过程中，我们无法避免较长来料间歇的问题。就必须在间歇期间针对导管进行科学的振动与提升作业，但是也要注意结合实际对其次数进行有效控制。
最后，为了避免生剪球卡管现象，在混凝土灌注前，可对塞球与管壁的接触处，进行必要的润滑，从而防止混凝土突然下落造成封底失败。
2.在道桥桩基钻孔施工中应注意的技术要点
针对上文在道桥桩基钻孔施工中所提到的常见问题，笔者结合个人实践工作经验，钻孔施工中应注意的技术要点进行总结，具体如下。首先，为了最大程度的避免钻孔倾斜问题。在开展钻孔施工前，应该详细检查桩机底座是否稳定，同时对施工地点的地质情况进行全面的了解，从而采取正确的钻孔施工工艺。
同时，一旦出现钻孔情况，应该及时分析倾斜原因并加以固定与校正；其次，为了最大程度的避免护筒下沉问题。在护筒就位前，相关施工技术人员应该对施工现场实际情况进行详细調查，从而准确确定护筒的埋设深度及埋设方法，并且对护筒周围进行夯实，防止底部粘土层漏水。
而护筒一旦发生下沉现象时，应及时确保不坍孔并采取相应的加固措施，加大护筒埋深；再次，为了最大程度的避免缩孔问题。在施工前应该采用失水率小的优质泥浆护壁，并针对不同底层，采用不同的速度。而一旦发生缩孔现象，则应在缩孔的部位上进行反复扫孔，及时进行后续的混凝土灌注，防止二次缩孔现象的发生；最后，为了最大程度的避免坍孔问题。
在施工中应该仔细分析地层地貌情况，随时对施工方案进行调整，以保证工程的顺利进行。当坍孔现象较轻时，应及时通过调整泥浆比重，进行深埋护筒法处理；而当坍孔情况较为严重时，则应立即移开钻机，立即用砂砾石夹粘土对钻孔进行有效回填。
结语：
通过对道桥桩基施工中的常见问题进行粗浅的探讨，使我们更加清楚的认识到，随着我国经济的不断发展，国民基础建设的步伐益在不断加快，道桥施工项目早已进入到了高峰时期。与此同时，对道桥益提出了更高的要求。因此，桥桩基施工作为整个道桥施工建设的基础环节，核心关键点，更应该做好桩基施工的工作，进一步提高桩基施工技术水平，并且提高施工技术人员的质量意识，端正工作态度，从而在确保道桥桩基施工质量的前提下，提高工作效率，提高道桥桩基施工水平。
参考文献：
[1]高飞.试论桩基施工技术在道桥施工中的运用[J].工程技术：引文版：00154-00154.
[2]秦佑美.试论道桥施工中桩基础工艺技术的控制[J].科技视界，2016（16）：292-292.
关键词：道桥桩基；施工技术要点；运用
在不断实践与发展的过程中道桥施工已经取得相当大的成就，但在实际运用过程中还是有诸多不足与缺陷存在，这也是导致道桥施工质量不能取得理想效果的主要原因。在施工中结合实际实现对桩基础施工技术的科学使用是改善上述现象的重要手段，因此我们必须提高对该项技术的重视程度，并实现对桩基施工技术的科学运用。
一、道桥桩基施工中常见的问题
1.在道桥桩基灌注施工中常见的问题
通过相关实践我们可以发现影响到桥桩基灌注施工的因素有很多种，我们主要将其总结为以下几点并进行仔细分析。首先是埋管与导管拔脱之间所存在的问题，在实际施工过程中导管预埋过深或者灌注时间较长都是导致上述问题出现的主要原因。混凝土的初凝也是在这一过程中出现，会在一定程度上增加导管内外阻力。所以在实际施工中我们不能将保管完全拔出，严重时甚至会出现断裂现象。
其次是封底问题，在初次对混凝土进行关注的过程中如果存在灌注量不足就是导致上述现象出现的主要原因，作业的连续性也无法在这一过程中得到保障，进而导致桥梁出现封闭缺陷的问题。
再次，在混凝土浇注过程中常常出现剪球时卡管问题。而造成此问题的关键，则在于灌注过程中混凝土的质量不合格。
最后，在灌注过程中存在空气，而形成气囊，造成断桩问题。也就是说混凝土灌注时，由于导管内充满空气，灌注过程中空气无法及时排除，而形成气囊，导致混凝土无法继续灌注，最终造成断桩问题。
2.在道桥桩基钻孔施工中常见的问题
