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摘 要：在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型，强化资源整合和物流过程优化成为现代物流的本质特征。宝象物流集团是云南省较大的综合性现代物流企业，结合昆钢及自身优势分析，提出了打造供应链立体生态圈的转型发展战略，建设宝象智慧物流电子商务平台，打造无车承运、第四方物流及配套增值服务电商平台，构建区域性大宗物流供应链立体生态圈。
关键词：第三方物流;第四方物流;运单管理;运单跟踪;微服务;SOA
现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括∶物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。第四方物流专门为第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。宝象智慧物流电子商务平台是一个服务于物流供应链的第四方平台，提供物流整合、信息整合等集成服务，基于可视化运输管理与跟踪系统是平台的运输管理部分，主要有三个方向：一是平台运营方，可以管理系统中所有承运方、货主方的日常业务。第二是是货主方，可以查看承运方的任务执行情况。第三是承运商，可以管理车辆、组织运输任务，跟踪运单和查看物流信息。
一、系统建设背景
云南宝象物流集团（以下简称宝象物流）是昆钢发展现代物流产业的重要载体，基于对宏观政策环境的研判，提出了打造供应链立体生态圈的转型发展战略，促使宝象物流走出昆钢、创新发展模式，成为供应链立体生态圈的核心企业。宝象物流根据转型发展战略和“十三五”信息化规划的需求，在已建立的多个信息系统平台的基础之上，需要建设和实施宝象智慧物流电子商务平台项目（简称宝象物流电商平台），打造无车承运、第四方物流及配套增值服务电商平台，构建区域性大宗物流供应链立体生态圈。
二、基于可视化运输管理与跟踪系统的内涵及主要做法
基于可视化运输管理与跟踪系统是宝象智慧物流电子商务平台第一阶段的一个重点子系统，承担了运力系统、结算系统、金融系统等系统的上下衔接工作，支持货主、承运商、平台运营方多角色运行，是开展运输管理、运输跟踪的核心系统。
1.基于可视化运输管理与跟踪系统的需求调研阶段
基于可视化运输管理与跟踪系统的需求调研阶段，项目首先是进行了相关的可行性调研和论证，组织讨论了项目的可行性。项目团队还实地考察了包括钢宝象物流昆明分公司、宝象下属的运输单元、大理物流园等单位，也组织参观了沿海发达省份的一些实际案例，根据系统应用方面的具体要求，形成了最终的需求分析报告、需求规格说明书。
2.基于可视化运输管理与跟踪系统的系统设计阶段
系统的整体架构符合SOA架构，为适应Web和移动应用程序开发而采用当前主流的微服务架构，微服务实质是在SOA上做的升华。系统总体流程主要是：货主/无车承运单位/承运商/商城服务商在平台进行在线注册;货主在平台线上发布委托，委托信息主要包括线路、装卸货地、承运商、物资信息等，根据线价合同关联结算信息存储在运力合同信息中;无车承运单位收到货主委托运输任务，将运输任务分解到承运商;承运商根据运输任务派车，在系统中形成运单;承运商或司机根据运单的执行情况，进行起运、到达、收货上传系统。
3.基于可视化运输管理与跟踪系统的系统开发阶段
系统开发的内容主要是以下几个方面：
（1）平台方和会员方系统搭建
运输任务管理，平台运营方管理前台会员所有待执行派车的运力订单任务;运输跟踪，平台运营方查询和跟踪前台会员所有派车的运单;回单确认，平台方和会员方查询会员派车单的回单情况，提供审核、批量审核功能;物流预警，平台方和会员方查询会员派车单的物流预警信息;司机结算申请，平台方和会员方根据回单对司机进行结算申请;司机结算确认，平台方和会员方对司机结算申请进行确认页面。
（2）综合分析功能
综合分析包括定位监控、运量统计、车辆轨迹跟踪等。
