局部应变法相关论文
针对商用车驾驶室疲劳破坏预测问题,提出一种将虚拟仿真技术与实车道路耐久试验相结合的疲劳破坏研究策略.建立了某商用车双排驾驶......
任何构件(包含超静定结构系统)都是通过变形协调来平衡外载;光滑与钝缺口构件的疲劳破坏,一般起源于局部高塑性区萌生短/小裂纹及......
针对铝合金压铸模具寿命低,压铸工艺参数设定不合理等因素,对铝合金压铸模具的温度场进行了数值模拟,得出了压铸周期中模具表面的......
近代疲劳研究表明,工程结构的疲劳破坏,大多起因于结构几何形状不连续、缺陷等应力集中处,发生所谓应变疲劳。本文应用近十年迅速......
基于单轴应变疲劳分析 ,提出了比例加载多轴应力状态下的疲劳寿命计算方法。采用钩尾框 AAR载荷谱和我国实测载荷谱 ,对货车 13号......
用间接模拟的实验方法,对7475-T761铝合金材料在3.5%NaCl溶液中的变形与腐蚀电流的关系进行了研究;然后结合局部应变法,对7475-T76......
本文以一全尺寸汽车结构零部件为例，完成一组道路随机载荷条件下的模拟疲劳试验，并按照国内外文献中建议的九种典型损伤模型对其在同......
基于材料自由表面特性和微观结构非均匀性分析,对热作模具构件小裂纹进行了起裂分析;由于局部塑性变形在萌生可分辨疲劳裂纹的循环......
基于单轴应变疲劳分析，提出了比例加载多轴应力状态下的疲劳寿命计算方法。采用钩尾框AAP载荷谱和我国实测荷谱，对货车13号车钩钩尾......
介绍了工业发达为解决机械零件局疲劳问题所用的局部应变法的原理及利用该方法进行疲劳寿命预测的结果。......
介绍了一种预测受多轴交变载荷工程构件的低周疲劳寿命的方法。该方法以实例的应变计响应作为输入，通过一个循环塑性模型计算测量点......
介绍了一种预测受多轴交变载荷工程构件的低周疲劳寿命的方法。该方法以实测的应变计响应作为输入，通过一个循环塑性模型计算测量点......
相对常规螺纹连接管而言,连续油管具备作业高效、灵活可靠等优点,能够解决常规作业技术难以应对的诸多难题,在工程应用中涉及钻井......
针对某铝合金压铸模具进行了温度场数值模拟,并以温度场的模拟结果作为初始热载荷加载进行模具应力场的模拟。由于压铸过程中所受......
