【摘 要】
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风电叶片损伤的形式多样,常见的包括:壳体鼓包、分层、开裂,叶片折断,前后缘开裂,腹板脱粘等.在对损伤叶片进行分析时,既可以直接通过勘查损伤叶片的一些特征,如褶皱、缺胶等,也能够通过调查人、机、料、法、环等叶片生产的各个环节来确定叶片损伤的原因.此外,还可以通过复核叶片的校核过程,发现叶片设计的疏漏.然而,若叶片损伤是由层间性能不足引起的,则并不能根据现有的设计、制造信息完整地分析出叶片损伤的原因,这是因为当前在商业叶片设计过程中并没有测试复合材料层间断裂性能,且在叶片生产过程中,层间的性能只能通过控制工艺
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风电叶片损伤的形式多样,常见的包括:壳体鼓包、分层、开裂,叶片折断,前后缘开裂,腹板脱粘等.在对损伤叶片进行分析时,既可以直接通过勘查损伤叶片的一些特征,如褶皱、缺胶等,也能够通过调查人、机、料、法、环等叶片生产的各个环节来确定叶片损伤的原因.此外,还可以通过复核叶片的校核过程,发现叶片设计的疏漏.然而,若叶片损伤是由层间性能不足引起的,则并不能根据现有的设计、制造信息完整地分析出叶片损伤的原因,这是因为当前在商业叶片设计过程中并没有测试复合材料层间断裂性能,且在叶片生产过程中,层间的性能只能通过控制工艺过程来保证.
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随着技术的发展与成熟,风电机组逐渐由陆上向海上发展.“十四五”期间,海上风电是我国风电建设的重点.然而,当前我国海上风电仍处于规模化发展的初期,存在对波动性控制研究不足的问题,在一定程度上影响产业的发展.而且《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》(财建〔2020〕4号)提出,自2022年起新增海上风电不再纳入中央财政补贴范围.因此,从成本层面对消纳问题的解决提出了更为迫切的需求.
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