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摘要：高速公路边坡防护采用绿化工程技术，以建立本区域的植物群落，并用过群落的演替，达到恢复植被的要求。本文首先简单介绍了我国高速公路边坡防护技术发展现状，对生物护坡技术进行了重点阐述，包括基本原则、植物选取、施工注意事项，最后对生物护坡技术的优势及存在的问题尽心了较为详细的介绍，从而加深了对生物护坡技术的了解。
关键词：高速公路；边坡；防护技术
1.引言
随着人们观念的转变和环境保护意识的增强，要求高速公路边坡稳定且美观，因此，对于选取何种护坡方式显得尤为重要。高速公路边坡防护应结合本区域的气候环境、地形地貌、工程地质等情况，并结合路面排水情况，选取合适的工程类型或采取相应措施。目前，我国的边坡防护主要包括生物防护、圬工防护和综合防护三种方式，其中生物防护是以植被作材料，以高速公路边坡为对象，最终目标是确保边坡的稳定性。
2.我国高速公路边坡防护技术发展现状
时期不同，采用的边坡防护技术也不尽相同，同一时期也应根据边坡的实际情况选择合理的防护措施。在《公路路基设计规范》里给出了几种边坡防护的方法：植物防护（植被防护、湿法喷播等）、圬工防护（喷护、喷浆、护坡等）、骨架植物防护等。规范中着重强调了边坡防护应于周围环境相协调，有助于保证生态平衡。生物防护技术是一种较为常用的边坡保护措施，因此，本文着重介绍生物防护技术在坡面生态保护中的应用。
3.高速公路边坡生物防护技术
生物防护技术主要是在边坡上种植灌木、草丛，通过其根系将边坡上的土壤固定，以减缓边坡土壤上的水流速度，减少了土壤的冲刷速度，从而起到了保护公路边坡的目的。
3.1路堤、路堑边坡生物护坡的基本原则
路基进行边坡防护是为了阻止其被雨水冲刷或路基被破坏，有助于稳定路基，因此，可以栽种些多年生的低矮型植物，三个月或翌年植被覆盖率超过80%；植物根茎之上距离地面5cm处草层盖度要求高于30%，降水强度每小时不超过4.42mm；减少径流量超过82.6%，；全年的青绿期可以超过280天。
3.2路基边坡植物选择
高速公路的路基边坡大都为不含腐殖质的工程用土，对植被生长很不利；此外，由于路基边坡暴露在自然空间，易受到外界环境的影响，因此，在对栽种植被进行选择时，既要考虑到植被的生长条件，又能保证路基的稳定。路基边坡植物的选择可以参照以下几个方面：
a、选择适宜本区域环境（气候、土壤等）植被，最好选种些当地的野生物种或是人工培育的新品种。
b、选取些根系发达、分生能力强、密度大的植被。植物的根系能够牢牢固定住土壤，根系越发达，固土能力越强；植物分生能力越强，形成的群落越茂密，覆盖率也就越高，可以最大程度上减轻对植物的侵蚀。
c、选取些直立生长较为缓慢或较为低矮的植被物种。
d、选取些耐脊薄、抗性强的植被物种。通常冷季型草中以高羊茅的抗性最强，暖季型草中抗性最强为结缕草和狗草根。
e、高速公路的排水方式决定了应选取绿化草种较为合适。
3.3路基边坡施工中的注意事项
a、灌木与草本植物合理搭配。尽管草本植物的根系发达，但其根系相对较浅，易受到雨水冲刷，为此，通常在边坡下部栽种些灌木植物，从而增加了边坡的稳定性。
b、栽种密度。在边坡上栽种草坪时，注重培育个体状苗，减少播种量。通常，草坪播种量为护坡草种播种量的2～3倍。
c、选取合理的混播方案。通常，混播要强于单播，豆禾混播过程中具有两个方面的作用，有助于充分吸收土壤养分和保护草种。
d、确定施工时间。施工时间选在种子发芽或幼苗发育时最为合适。冷季型草本以晚夏或初秋时最为有益于幼苗的发育，从而减小了杂草对其造成的危害；对于暖季型草本植物则选在雨季之后进行播种，有助于草本植物的营养繁殖。
e、植被覆盖。对植物进行覆盖能够起到遮阴、降温、减缓水分蒸发等作用，在施工中处于重要的地位。
4.边坡生物防护技术优势及存在的问题
4.1生物防护技术优势
随着人们对环保意识的不断增强，对植被侵蚀有了更为清醒的认识，生物防护已成为防止侵蚀和稳固边坡最为有效的途径，其具体优势可以归纳为以下几个方面：
a、有助于降低边坡坡面的地表径流，避免了土壤受到侵蚀，从而加固了路基。
b、植物通过光合作用吸收二氧化碳、释放氧气，公路沿线的空气变得较为清新，同时，高速公路沿边植物还能吸收汽车所排放的尾气、灰尘，减少交通噪声，有助于净化空气质量和改善改善周边环境。
