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摘要：随着我国道路交通网络的不断发展，我国的道路桥梁建设处于 高速发展的状态。对于道路桥梁的施工质量将会严重影响到人们出行的安全性以及舒适性，而路基的施工技术将会直接影响到道路桥梁的质量。因此，我们需要对路基施工技术进行分析，以便提高道路桥梁的施工质量。
关键词：道路桥梁；路基；施工技术
前言
公路的稳固主要取决于路基是否稳固，所以要想保证道路桥梁的质量，首先解决的问题便是路基施工的问题。根据不同的地形条件可以把路基分为两种不同的基本方式：路堑即填方，路堤即挖方。路基便是在路面上铺设的轨道结构，主要由三个部分构成：路基本体和路基防护以及加固建筑物。路基不单是轨道结构重量的承担者，同时也是行驶中的车辆的荷载的承担者。而且地质自然条件也会长期影响着路基，所以应该是路基具有足够的稳定性以及耐久性。
一、道路桥梁路基的常用施工技术
由于路基工程质量的好坏与整个交通运输事业密切相关，而路基工程的施工技术又是影响路基工程质量的关键因素，综合我们对路基工程的研究，现将道路桥梁工程的路基施工技术总结如下。
1、路基填土与压实
路基填土与压实是道桥路基工程施工的开端，十分关键。施工技术的好坏会直接影响路基工程的强度和整体稳定性。路基填土和压实施工技术可以概括为以下几个方面。第一为路基填料。规范对道路桥梁工程的路基填料有详细的规定和严格的要求，比如，高速与一级公路要对路基底层以下零到三十厘米的路床进行填料，路床下面的填土也有严格的规定值，这里就不再一一详述。第二是路基压实。为提高道路桥梁工程的路基压实度，常常采用大吨位压路机对道路桥梁路基进行压实。此外，在特别潮湿地区，施工人员还采取在填土中加石灰等特殊的施工措施来保证路基的压实度。
2、路基排水
水是影响道桥工程路基强度与稳定性的重要因素，如果路基被水侵蚀，将会大大降低道路桥梁工程路基的稳定性和寿命。所以，有效地对道路桥梁工程的路基进行排水，能够大大降低水分对道桥工程路基的破坏，施工人员对路基的排水工作要有足够的重视。路基的排水工作包括以下三个方面。首先，地面排水。施工单位和施工人员应注重提高地面排水的施工质量。其次，地下排水。目前我国道桥路基工程主要通过三种方式进行地下排水，分别是暗沟、台沟和渗沟，施工单位和施工人员应仔细斟酌施工环境和条件选择相应的方式进行地下排水施工。最后，路面排水。这种排水方式主要是旨在减少暴雨天气导致的雨水对路面的冲刷和侵蚀。
3、路基防护
由于道桥工程的路基长时间暴露，非常容易受到雨雪风霜日积月累的侵蚀，路基出现问题是不可避免的。因此，路基防护是道路桥梁工程路基施工中必不可缺少的一环。加强路基防护十分重要，具体来说主要包括两方面。第一，对坡面的防护。边坡防护是道路桥梁工程路基防护的基础，通常采用种草对边坡进行防护，而当边坡较高时，常常采用各种形状的砌石框格种草防护。第二，冲刷的防护。在沿海地区，边坡易受海浪的冲击，这种情况下，常采用高强土工格栅做成石笼，或者是采用聚脂或聚胺脂类织物混凝土做成护坡模袋和护坡板对边坡进行防护。
4、软土地基处理
众所周知，软土地基处理技术的好坏直接影响道桥路基工程的寿命和稳定性，因此，对软土地基进行技术处理是道桥路基工程施工的关键一步，主要包括以下两部分。首先，灰土挤密桩。适用于软土层的含水量太大或太小时，当软土层的含水量过大，可先加入适量石灰粉吸水，当软土层的含水量过小，可先加入适量的水等。第二，轻质路堤。在路基施工过程中加入轻质材料，可以增强道桥路基工程的强度和稳定性。
二、强化路基施工技术的措施
1、路基施工过程选材要一致
