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【摘 要】 随着我国交通事业的发展，在市政桥梁和相关工程建设中，经常会用到钻孔灌注桩技术，钻孔灌注桩具有成本低、适应性强和施工简单等特点。在工程施工过程中，应该根据工程项目的具体情况来进行施工，这样才能有效的解决施工中问题，保证工程的进度和整体质量。本文就桥梁钻孔灌注桩施工技术的应用进行简要分析。
【关键词】 钻孔灌注桩；施工技术；市政桥梁
一、市政桥梁钻孔灌注桩应用
（1）钻孔灌注桩技术的主要特点：与其他的桥梁施工技术相比，钻孔灌注桩在施工过程中产生的噪音小、震动小，对周围环境的影响小，这种施工技术较便利，适合广泛推广和使用。钻孔灌注桩能够将水下的混凝土灌注到钢架中，所形成的桩径比预制的桩径大，这样就能充分满足柱桩的强度要求。
（2）钻孔灌注桩应用现状。我国许多大型工程项目中都会使用到钻孔灌注桩技术进行施工，这种施工工艺在应用中也日趋成熟，但由于钻孔灌注桩属于隐蔽性工程，所以在施工过程中很难对工程进行管理和控制，在出现问题后也很难进行处理。所以桥梁施工过程中，应该加强对施工技术和施工环节的控制，技术人员和监理人员要提高自身的技术水平和管理意识，这样才能保证工程质量和进度。
二、钻孔灌注桩在市政桥梁施工中的具体应用
1.、准确放线，确定桩中心位置
用全站仪放好桩位并测量钻孔平台的地表高程，把桩中心位置引到安全位置，保护桩之间的角度按45°到90°控制，需要依据现场的情况选用角度；桩采用Φ22的螺纹钢筋；对于保护桩的设置在确定好长度和入土深度后，用混凝土护好，以保证施工过程中桩位。
2、钻机对位
在施工时为避免钻孔发生倾斜，钻机由汽吊抬运配合人工微调就位，落差大的陡坡铺设导轨等行进。
（1）钻机应稳定的安装在钻孔的一侧，钻机支撑垫木不得压在孔口的钢护筒壁上。
（2）选择适宜地层的配套钻头和钻孔事故处理配套机具，接通水电供应。调整钻机，使钻机起吊滑轮组，调整钻头中心、桩孔中心及护筒中心三者在同一条铅垂线上，稳定好钻机和扒杆缆风绳，保持钻机牢固、稳定。
3.、钻进成孔
（1）开钻时应先在孔内灌注泥浆。在钻孔过程中，随时注意孔内水压差，始终保持孔内外的水位差和泥浆浓度，以起到护壁固壁作用，防止坍孔。
（2）对孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。根据钻进程度、快慢情况以及泥浆取样分析判明地层变化。
（3）严禁野蛮施工，遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，必须停止施工，待采取有效措施后方能恢复施工；
（4）浇注水下混凝土时，严禁导管提出混凝土面，派有专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。同时，对浇注过程中的一切故障均要记录备案。
（5）在浇注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，以免导管内形成高压气囊，挤出关节间的橡胶垫使导管漏水。防止孔斜措施：钻架用经纬仪校正，转盘用水平尺校正。钻进时，主钻杆与动滑轮保持在同一垂线上。钻进中的加压给进随地层变化而调整，从硬层到软层可适当加快给进速度，从软层到硬层，要少加压，慢给进。
（6）因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。同时保持孔内有规定的水头和要求的泥浆浓度、粘度，以防坍孔。
4、清孔和成孔
根据施工单位的经验以及施工现场的情况可以得出：当运用TXB-1000A型回转钻机带动笼式合金钻头成孔，当处于正常的施工现场时，需要花费1天到1.5天完成一根钻孔灌注桩的成孔以及清孔。通常，一座引桥利用两台钻机，按照先离岸后近岸的顺序进行施工。