（3）建立与其它子系统的数据应用接口
紧紧围绕委托和结算两大关键因素，打通与运力服务的接口、与结算服务的接口、与会员管理的接口。
三、成果经验及完善思路
经过推广，基于可视化运输管理与跟踪系统实施效果明显，主要体现在以下方面：
（1）建立独立的第四方物流平台，系统的建成使得宝象集团的物流工作逐步向标准化、流程化发展，使得物流可分析、可追溯、可评价，形成完善的物流管理体系。
（2）管理效益和社会效益
从管理效益及社会效益来看，本项目建成，除满足寶象物流集团作为平台方的管理功能，也能以平台化方式来管理数量众多的货主、承运商，提高了工作效率，还实现了生态链内物流企业的全程追溯管理，有效提升物流行业工作效率和流通能力，达到优化货运管理、降低成本、助力绿色交通、提升市场竞争力效果。
（3）建立了强大的数据处理和分析平台。基于可视化运输管理与跟踪系统采用数据仓库技术，建立了多维数据体系，通过对数据的沉淀和积累，可实现不同维度、不同时期、不同方向的信息挖掘和分析。
当然，系统也还存在一些不足，后续系统完善的思路主要体现在三个方面：（1）将系统提升建设与物流管理流程优化相结合，形成信息采集、分析、改进的流程闭环，使物流管理工作更加规范和可控;（2）基于对数据的积累，进行抽取、挖掘和分析，采用定量分析方法和模型，支持管理层决策分析等高级应用;（3）对系统进行延伸和扩展，以支持更多第三方的接入，支持更多个性化服务，将物流服务提升到更高层次。
综上述，基于可视化运输管理与跟踪系统是宝象物流集团打造的一个重要的信息管理平台，为物流工作日常运作、管理提供了有力支撑，系统建设本身也是物流转型发展的一项重要内容。本文结合信息管理系统的实际工作过程，分析基于可视化运输管理与跟踪系统对于物流工作的重要意义，希望提供规范化的物流运作和管理流程，为昆钢在物流转型发展方面提供参考。
参考文献：
[1] 王自勤.现代物流管理（第三版）.浙江.2018.电子工业出版社
[2] 胡荣.智慧物流与电子商务.北京.2016.电子工业出版社
[3] 郑天民.微服务设计原理与架构.2018.人民邮电出版社
[4] 周立.Spring Cloud与Docker微服务架构实战.2017.电子工业出版社
（云南昆钢电子信息科技有限公司 云南 昆明 650302）
关键词：第三方物流;第四方物流;运单管理;运单跟踪;微服务;SOA
现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括∶物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。第四方物流专门为第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。宝象智慧物流电子商务平台是一个服务于物流供应链的第四方平台，提供物流整合、信息整合等集成服务，基于可视化运输管理与跟踪系统是平台的运输管理部分，主要有三个方向：一是平台运营方，可以管理系统中所有承运方、货主方的日常业务。第二是是货主方，可以查看承运方的任务执行情况。第三是承运商，可以管理车辆、组织运输任务，跟踪运单和查看物流信息。
一、系统建设背景
云南宝象物流集团（以下简称宝象物流）是昆钢发展现代物流产业的重要载体，基于对宏观政策环境的研判，提出了打造供应链立体生态圈的转型发展战略，促使宝象物流走出昆钢、创新发展模式，成为供应链立体生态圈的核心企业。宝象物流根据转型发展战略和“十三五”信息化规划的需求，在已建立的多个信息系统平台的基础之上，需要建设和实施宝象智慧物流电子商务平台项目（简称宝象物流电商平台），打造无车承运、第四方物流及配套增值服务电商平台，构建区域性大宗物流供应链立体生态圈。
二、基于可视化运输管理与跟踪系统的内涵及主要做法
基于可视化运输管理与跟踪系统是宝象智慧物流电子商务平台第一阶段的一个重点子系统，承担了运力系统、结算系统、金融系统等系统的上下衔接工作，支持货主、承运商、平台运营方多角色运行，是开展运输管理、运输跟踪的核心系统。
