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近年来,大中城市里,居民私家车的拥有量大幅增长,带来舒适便利的同时,也产生了许多负面影响。文章从人车关系的发展历程,分析得出两种方法的优缺点,引出在居住区中创立“人车和谐”道路系统的思考,结合《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,其核心内容就是退行街区制,该意见是达成“人车和谐”的可操作模式。