安装钻机后，要保证其底座和顶端保持一定的平稳性，不能出现位移的情况。准备钻进时，首先气孔泥浆泵，当空转一段时间后，然后按照一定数量的才能钻进。开始钻进时，应该将进尺速度和钻压进行一定的控制，采用“低压慢进”的方法，当钻到护筒下的1米后，然后再用正常的速度进行钻进。
当钻孔距离等于设计标准高1米时，要对钻进速度和深度进行控制，防止一不小心出现超钻的情况，同时，要对仔细核对地质资料，保证其施工的底层能够达到设计的要求。当钻孔到达设计的深度后，要仔细检查孔的深度、直径以及形状，只有在检查合格后才可以交给监理部门进行验收和签证，当验收通过后才可以进行清孔。
5、下放导管及二次清孔
混凝土灌注前，鋼筋笼下好后，需要安放导管。混凝土导管最下端的一节长5-6m，分节长度在1m到2m间，在导管外侧应该表明其长度。
导管两端用法兰盘以及螺栓连接，垫橡胶圈以保证不漏水，在下放之前必须进行密封度检查、承压接头抗拉试验，及时更换不符合要求的段落。导管吊装时应该竖直、稳步陈放，距离该孔底0.25m-0.4m，下放时避免和钢筋笼和孔壁碰撞，为了避免导管卡在钢筋笼里，可以位于在桩下无钢筋处的导管法兰盘面倒扣活动漏斗套。导管安装后，进行二次清孔施工。如果二次清孔中遇到卡管问题，可以将进气管改为软胶管，放在导管外侧送风
6、灌注水下混凝土
在钻孔桩施工中，水下混凝土的灌注属于重要的工作程序。通过成孔质量检查钻孔合格之后，才可以实施具体的灌注工作。进行灌注前，应再一次检测孔底沉淀层的厚度，若厚度已超出有关规定的数据，可采取喷射措施进行3～5分钟的孔底喷射工作，促使沉渣悬浮，进而立即实施初次水下混凝土的灌注工作。
当第一次灌注水下混凝土进入到钻孔底部之后，应立即对孔内的混凝土面高度进行测量，及时计算出导管实施埋设工作所需的深浅程度，在实行水下混凝土的灌注措施时，埋设导管内部的具体深度应维持在2米至6米之间。在实施灌注工作时，要注意混凝土的拌合物，预防其通过漏斗顶端溢出，导致泥浆内混有水泥物质而变得粘稠凝结，使得无法得到准确的测深。
此外，还要注意管内混凝土与孔内水位这两者的变化，观察两者是否出现下降或是升高的情况，以便可以立即采取相应的措施。若导管提升则应维持轴线保持竖直状态以及位置居于中间，逐渐升高后，要实行快速的拆除工作，时间不可超出15分钟，还要注意不要把工具掉到孔内，注意自身的安全。拆除下来的管节要清洗干净和摆放整齐。
水下混凝土实施灌注时，若混凝土面已提升至钢筋骨架的下端，应立即用混凝土顶托住防钢筋骨架逐步上升。为了能够保证桩顶混凝土的质量，实施灌注工作时，应灌超桩顶原本设定的标高位置，水下混凝土的灌注工作结束后，即可清除此段混凝土。为了节省以后凿除桩头的时间以及适当减少工作量，在实施灌注工作结束后，水下混凝土全部凝结之前，可将多余的桩头进行挖除工作，仅保留100毫米至200毫米的距离，以便之后的修凿工作。
水下混凝土实施的灌注工作即将竣工时，导管内相应的混凝土柱的高度会出现减小情况，而超压力也随之下降，在导管外面泥浆的稠度也逐渐增加，有关密度同样也在增大。
若在此状态下发生混凝土无法顺利顶升的状况，应往孔内注入一定量的水，把泥浆慢慢稀释后掏出一部分孔内的沉积土，促使灌注措施能够顺利实施。在实施混凝土灌注工作时，每一根桩应保留两组试件，20米以上的桩长应多与3组，桩径大应保留有4组以上。在交换班次时，每一个工作班次都应该制取一定的试件，按照规定养护试件，在通过强度检测后填写相应的试验报告书。若强度与有关要求不符时，应立即反映问题，及时采取补救方法。
结语
采用灌注桩在市政桥梁施工中，使工程质量得到了提高，加快了施工进度，节约了工程成本，取得了较好的社会经济效益。灌注桩施工过程是一个复杂的系统工程，其影响因素众多，要做好灌注桩这一工程作业，必须做好以上几方面工作，才能使工程质量可控，灌注桩的应用对桥梁工程施工有着重要的意义。
参考文献：
[1]李伦聪.论桥梁工程施工技术[J].信息与科技，2009.7.
