论文部分内容阅读
铁路车辆溜逸问题对行车安全有着重要的影响,尤其是在坡道上停留时,事故更为频繁。铁路车辆由于外力或者自身重力作用下易发生移动而失去控制,进而出现侵限、撞击信号机以及损坏道岔线路,造成严重的行车事故。主要以轨道车、接触网作业车为介绍背景,结合案例详细分析车辆防溜设备、人员因素及其它因素对车辆溜逸的影响,依据轨迹交叉理论模型,提出有效的解决方法。