1.基于可视化运输管理与跟踪系统的需求调研阶段
基于可视化运输管理与跟踪系统的需求调研阶段，项目首先是进行了相关的可行性调研和论证，组织讨论了项目的可行性。项目团队还实地考察了包括钢宝象物流昆明分公司、宝象下属的运输单元、大理物流园等单位，也组织参观了沿海发达省份的一些实际案例，根据系统应用方面的具体要求，形成了最终的需求分析报告、需求规格说明书。
2.基于可视化运输管理与跟踪系统的系统设计阶段
系统的整体架构符合SOA架构，为适应Web和移动应用程序开发而采用当前主流的微服务架构，微服务实质是在SOA上做的升华。系统总体流程主要是：货主/无车承运单位/承运商/商城服务商在平台进行在线注册;货主在平台线上发布委托，委托信息主要包括线路、装卸货地、承运商、物资信息等，根据线价合同关联结算信息存储在运力合同信息中;无车承运单位收到货主委托运输任务，将运输任务分解到承运商;承运商根据运输任务派车，在系统中形成运单;承运商或司机根据运单的执行情况，进行起运、到达、收货上传系统。
3.基于可视化运输管理与跟踪系统的系统开发阶段
系统开发的内容主要是以下几个方面：
（1）平台方和会员方系统搭建
运输任务管理，平台运营方管理前台会员所有待执行派车的运力订单任务;运输跟踪，平台运营方查询和跟踪前台会员所有派车的运单;回单确认，平台方和会员方查询会员派车单的回单情况，提供审核、批量审核功能;物流预警，平台方和会员方查询会员派车单的物流预警信息;司机结算申请，平台方和会员方根据回单对司机进行结算申请;司机结算确认，平台方和会员方对司机结算申请进行确认页面。
（2）综合分析功能
综合分析包括定位监控、运量统计、车辆轨迹跟踪等。
（3）建立与其它子系统的数据应用接口
紧紧围绕委托和结算两大关键因素，打通与运力服务的接口、与结算服务的接口、与会员管理的接口。
三、成果经验及完善思路
经过推广，基于可视化运输管理与跟踪系统实施效果明显，主要体现在以下方面：
（1）建立独立的第四方物流平台，系统的建成使得宝象集团的物流工作逐步向标准化、流程化发展，使得物流可分析、可追溯、可评价，形成完善的物流管理体系。
（2）管理效益和社会效益
从管理效益及社会效益来看，本项目建成，除满足寶象物流集团作为平台方的管理功能，也能以平台化方式来管理数量众多的货主、承运商，提高了工作效率，还实现了生态链内物流企业的全程追溯管理，有效提升物流行业工作效率和流通能力，达到优化货运管理、降低成本、助力绿色交通、提升市场竞争力效果。
（3）建立了强大的数据处理和分析平台。基于可视化运输管理与跟踪系统采用数据仓库技术，建立了多维数据体系，通过对数据的沉淀和积累，可实现不同维度、不同时期、不同方向的信息挖掘和分析。
当然，系统也还存在一些不足，后续系统完善的思路主要体现在三个方面：（1）将系统提升建设与物流管理流程优化相结合，形成信息采集、分析、改进的流程闭环，使物流管理工作更加规范和可控;（2）基于对数据的积累，进行抽取、挖掘和分析，采用定量分析方法和模型，支持管理层决策分析等高级应用;（3）对系统进行延伸和扩展，以支持更多第三方的接入，支持更多个性化服务，将物流服务提升到更高层次。
综上述，基于可视化运输管理与跟踪系统是宝象物流集团打造的一个重要的信息管理平台，为物流工作日常运作、管理提供了有力支撑，系统建设本身也是物流转型发展的一项重要内容。本文结合信息管理系统的实际工作过程，分析基于可视化运输管理与跟踪系统对于物流工作的重要意义，希望提供规范化的物流运作和管理流程，为昆钢在物流转型发展方面提供参考。
参考文献：
[1] 王自勤.现代物流管理（第三版）.浙江.2018.电子工业出版社
[2] 胡荣.智慧物流与电子商务.北京.2016.电子工业出版社
[3] 郑天民.微服务设计原理与架构.2018.人民邮电出版社
[4] 周立.Spring Cloud与Docker微服务架构实战.2017.电子工业出版社
（云南昆钢电子信息科技有限公司 云南 昆明 650302）