通过大量的实践数据分析，可以得知，在实际道桥桩基钻孔施工中，往往存在以下几点问题：第一，缩孔事故。而造成缩孔事故，则主要是因为钻锥的过度磨损，地层遇有水膨胀软土、粘土泥岩所造成的。
第二，坍孔事故。坍孔事故作为钻孔桩施工中的常见事故。其主要是因为在作业中，所施工的地层情况较为复杂，往往存在流砂、砂砾层问题，或者是在钻进过程中，水头突然损失，所引发的坍孔事故。
第三，钻孔倾斜。根据实际数据分析，可以看得出来，在实际施工过程中，钻孔倾斜事故极为常见。而造成钻孔倾斜事故的主要原因，则是因为钻机的底座基础不稳定，而引发的不均匀沉降钻盘倾斜。
第四，护筒下沉问题。在实际施工中护筒下沉问题发生的概率不多，而究其发生的原因，主要是因为地质不良，开钻前的准备工作不足所致。
二、在道桥桩基施工中的技术要点
1.在道桥桩基灌注施工中应注意的技术要点
为在真正意义上对整体道桥施工质量进行保障，我们必须客观分析存在的问题与原因，并针对其中所存在的问题制定科学合理的建议，我们主要将桥梁桩基灌注施工中应该注意的几项要点进行总结与分析。首先是在桥梁桩基施工的初期，我们可结合实际情况将适量的混凝剂加入到混凝土当中。然后借助必要的设备随时测量导管预埋深度，进而从根本上实现对混凝土灌注速度以及关注量的保障。
其次是实现对埋管深度以及施工规范的严格控制，也就是说在实际针对混凝土灌注过程进行施工的过程中我们必须严格遵守相关的制度与规范，道桥桩基混凝土灌注规范就是在进行上述施工过程中必须满足的要求如果在实际施工过程中，我们无法避免较长来料间歇的问题。就必须在间歇期间针对导管进行科学的振动与提升作业，但是也要注意结合实际对其次数进行有效控制。
最后，为了避免生剪球卡管现象，在混凝土灌注前，可对塞球与管壁的接触处，进行必要的润滑，从而防止混凝土突然下落造成封底失败。
2.在道桥桩基钻孔施工中应注意的技术要点
针对上文在道桥桩基钻孔施工中所提到的常见问题，笔者结合个人实践工作经验，钻孔施工中应注意的技术要点进行总结，具体如下。首先，为了最大程度的避免钻孔倾斜问题。在开展钻孔施工前，应该详细检查桩机底座是否稳定，同时对施工地点的地质情况进行全面的了解，从而采取正确的钻孔施工工艺。
同时，一旦出现钻孔情况，应该及时分析倾斜原因并加以固定与校正；其次，为了最大程度的避免护筒下沉问题。在护筒就位前，相关施工技术人员应该对施工现场实际情况进行详细調查，从而准确确定护筒的埋设深度及埋设方法，并且对护筒周围进行夯实，防止底部粘土层漏水。
而护筒一旦发生下沉现象时，应及时确保不坍孔并采取相应的加固措施，加大护筒埋深；再次，为了最大程度的避免缩孔问题。在施工前应该采用失水率小的优质泥浆护壁，并针对不同底层，采用不同的速度。而一旦发生缩孔现象，则应在缩孔的部位上进行反复扫孔，及时进行后续的混凝土灌注，防止二次缩孔现象的发生；最后，为了最大程度的避免坍孔问题。
在施工中应该仔细分析地层地貌情况，随时对施工方案进行调整，以保证工程的顺利进行。当坍孔现象较轻时，应及时通过调整泥浆比重，进行深埋护筒法处理；而当坍孔情况较为严重时，则应立即移开钻机，立即用砂砾石夹粘土对钻孔进行有效回填。
结语：
通过对道桥桩基施工中的常见问题进行粗浅的探讨，使我们更加清楚的认识到，随着我国经济的不断发展，国民基础建设的步伐益在不断加快，道桥施工项目早已进入到了高峰时期。与此同时，对道桥益提出了更高的要求。因此，桥桩基施工作为整个道桥施工建设的基础环节，核心关键点，更应该做好桩基施工的工作，进一步提高桩基施工技术水平，并且提高施工技术人员的质量意识，端正工作态度，从而在确保道桥桩基施工质量的前提下，提高工作效率，提高道桥桩基施工水平。
参考文献：
[1]高飞.试论桩基施工技术在道桥施工中的运用[J].工程技术：引文版：00154-00154.
[2]秦佑美.试论道桥施工中桩基础工艺技术的控制[J].科技视界，2016（16）：292-292.