【摘 要】
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基于单轴应变疲劳分析 ,提出了比例加载多轴应力状态下的疲劳寿命计算方法。采用钩尾框 AAR载荷谱和我国实测载荷谱 ,对货车 13号车钩钩尾框进行了细致的有限元计算和多轴疲
【机 构】
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北方交通大学机械与电子控制工程学院,北方交通大学机械与电子控制工程学院,北方交通大学机械与电子控制工程学院,北方交通大学机械与电子控制工程学院,齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限公司 北京100044,北京
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基于单轴应变疲劳分析 ,提出了比例加载多轴应力状态下的疲劳寿命计算方法。采用钩尾框 AAR载荷谱和我国实测载荷谱 ,对货车 13号车钩钩尾框进行了细致的有限元计算和多轴疲劳寿命分析 ,结果与实际相吻合。并证明载荷谱中大载荷对疲劳损伤有主要贡献
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