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一、电子商务时代下的企业物流特点
现代物流在发展了几十年后虽然在内容和外延上发生了根本性的变化，但从物流体系管理对象来看还是包含着诸如运输存储、搬运和保管等这些传统的企业运作流程。物流服务于商流，是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。电子商务在最大程度上方便了最终消费者，但缺少了现代化的物流技术，从而给消费者带来的购物便捷便等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式。因此在电子商务环境下，企业物流必须具备以下特点：
1流物服务即时化
电子商务的出现扩大了市场范围，增加了物流配送交换的频率和复杂程度，同时，一小部分物流出现了小型化、非标准化等特点。电子商务超越空间的特点决定了物流在时间上实现即时性。物流企业将在生产高度专业化、生产制造柔性化、企业虚拟化的社会经济环境中，承担供应链高效运转的任务。物流服务的即时化体现在上游企业或供应商将必要的原材料和零部件以必要的数量和完美的质量，在必要的时间送到必要的地点。
2物流服务多样化
在电子商务环境下，物流应当为更多的顾客服务。网络的互动式服务，使得电子商务为现代物流带来了更广阔的市场空间，服务的顾客群体增加。这要求物流系统重新给自己定位，找准市场，惟有如此，才能适应市场的发展。同时网络平台的出现，也给传统的物流服务增添了新的内容，比如网上跟踪订单的配送状态、在线订单的填写等等，都呈现了物流服务的多样化。
3物流技术信息化
在电子商务环境下，对于企业物流服务而言，要适时适地将货品运送至客户手中，达到高、平、直的服务，必须借助先进的物流信息系统。这些物流信息系统包括自动仓库设备，EOS电子订货系统，POS零售点情报系统，自动条码技术，全球定位系统，自动分拣系统等等。企业物流服务只有达到了一定的信息化水平，才能在电子商务环境下做到反应灵敏、步调一致。
4物流合作协同化
电子商务的不断发展和用户要求物流服务水平的提高，对物流中心现有的竞争形态形成了较大的冲击，它要求物流中心不仅要从本企业的角度来考虑物流活动，而且也要从全社会的角度来考虑物流活动。在此状况下，物流中心应转变原有的以自我为中心的竞争业态，树立新的竞争观念，依据自己的实际情况，利用网络系统的优势，联合不同类型的物流企业进行合作，弥补自身在区域和功能上的不足，从而形成一个在较大区域范围内有多种物流功能的物流供应链系统。
二、我国中小企业物流运作现状
我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化，日益要求中小企业从战略发展的高度发展物流。中小企业一向是市场灵活的反应者，几乎在大企业实施物流战略的同时，也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。既然发展物流可以视为企业战略发展的一个重要环节，那么我们在确定电子商务下中小企业的物流战略之前，首先要了解我国中小企业物流现状。
1物流形式单一
目前我国很多中小企业产品销售物流多采取自办物流方式，没有依靠物流系统支持市场营销，第三方物流公司的参与程度很低，因此难以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和紧急性的需求。这种自办物流方式设施利用率低、成本高，而且设施落后，达不到客户需要的特定要求。
2物流规模较小
中小企业物流没有达到一定的经济规模，大多数企业的物流以“分包”方式为主，“外包”干线发运、市内配送和仓储、包装业务，“外包”家数在2至10家，有的甚至达到10家以上，企业物流严重分割，形不成一体化的综合物流，因而也就很难使用供应链管理方式进行管理。以上的这些做法制约着中小企业物流的科学健康发展。要适应现代化的物流方式，必须先有一套科学的物流方案。
3物流信息化程度较低
我国中小企业整体的现代信息技术应用和普及程度远远不及发达国家。条形码远未普及，我国75%的企业的储运单元和货运单元都没有条形码标识，936%的制造企业、100%的批发企业和97%的零售企业都没有采用位置码，这三种条形码应用水平低，直接影响了计算机管理的物流系统的运作；EDI应用远未开展，目前国内EDI的应用范围还非常有限，相对集中在进出口企业与海关、商检等管理部门之间的使用，我国真正意义上的EDI应用还远未开展；网络技术尚在探索中，据调查显示，我国建有局域网的企业，制造业为447%，批发业为313%，零售企业为627%，而在实际应用过程中，企业局域网目前还主要应用在信息共享、管理应用和打印服务等方面。
三、电子商务下的中小企业物流管理战略
1企业要构筑一体化物流战略