路桥工程的承载力的稳定性与施工过程中选择的填充材料具有一定的关联性。路基基底的处理程度和填充材料的特性及基底的压实效果决定了路基路面的平整度，关乎车辆通行的效果。在填筑施工开始之前，应首先使用推土机等设备对施工范围内的路堑基底草皮、树根等进行彻底的清理。根据施工现场的土质的特性以及工程设计的要求，绝定路堑基底挖土量的大小，在施工进行平整度处理之后务必要使用压路机进行压实作业，保证土层密度一致性，防止因为密度不一致，造成路基出现断层。在填充材料的选择上务必按照工程设计和行业的规范进行选材，在整个路段的路基的填充材料一定要保持一致，避免因为材料不同而出现膨胀系数不同，引发路基路面凹凸不平整的问题。
2、不同填筑材料需要叠加交错
在建设道路桥梁的路基施工过程中，必选使用不同的材料时，需要采用分层填筑的方法，切不可将不同性质填充材料混合在一起同时使用，因为不同的填筑材料具有不同的属性，在昼夜温差变化较大时，不同的填充材料会有不同的膨胀和收缩系数，引发路基出现裂缝和断层，影响路基和路面的质量。当选择不同的填筑材料时，填筑材料铺设的范围应当大于设计时的铺设宽度，铺设成上下交错的形状，以便形成不同时间段填筑材料的有效性叠加，确保地基边缘能够得到充分的压实，不至于产生滑坡，影响路桥工程的质量。
3、路桥工程路基压实施工质量控制措施
在路基施工中，压路机的压实效果决定着公路桥梁的稳定性。只有在充分保证地基的填筑材料的压实性，才能在发生自然灾害的时候，保证行驶中的车辆的安全性。做好路桥工程路基的压实的有效措施：第一，路基碾压的规范性要求。可以通过查阅相关的道路桥梁施工的规范性文件得知，国内一级公路和高速公路的压实度不可以低于95%，除此之外的其他等级的公路，压实度不应低于93%[3]。路桥工程的规范性也促进了国内相关行业的机械设备的改进，目前，国内相关的关于路基施工的碾压设备多数为吨位较大的压路机，大型的碾压设备对路基的压实性得到很大的改善，路基路面的強度有了明显的提高和改善；第二，路基压实的施工工序和工艺。在目前路桥的行业规范中，压路机的压实工序都是按照先轻后重的碾压原则进行实施碾压作业。碾压的速度依照遵循先慢后快的原则，而对于含水性较高的施工区域，必须加入生石灰来降低含水量，必要时需要使用动力置换设备对其进行加固。所有的碾压施工，都需要在碾压前对土质进行仔细的监测分析，以便确定科学有效的碾压措施；第三，路基夯实效果的有效控制措施。在路基压实工序开始之前，应该按照不同填筑材料的进行试验施工，以便基数按路基的夯实效果。不同的填筑材料性质不同，也会造成不同的压实效果。为了提高路基的压实效果，碾压的工艺必须按照分层填料、分层压实，先轻压一遍，然后在进行铺设填筑材料、压实，来强化路基路面的密实度；第四，路桥工程路基路面的排水防护措施。在道路桥梁的路基施工过程中，一定要注意排水工程的建设，因为路基如果经受长时间水的浸泡，会造成路基底层土层的松软坍塌。所以，在路基的施工过程中，需要利用路基的地势的差异设计排水工程，同时在路基路面的边缘铺设防水沥青，来防堵水的渗透，保证路基的夯实效果，从而保证道路桥梁的质量。
结束语
总之，我国在道路桥梁路基施工技术方面积累了丰富的经验取得了重大进展，但是在实际的道路桥梁路基施工过程中，很多问题的存在严重影响着道路桥梁路基施工质量。道路桥梁路基施工人员应该深入研究道路桥梁路基施工技术方面存在问题，创新道路桥梁路基施工技术策略，为我国在道路桥梁路基施工技术方面的进一步发展提供借鉴与参考。
参考文献：
[1]陈柏福. 全面探讨道路桥梁的施工[J].经营管理者.2010（19）
[2]杨胜成. 道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制分析[J].中小企业管理与科技（下旬刊）.2011（04）