c、采用生物防护技术进行护坡大大降低了费用。计算结果表明，每平方米的生物防护成本仅为工程防护成本的0.1倍，随着植物群落越来越茂密，发挥的作用也越来越大，从而节省了大量的养护成本。
d、采用生物防护技术，选用不同的物种进行合理搭配，能够创造出丰富多彩的景观，美化了路容，更加丰富了公路沿线的景色。
e、生物护坡前期效果虽然不如传统的护坡方法，但是随着植物群落的不断生长，护坡效果会越来越好。
4.2生物防护技术存在的问题
伴随着我国高速公路里程的不断延长，公路边坡防护发展迅速，生物防护、圬工防护和综合防护得到了广泛应用，取得了一定成果，然而也存在着些不足之处，需要亟需进行研究解决，具体可以归纳为以下几个方面：
a、分析研究的不够彻底，且资金投入较少，限制了我国护坡防护的发展。绿化经费在整个工程项目中所占的比例微乎其微，专门用于生物防护的费用更是少之又少。
b、我国坡面防护技术不发达，还处于初级阶段，多数种子资源主要依赖于从国外进口，同时，科研技术队伍整体素质不高。
c、目前，高速公路建设采用先修路、后防护的施工要求，工期紧、任务重、经费短缺以及交通安全等给生物防护造成了极大困难，很难达到护坡的要求。
d、将过多精力放在护坡前期的草本植物上，对植物演替规律认识不足，致使建造成的生态系统十分脆弱，极易受到破坏。
e、生物防护效果评价方法有待改进。除了进行草坪评价外，还应对水土保持、绿化功能、稳定路基、景观效应进行综合评价。
5.小结
生态护坡技术涉及到诸多学科，包括植物学、岩土工程学、环境生态学等，一个较为复杂的综合工程技术。生物防护护坡是高速公路护坡技术中较为常用的技术之一，具有操作方便、防护经济、生态和环保效益高等诸多优点，是工程防护所不可替代的经济效益，也是建设景观公路坡面，生态公路的重要方法，为以后高速公路护坡得发展积累了宝贵的经验。
参考文献：
[1]我国高速公路边坡植被防护技术初探.李运生；石亮.防护林科技.2011-01-15
[2]高速公路边坡生态防护技术研究进展与思考.谭少华；汪益敏.水土保持研究.2004-09-30
[3]生态防护技术在高速公路边坡防护中的应用.刘雅君；吴小强；李盛斌.西部交通科技.2008-06-18
摘要：高速公路边坡防护采用绿化工程技术，以建立本区域的植物群落，并用过群落的演替，达到恢复植被的要求。本文首先简单介绍了我国高速公路边坡防护技术发展现状，对生物护坡技术进行了重点阐述，包括基本原则、植物选取、施工注意事项，最后对生物护坡技术的优势及存在的问题尽心了较为详细的介绍，从而加深了对生物护坡技术的了解。
关键词：高速公路；边坡；防护技术
1.引言
随着人们观念的转变和环境保护意识的增强，要求高速公路边坡稳定且美观，因此，对于选取何种护坡方式显得尤为重要。高速公路边坡防护应结合本区域的气候环境、地形地貌、工程地质等情况，并结合路面排水情况，选取合适的工程类型或采取相应措施。目前，我国的边坡防护主要包括生物防护、圬工防护和综合防护三种方式，其中生物防护是以植被作材料，以高速公路边坡为对象，最终目标是确保边坡的稳定性。
2.我国高速公路边坡防护技术发展现状
时期不同，采用的边坡防护技术也不尽相同，同一时期也应根据边坡的实际情况选择合理的防护措施。在《公路路基设计规范》里给出了几种边坡防护的方法：植物防护（植被防护、湿法喷播等）、圬工防护（喷护、喷浆、护坡等）、骨架植物防护等。规范中着重强调了边坡防护应于周围环境相协调，有助于保证生态平衡。生物防护技术是一种较为常用的边坡保护措施，因此，本文着重介绍生物防护技术在坡面生态保护中的应用。
3.高速公路边坡生物防护技术
生物防护技术主要是在边坡上种植灌木、草丛，通过其根系将边坡上的土壤固定，以减缓边坡土壤上的水流速度，减少了土壤的冲刷速度，从而起到了保护公路边坡的目的。
3.1路堤、路堑边坡生物护坡的基本原则
路基进行边坡防护是为了阻止其被雨水冲刷或路基被破坏，有助于稳定路基，因此，可以栽种些多年生的低矮型植物，三个月或翌年植被覆盖率超过80%；植物根茎之上距离地面5cm处草层盖度要求高于30%，降水强度每小时不超过4.42mm；减少径流量超过82.6%，；全年的青绿期可以超过280天。
3.2路基边坡植物选择