任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权。在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既提高顾客服务水平又降低物流总成本，进而提高市场竞争力。企业内部实现不了一体化，就谈不上与供应链上下游企业之间合作形成一体化供应链。但并不是说每个企业都成立物流服务部或物流子公司，只有那些物流活动具有相当规模的企业，才有必要成立物流服务部或物流子公司。而对于新成立的企业，就应该将精力集中在自己的核心业务上，将物流给第三方经营。
2加强与其他中小企业合作，形成物流战略联盟
物流联盟就是以自身为核心，联合其他企业以及第三物流机构，将众多的中小企业以契约方式形成相互信任、共担风险、共享收益的集约化物流伙伴关系，使分散物流获得规模经济和物流效率。从企业经济效益上看，通过物流战略联盟使众多中小企业集约化运作，降低了企业物流成本；从社会效益来看，由于采用第三方物流机构作为同盟，统筹规划、统一实施，减少了社会物流过程的重复劳动。当然，不同商品的物流过程不仅在空间上是矛盾的，可能在时间上也是有差异的。企业可以通过第三方物流机构的集约化处理，来解决这些矛盾和差异。而且，联盟成员共担风险，降低了风险与不确定性，还可以从第三方物流机构得到过剩的物流能力与较强的物流管理能力。
3积极使用高科技物流设备，改善物流信息管理水平
中小企业必须重视使用新的物流管理技术，应大力推广计算机、信息技术，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技术等现代高新技术成果，使企业物流从物流流程控制、物流信息处理到配送过程的决策管理始终跟上现代物流发展和企业生产经营活动的需要。诸如定货、采购、维修、服务、交易、存储、运输等各个环节，可以通过先进的电子商务技术完成整个过程，这样大大缩短运作时间，减小运作成本，提高物流服务及产品销售的竞争力。
4改善企业库存管理
库存管理是物流管理中的核心管理功能。库存管理的目标是将正确的产品以正确的数量在恰当的时候以最低的成本送到消费者手中。因此，中小企业应该对物流价值链中的不同点的产品需求做到准确的预测。合理的库存场所的决策减少物流的成本，而订单的管理会控制产品在适当的时间传递给正确的消费者。在电子商务环境下，库存管理应采用的策略和信息技术包括准时管理、物料需求管理、供应连管理、需求管理、电子数据交易、以及电子采购等。
5降低运输成本，加强运输管理
运输成本在物流成本占有相当大的比例，因此，有效控制和降低运输成本也是物流成本控制的一个重要内容。中小企业由于在资源上的劣势，不可能自己完全拥有先进的运输系统，最好的解决办法就是外包这部分业务并与运输企业形成战略联盟关系。而且在运输过程中，同样需要使用一些先进的技术来提高运输的效率，包括自动分拣设备、全球定位系统、网上自动跟踪货物系统等。
现代物流在发展了几十年后虽然在内容和外延上发生了根本性的变化，但从物流体系管理对象来看还是包含着诸如运输存储、搬运和保管等这些传统的企业运作流程。物流服务于商流，是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。电子商务在最大程度上方便了最终消费者，但缺少了现代化的物流技术，从而给消费者带来的购物便捷便等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式。因此在电子商务环境下，企业物流必须具备以下特点：
1流物服务即时化
电子商务的出现扩大了市场范围，增加了物流配送交换的频率和复杂程度，同时，一小部分物流出现了小型化、非标准化等特点。电子商务超越空间的特点决定了物流在时间上实现即时性。物流企业将在生产高度专业化、生产制造柔性化、企业虚拟化的社会经济环境中，承担供应链高效运转的任务。物流服务的即时化体现在上游企业或供应商将必要的原材料和零部件以必要的数量和完美的质量，在必要的时间送到必要的地点。
2物流服务多样化
在电子商务环境下，物流应当为更多的顾客服务。网络的互动式服务，使得电子商务为现代物流带来了更广阔的市场空间，服务的顾客群体增加。这要求物流系统重新给自己定位，找准市场，惟有如此，才能适应市场的发展。同时网络平台的出现，也给传统的物流服务增添了新的内容，比如网上跟踪订单的配送状态、在线订单的填写等等，都呈现了物流服务的多样化。
3物流技术信息化
在电子商务环境下，对于企业物流服务而言，要适时适地将货品运送至客户手中，达到高、平、直的服务，必须借助先进的物流信息系统。这些物流信息系统包括自动仓库设备，EOS电子订货系统，POS零售点情报系统，自动条码技术，全球定位系统，自动分拣系统等等。企业物流服务只有达到了一定的信息化水平，才能在电子商务环境下做到反应灵敏、步调一致。
4物流合作协同化
电子商务的不断发展和用户要求物流服务水平的提高，对物流中心现有的竞争形态形成了较大的冲击，它要求物流中心不仅要从本企业的角度来考虑物流活动，而且也要从全社会的角度来考虑物流活动。在此状况下，物流中心应转变原有的以自我为中心的竞争业态，树立新的竞争观念，依据自己的实际情况，利用网络系统的优势，联合不同类型的物流企业进行合作，弥补自身在区域和功能上的不足，从而形成一个在较大区域范围内有多种物流功能的物流供应链系统。
二、我国中小企业物流运作现状