[3]杨万东. 浅析道路桥梁施工管理[J].中国新技术新产品.2011（14）
[4]王英冬. 浅析我国道路桥梁建设的发展[J].工业设计.2011（05）
关键词：道路桥梁；路基；施工技术
前言
公路的稳固主要取决于路基是否稳固，所以要想保证道路桥梁的质量，首先解决的问题便是路基施工的问题。根据不同的地形条件可以把路基分为两种不同的基本方式：路堑即填方，路堤即挖方。路基便是在路面上铺设的轨道结构，主要由三个部分构成：路基本体和路基防护以及加固建筑物。路基不单是轨道结构重量的承担者，同时也是行驶中的车辆的荷载的承担者。而且地质自然条件也会长期影响着路基，所以应该是路基具有足够的稳定性以及耐久性。
一、道路桥梁路基的常用施工技术
由于路基工程质量的好坏与整个交通运输事业密切相关，而路基工程的施工技术又是影响路基工程质量的关键因素，综合我们对路基工程的研究，现将道路桥梁工程的路基施工技术总结如下。
1、路基填土与压实
路基填土与压实是道桥路基工程施工的开端，十分关键。施工技术的好坏会直接影响路基工程的强度和整体稳定性。路基填土和压实施工技术可以概括为以下几个方面。第一为路基填料。规范对道路桥梁工程的路基填料有详细的规定和严格的要求，比如，高速与一级公路要对路基底层以下零到三十厘米的路床进行填料，路床下面的填土也有严格的规定值，这里就不再一一详述。第二是路基压实。为提高道路桥梁工程的路基压实度，常常采用大吨位压路机对道路桥梁路基进行压实。此外，在特别潮湿地区，施工人员还采取在填土中加石灰等特殊的施工措施来保证路基的压实度。
2、路基排水
水是影响道桥工程路基强度与稳定性的重要因素，如果路基被水侵蚀，将会大大降低道路桥梁工程路基的稳定性和寿命。所以，有效地对道路桥梁工程的路基进行排水，能够大大降低水分对道桥工程路基的破坏，施工人员对路基的排水工作要有足够的重视。路基的排水工作包括以下三个方面。首先，地面排水。施工单位和施工人员应注重提高地面排水的施工质量。其次，地下排水。目前我国道桥路基工程主要通过三种方式进行地下排水，分别是暗沟、台沟和渗沟，施工单位和施工人员应仔细斟酌施工环境和条件选择相应的方式进行地下排水施工。最后，路面排水。这种排水方式主要是旨在减少暴雨天气导致的雨水对路面的冲刷和侵蚀。
3、路基防护
由于道桥工程的路基长时间暴露，非常容易受到雨雪风霜日积月累的侵蚀，路基出现问题是不可避免的。因此，路基防护是道路桥梁工程路基施工中必不可缺少的一环。加强路基防护十分重要，具体来说主要包括两方面。第一，对坡面的防护。边坡防护是道路桥梁工程路基防护的基础，通常采用种草对边坡进行防护，而当边坡较高时，常常采用各种形状的砌石框格种草防护。第二，冲刷的防护。在沿海地区，边坡易受海浪的冲击，这种情况下，常采用高强土工格栅做成石笼，或者是采用聚脂或聚胺脂类织物混凝土做成护坡模袋和护坡板对边坡进行防护。
4、软土地基处理
众所周知，软土地基处理技术的好坏直接影响道桥路基工程的寿命和稳定性，因此，对软土地基进行技术处理是道桥路基工程施工的关键一步，主要包括以下两部分。首先，灰土挤密桩。适用于软土层的含水量太大或太小时，当软土层的含水量过大，可先加入适量石灰粉吸水，当软土层的含水量过小，可先加入适量的水等。第二，轻质路堤。在路基施工过程中加入轻质材料，可以增强道桥路基工程的强度和稳定性。
二、强化路基施工技术的措施
1、路基施工过程选材要一致