[2]刘娇.钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中的应用探析[J].公路与管理，2012（15）
【关键词】 钻孔灌注桩；施工技术；市政桥梁
一、市政桥梁钻孔灌注桩应用
（1）钻孔灌注桩技术的主要特点：与其他的桥梁施工技术相比，钻孔灌注桩在施工过程中产生的噪音小、震动小，对周围环境的影响小，这种施工技术较便利，适合广泛推广和使用。钻孔灌注桩能够将水下的混凝土灌注到钢架中，所形成的桩径比预制的桩径大，这样就能充分满足柱桩的强度要求。
（2）钻孔灌注桩应用现状。我国许多大型工程项目中都会使用到钻孔灌注桩技术进行施工，这种施工工艺在应用中也日趋成熟，但由于钻孔灌注桩属于隐蔽性工程，所以在施工过程中很难对工程进行管理和控制，在出现问题后也很难进行处理。所以桥梁施工过程中，应该加强对施工技术和施工环节的控制，技术人员和监理人员要提高自身的技术水平和管理意识，这样才能保证工程质量和进度。
二、钻孔灌注桩在市政桥梁施工中的具体应用
1.、准确放线，确定桩中心位置
用全站仪放好桩位并测量钻孔平台的地表高程，把桩中心位置引到安全位置，保护桩之间的角度按45°到90°控制，需要依据现场的情况选用角度；桩采用Φ22的螺纹钢筋；对于保护桩的设置在确定好长度和入土深度后，用混凝土护好，以保证施工过程中桩位。
2、钻机对位
在施工时为避免钻孔发生倾斜，钻机由汽吊抬运配合人工微调就位，落差大的陡坡铺设导轨等行进。
（1）钻机应稳定的安装在钻孔的一侧，钻机支撑垫木不得压在孔口的钢护筒壁上。
（2）选择适宜地层的配套钻头和钻孔事故处理配套机具，接通水电供应。调整钻机，使钻机起吊滑轮组，调整钻头中心、桩孔中心及护筒中心三者在同一条铅垂线上，稳定好钻机和扒杆缆风绳，保持钻机牢固、稳定。
3.、钻进成孔
（1）开钻时应先在孔内灌注泥浆。在钻孔过程中，随时注意孔内水压差，始终保持孔内外的水位差和泥浆浓度，以起到护壁固壁作用，防止坍孔。
（2）对孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。根据钻进程度、快慢情况以及泥浆取样分析判明地层变化。
（3）严禁野蛮施工，遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，必须停止施工，待采取有效措施后方能恢复施工；
（4）浇注水下混凝土时，严禁导管提出混凝土面，派有专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。同时，对浇注过程中的一切故障均要记录备案。
（5）在浇注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，以免导管内形成高压气囊，挤出关节间的橡胶垫使导管漏水。防止孔斜措施：钻架用经纬仪校正，转盘用水平尺校正。钻进时，主钻杆与动滑轮保持在同一垂线上。钻进中的加压给进随地层变化而调整，从硬层到软层可适当加快给进速度，从软层到硬层，要少加压，慢给进。
（6）因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。同时保持孔内有规定的水头和要求的泥浆浓度、粘度，以防坍孔。
4、清孔和成孔
根据施工单位的经验以及施工现场的情况可以得出：当运用TXB-1000A型回转钻机带动笼式合金钻头成孔，当处于正常的施工现场时，需要花费1天到1.5天完成一根钻孔灌注桩的成孔以及清孔。通常，一座引桥利用两台钻机，按照先离岸后近岸的顺序进行施工。
安装钻机后，要保证其底座和顶端保持一定的平稳性，不能出现位移的情况。准备钻进时，首先气孔泥浆泵，当空转一段时间后，然后按照一定数量的才能钻进。开始钻进时，应该将进尺速度和钻压进行一定的控制，采用“低压慢进”的方法，当钻到护筒下的1米后，然后再用正常的速度进行钻进。