高速公路的路基边坡大都为不含腐殖质的工程用土，对植被生长很不利；此外，由于路基边坡暴露在自然空间，易受到外界环境的影响，因此，在对栽种植被进行选择时，既要考虑到植被的生长条件，又能保证路基的稳定。路基边坡植物的选择可以参照以下几个方面：
a、选择适宜本区域环境（气候、土壤等）植被，最好选种些当地的野生物种或是人工培育的新品种。
b、选取些根系发达、分生能力强、密度大的植被。植物的根系能够牢牢固定住土壤，根系越发达，固土能力越强；植物分生能力越强，形成的群落越茂密，覆盖率也就越高，可以最大程度上减轻对植物的侵蚀。
c、选取些直立生长较为缓慢或较为低矮的植被物种。
d、选取些耐脊薄、抗性强的植被物种。通常冷季型草中以高羊茅的抗性最强，暖季型草中抗性最强为结缕草和狗草根。
e、高速公路的排水方式决定了应选取绿化草种较为合适。
3.3路基边坡施工中的注意事项
a、灌木与草本植物合理搭配。尽管草本植物的根系发达，但其根系相对较浅，易受到雨水冲刷，为此，通常在边坡下部栽种些灌木植物，从而增加了边坡的稳定性。
b、栽种密度。在边坡上栽种草坪时，注重培育个体状苗，减少播种量。通常，草坪播种量为护坡草种播种量的2～3倍。
c、选取合理的混播方案。通常，混播要强于单播，豆禾混播过程中具有两个方面的作用，有助于充分吸收土壤养分和保护草种。
d、确定施工时间。施工时间选在种子发芽或幼苗发育时最为合适。冷季型草本以晚夏或初秋时最为有益于幼苗的发育，从而减小了杂草对其造成的危害；对于暖季型草本植物则选在雨季之后进行播种，有助于草本植物的营养繁殖。
e、植被覆盖。对植物进行覆盖能够起到遮阴、降温、减缓水分蒸发等作用，在施工中处于重要的地位。
4.边坡生物防护技术优势及存在的问题
4.1生物防护技术优势
随着人们对环保意识的不断增强，对植被侵蚀有了更为清醒的认识，生物防护已成为防止侵蚀和稳固边坡最为有效的途径，其具体优势可以归纳为以下几个方面：
a、有助于降低边坡坡面的地表径流，避免了土壤受到侵蚀，从而加固了路基。
b、植物通过光合作用吸收二氧化碳、释放氧气，公路沿线的空气变得较为清新，同时，高速公路沿边植物还能吸收汽车所排放的尾气、灰尘，减少交通噪声，有助于净化空气质量和改善改善周边环境。
c、采用生物防护技术进行护坡大大降低了费用。计算结果表明，每平方米的生物防护成本仅为工程防护成本的0.1倍，随着植物群落越来越茂密，发挥的作用也越来越大，从而节省了大量的养护成本。
d、采用生物防护技术，选用不同的物种进行合理搭配，能够创造出丰富多彩的景观，美化了路容，更加丰富了公路沿线的景色。
e、生物护坡前期效果虽然不如传统的护坡方法，但是随着植物群落的不断生长，护坡效果会越来越好。
4.2生物防护技术存在的问题
伴随着我国高速公路里程的不断延长，公路边坡防护发展迅速，生物防护、圬工防护和综合防护得到了广泛应用，取得了一定成果，然而也存在着些不足之处，需要亟需进行研究解决，具体可以归纳为以下几个方面：
a、分析研究的不够彻底，且资金投入较少，限制了我国护坡防护的发展。绿化经费在整个工程项目中所占的比例微乎其微，专门用于生物防护的费用更是少之又少。
b、我国坡面防护技术不发达，还处于初级阶段，多数种子资源主要依赖于从国外进口，同时，科研技术队伍整体素质不高。
c、目前，高速公路建设采用先修路、后防护的施工要求，工期紧、任务重、经费短缺以及交通安全等给生物防护造成了极大困难，很难达到护坡的要求。
d、将过多精力放在护坡前期的草本植物上，对植物演替规律认识不足，致使建造成的生态系统十分脆弱，极易受到破坏。
e、生物防护效果评价方法有待改进。除了进行草坪评价外，还应对水土保持、绿化功能、稳定路基、景观效应进行综合评价。
5.小结
生态护坡技术涉及到诸多学科，包括植物学、岩土工程学、环境生态学等，一个较为复杂的综合工程技术。生物防护护坡是高速公路护坡技术中较为常用的技术之一，具有操作方便、防护经济、生态和环保效益高等诸多优点，是工程防护所不可替代的经济效益，也是建设景观公路坡面，生态公路的重要方法，为以后高速公路护坡得发展积累了宝贵的经验。
参考文献：
[1]我国高速公路边坡植被防护技术初探.李运生；石亮.防护林科技.2011-01-15
[2]高速公路边坡生态防护技术研究进展与思考.谭少华；汪益敏.水土保持研究.2004-09-30
[3]生态防护技术在高速公路边坡防护中的应用.刘雅君；吴小强；李盛斌.西部交通科技.2008-06-18