路桥工程的承载力的稳定性与施工过程中选择的填充材料具有一定的关联性。路基基底的处理程度和填充材料的特性及基底的压实效果决定了路基路面的平整度，关乎车辆通行的效果。在填筑施工开始之前，应首先使用推土机等设备对施工范围内的路堑基底草皮、树根等进行彻底的清理。根据施工现场的土质的特性以及工程设计的要求，绝定路堑基底挖土量的大小，在施工进行平整度处理之后务必要使用压路机进行压实作业，保证土层密度一致性，防止因为密度不一致，造成路基出现断层。在填充材料的选择上务必按照工程设计和行业的规范进行选材，在整个路段的路基的填充材料一定要保持一致，避免因为材料不同而出现膨胀系数不同，引发路基路面凹凸不平整的问题。
2、不同填筑材料需要叠加交错
在建设道路桥梁的路基施工过程中，必选使用不同的材料时，需要采用分层填筑的方法，切不可将不同性质填充材料混合在一起同时使用，因为不同的填筑材料具有不同的属性，在昼夜温差变化较大时，不同的填充材料会有不同的膨胀和收缩系数，引发路基出现裂缝和断层，影响路基和路面的质量。当选择不同的填筑材料时，填筑材料铺设的范围应当大于设计时的铺设宽度，铺设成上下交错的形状，以便形成不同时间段填筑材料的有效性叠加，确保地基边缘能够得到充分的压实，不至于产生滑坡，影响路桥工程的质量。
3、路桥工程路基压实施工质量控制措施
在路基施工中，压路机的压实效果决定着公路桥梁的稳定性。只有在充分保证地基的填筑材料的压实性，才能在发生自然灾害的时候，保证行驶中的车辆的安全性。做好路桥工程路基的压实的有效措施：第一，路基碾压的规范性要求。可以通过查阅相关的道路桥梁施工的规范性文件得知，国内一级公路和高速公路的压实度不可以低于95%，除此之外的其他等级的公路，压实度不应低于93%[3]。路桥工程的规范性也促进了国内相关行业的机械设备的改进，目前，国内相关的关于路基施工的碾压设备多数为吨位较大的压路机，大型的碾压设备对路基的压实性得到很大的改善，路基路面的強度有了明显的提高和改善；第二，路基压实的施工工序和工艺。在目前路桥的行业规范中，压路机的压实工序都是按照先轻后重的碾压原则进行实施碾压作业。碾压的速度依照遵循先慢后快的原则，而对于含水性较高的施工区域，必须加入生石灰来降低含水量，必要时需要使用动力置换设备对其进行加固。所有的碾压施工，都需要在碾压前对土质进行仔细的监测分析，以便确定科学有效的碾压措施；第三，路基夯实效果的有效控制措施。在路基压实工序开始之前，应该按照不同填筑材料的进行试验施工，以便基数按路基的夯实效果。不同的填筑材料性质不同，也会造成不同的压实效果。为了提高路基的压实效果，碾压的工艺必须按照分层填料、分层压实，先轻压一遍，然后在进行铺设填筑材料、压实，来强化路基路面的密实度；第四，路桥工程路基路面的排水防护措施。在道路桥梁的路基施工过程中，一定要注意排水工程的建设，因为路基如果经受长时间水的浸泡，会造成路基底层土层的松软坍塌。所以，在路基的施工过程中，需要利用路基的地势的差异设计排水工程，同时在路基路面的边缘铺设防水沥青，来防堵水的渗透，保证路基的夯实效果，从而保证道路桥梁的质量。
结束语
总之，我国在道路桥梁路基施工技术方面积累了丰富的经验取得了重大进展，但是在实际的道路桥梁路基施工过程中，很多问题的存在严重影响着道路桥梁路基施工质量。道路桥梁路基施工人员应该深入研究道路桥梁路基施工技术方面存在问题，创新道路桥梁路基施工技术策略，为我国在道路桥梁路基施工技术方面的进一步发展提供借鉴与参考。
参考文献：
[1]陈柏福. 全面探讨道路桥梁的施工[J].经营管理者.2010（19）
[2]杨胜成. 道路桥梁施工过程中混凝土原材料的质量控制分析[J].中小企业管理与科技（下旬刊）.2011（04）
[3]杨万东. 浅析道路桥梁施工管理[J].中国新技术新产品.2011（14）
[4]王英冬. 浅析我国道路桥梁建设的发展[J].工业设计.2011（05）