当钻孔距离等于设计标准高1米时，要对钻进速度和深度进行控制，防止一不小心出现超钻的情况，同时，要对仔细核对地质资料，保证其施工的底层能够达到设计的要求。当钻孔到达设计的深度后，要仔细检查孔的深度、直径以及形状，只有在检查合格后才可以交给监理部门进行验收和签证，当验收通过后才可以进行清孔。
5、下放导管及二次清孔
混凝土灌注前，鋼筋笼下好后，需要安放导管。混凝土导管最下端的一节长5-6m，分节长度在1m到2m间，在导管外侧应该表明其长度。
导管两端用法兰盘以及螺栓连接，垫橡胶圈以保证不漏水，在下放之前必须进行密封度检查、承压接头抗拉试验，及时更换不符合要求的段落。导管吊装时应该竖直、稳步陈放，距离该孔底0.25m-0.4m，下放时避免和钢筋笼和孔壁碰撞，为了避免导管卡在钢筋笼里，可以位于在桩下无钢筋处的导管法兰盘面倒扣活动漏斗套。导管安装后，进行二次清孔施工。如果二次清孔中遇到卡管问题，可以将进气管改为软胶管，放在导管外侧送风
6、灌注水下混凝土
在钻孔桩施工中，水下混凝土的灌注属于重要的工作程序。通过成孔质量检查钻孔合格之后，才可以实施具体的灌注工作。进行灌注前，应再一次检测孔底沉淀层的厚度，若厚度已超出有关规定的数据，可采取喷射措施进行3～5分钟的孔底喷射工作，促使沉渣悬浮，进而立即实施初次水下混凝土的灌注工作。
当第一次灌注水下混凝土进入到钻孔底部之后，应立即对孔内的混凝土面高度进行测量，及时计算出导管实施埋设工作所需的深浅程度，在实行水下混凝土的灌注措施时，埋设导管内部的具体深度应维持在2米至6米之间。在实施灌注工作时，要注意混凝土的拌合物，预防其通过漏斗顶端溢出，导致泥浆内混有水泥物质而变得粘稠凝结，使得无法得到准确的测深。
此外，还要注意管内混凝土与孔内水位这两者的变化，观察两者是否出现下降或是升高的情况，以便可以立即采取相应的措施。若导管提升则应维持轴线保持竖直状态以及位置居于中间，逐渐升高后，要实行快速的拆除工作，时间不可超出15分钟，还要注意不要把工具掉到孔内，注意自身的安全。拆除下来的管节要清洗干净和摆放整齐。
水下混凝土实施灌注时，若混凝土面已提升至钢筋骨架的下端，应立即用混凝土顶托住防钢筋骨架逐步上升。为了能够保证桩顶混凝土的质量，实施灌注工作时，应灌超桩顶原本设定的标高位置，水下混凝土的灌注工作结束后，即可清除此段混凝土。为了节省以后凿除桩头的时间以及适当减少工作量，在实施灌注工作结束后，水下混凝土全部凝结之前，可将多余的桩头进行挖除工作，仅保留100毫米至200毫米的距离，以便之后的修凿工作。
水下混凝土实施的灌注工作即将竣工时，导管内相应的混凝土柱的高度会出现减小情况，而超压力也随之下降，在导管外面泥浆的稠度也逐渐增加，有关密度同样也在增大。
若在此状态下发生混凝土无法顺利顶升的状况，应往孔内注入一定量的水，把泥浆慢慢稀释后掏出一部分孔内的沉积土，促使灌注措施能够顺利实施。在实施混凝土灌注工作时，每一根桩应保留两组试件，20米以上的桩长应多与3组，桩径大应保留有4组以上。在交换班次时，每一个工作班次都应该制取一定的试件，按照规定养护试件，在通过强度检测后填写相应的试验报告书。若强度与有关要求不符时，应立即反映问题，及时采取补救方法。
结语
采用灌注桩在市政桥梁施工中，使工程质量得到了提高，加快了施工进度，节约了工程成本，取得了较好的社会经济效益。灌注桩施工过程是一个复杂的系统工程，其影响因素众多，要做好灌注桩这一工程作业，必须做好以上几方面工作，才能使工程质量可控，灌注桩的应用对桥梁工程施工有着重要的意义。
参考文献：
[1]李伦聪.论桥梁工程施工技术[J].信息与科技，2009.7.
[2]刘娇.钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中的应用探析[J].公路与管理，2012（15）