我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化，日益要求中小企业从战略发展的高度发展物流。中小企业一向是市场灵活的反应者，几乎在大企业实施物流战略的同时，也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。既然发展物流可以视为企业战略发展的一个重要环节，那么我们在确定电子商务下中小企业的物流战略之前，首先要了解我国中小企业物流现状。
1物流形式单一
目前我国很多中小企业产品销售物流多采取自办物流方式，没有依靠物流系统支持市场营销，第三方物流公司的参与程度很低，因此难以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和紧急性的需求。这种自办物流方式设施利用率低、成本高，而且设施落后，达不到客户需要的特定要求。
2物流规模较小
中小企业物流没有达到一定的经济规模，大多数企业的物流以“分包”方式为主，“外包”干线发运、市内配送和仓储、包装业务，“外包”家数在2至10家，有的甚至达到10家以上，企业物流严重分割，形不成一体化的综合物流，因而也就很难使用供应链管理方式进行管理。以上的这些做法制约着中小企业物流的科学健康发展。要适应现代化的物流方式，必须先有一套科学的物流方案。
3物流信息化程度较低
我国中小企业整体的现代信息技术应用和普及程度远远不及发达国家。条形码远未普及，我国75%的企业的储运单元和货运单元都没有条形码标识，936%的制造企业、100%的批发企业和97%的零售企业都没有采用位置码，这三种条形码应用水平低，直接影响了计算机管理的物流系统的运作；EDI应用远未开展，目前国内EDI的应用范围还非常有限，相对集中在进出口企业与海关、商检等管理部门之间的使用，我国真正意义上的EDI应用还远未开展；网络技术尚在探索中，据调查显示，我国建有局域网的企业，制造业为447%，批发业为313%，零售企业为627%，而在实际应用过程中，企业局域网目前还主要应用在信息共享、管理应用和打印服务等方面。
三、电子商务下的中小企业物流管理战略
1企业要构筑一体化物流战略
任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权。在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既提高顾客服务水平又降低物流总成本，进而提高市场竞争力。企业内部实现不了一体化，就谈不上与供应链上下游企业之间合作形成一体化供应链。但并不是说每个企业都成立物流服务部或物流子公司，只有那些物流活动具有相当规模的企业，才有必要成立物流服务部或物流子公司。而对于新成立的企业，就应该将精力集中在自己的核心业务上，将物流给第三方经营。
2加强与其他中小企业合作，形成物流战略联盟
物流联盟就是以自身为核心，联合其他企业以及第三物流机构，将众多的中小企业以契约方式形成相互信任、共担风险、共享收益的集约化物流伙伴关系，使分散物流获得规模经济和物流效率。从企业经济效益上看，通过物流战略联盟使众多中小企业集约化运作，降低了企业物流成本；从社会效益来看，由于采用第三方物流机构作为同盟，统筹规划、统一实施，减少了社会物流过程的重复劳动。当然，不同商品的物流过程不仅在空间上是矛盾的，可能在时间上也是有差异的。企业可以通过第三方物流机构的集约化处理，来解决这些矛盾和差异。而且，联盟成员共担风险，降低了风险与不确定性，还可以从第三方物流机构得到过剩的物流能力与较强的物流管理能力。
3积极使用高科技物流设备，改善物流信息管理水平
中小企业必须重视使用新的物流管理技术，应大力推广计算机、信息技术，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技术等现代高新技术成果，使企业物流从物流流程控制、物流信息处理到配送过程的决策管理始终跟上现代物流发展和企业生产经营活动的需要。诸如定货、采购、维修、服务、交易、存储、运输等各个环节，可以通过先进的电子商务技术完成整个过程，这样大大缩短运作时间，减小运作成本，提高物流服务及产品销售的竞争力。
4改善企业库存管理
库存管理是物流管理中的核心管理功能。库存管理的目标是将正确的产品以正确的数量在恰当的时候以最低的成本送到消费者手中。因此，中小企业应该对物流价值链中的不同点的产品需求做到准确的预测。合理的库存场所的决策减少物流的成本，而订单的管理会控制产品在适当的时间传递给正确的消费者。在电子商务环境下，库存管理应采用的策略和信息技术包括准时管理、物料需求管理、供应连管理、需求管理、电子数据交易、以及电子采购等。
5降低运输成本，加强运输管理
运输成本在物流成本占有相当大的比例，因此，有效控制和降低运输成本也是物流成本控制的一个重要内容。中小企业由于在资源上的劣势，不可能自己完全拥有先进的运输系统，最好的解决办法就是外包这部分业务并与运输企业形成战略联盟关系。而且在运输过程中，同样需要使用一些先进的技术来提高运输的效率，包括自动分拣设备、全球定位系统、网上自动跟踪货物系统等。