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桥梁结构在环境荷载与服役荷载的共同作用下，随着龄期的延长，出现耐久性能退化、承载能力降低的现象，利用可靠度方法研究了结构抗力的时变性能。通过建立荷载效应概率模型，实现对在役混凝土桥梁可靠度的分析。采用该方法对一座服役32年的钢筋混凝土简支T型梁桥进行了分析。结果表明，评估基准期内该桥梁结构的可靠指标的降低与抗弯抗力衰减规律一致，继续服役6年后结构的抗弯可靠指标不符合要求，需进行抗弯维修加固。