不管是传统媒体还是新媒体，都有自己的优势和不足。最好的办法是把新媒体和传统媒体进行有效的整合，发挥出各自的优势。
　　青年莲花副总裁解伟
　　“在我国，随着技术的发展，媒体传播形式从最早的印刷术到电报、广播电视、互联网、移动互联网等的发展，还有更多载体的出现。不管是传统媒体还是新媒体，都有自己的优势和不足。最好的办法是把新媒体和传统媒体进行有效的整合，发挥出各自的优势。媒体形式越多，就意味着传递给消费者的介质更多，就能实现更多的到达率，也可以做到营销更加精准。”青年莲花副总裁解伟在接受《汽车观察》记者采访时表示。
　　谈及当下不同媒体形式时，解伟表示：从中国消费者媒体接触行为习惯来看，传统媒体关注时长大幅下降，传统媒体广告投放出现了瓶颈，新媒体的广告投放逐渐增加。传统媒体面临一个发展的瓶颈，所以需要转变。传统媒体其实并没有丧失阵地，它具有先天优势，比如专业的内容、权威力、公信力，这是多年积累的优势。互联网洗劫的不是媒体本身，而是媒体组织的形式。而新媒体直接面对用户，与用户进行双方互动交流，在用户之间形成N次方的传播，也可以让用户自己发信息，然后产生用户依赖。
　　一直以来，传统媒体以来内容为王，以一手资料、原创、真实来吸引用户，但是如今的用户真正关心的并不仅仅是这些。传统媒体不应该是高傲的灯塔，在互联网的竞争下，媒体应该变成一触即发的网络节点，在每个节点中与用户实现平等亲近的互动沟通和灵活引导。
　　随着网络技术、移动技术的发展以及消费者更加年轻化，媒体沟通的对象在改变，内容在改变，消费者的行为和生活习惯都在改变，一切都变了，你必须要去变。无论媒体格局如何变化，人们始终有获取信息的需求，数字媒体的出现，虽然改变了人们获取信息的方式和内容存在的形式，传统媒体也应该改变，不破不立。
　　“说到莲花汽车，大家就会想到赛车跑车。莲花汽车源自于英国，最早是赛车起家的。莲花汽车进入中国以后，先是进行进口车的销售代理，直到2011年，我们陆续实现国产，国内推出了家用的运动轿车，也是满足我们目前主流家庭消费人群的一款车型。为了让莲花这个品牌能快速导入中国，让消费者认知莲花汽车品牌，认知莲花轿车是高性能的运动产品，我们在营销中起用了3D赛事营销生态。我们通过组建莲花赛车队，参加国内的联赛等赛事。通过莲花大篷车走上各地市场，与消费者进行互动，通过一些特技表演，让消费者亲身感受到产品的性能特点。
　　关于3D赛事营销平台线上的传播，我们把一些传统媒体和新媒体进行了有效的整合传播，为莲花汽车做更好的传播价值，从而把有效的信息能够准确快速的到达消费者。其实厂家使用媒体的目的是把我们想要传播的信息通过一个介质告诉我们的用户，以用户为中心进行整合传播。
　　从2011年开始，我们每年都会做F1争霸赛与大篷车全国巡游活动，对于这些活动，我们会邀请当地的一些汽车车友会会员一起参加，他们参加完活动以后，会自发地发一些感受。我们结合每一站的特色来做不同的话题，这是我们在网络上形成的互动。当然还有天天跑酷，我们也是进行娱乐整合。把线下的活动、产品、品牌，通过线上新媒体和传统媒体的渠道，能够更好更精准地告诉我们潜在用户。
　　另外，我们还通过4S店独特的莲花汽车专属试驾工程师来带动我们的品牌口碑。一般情况下，消费者买车都是汽车顾问带你去试车。而莲花4S店，销售顾问接待完你以后，要试车，我们4S店有专属的试驾工程师带你试车。我们莲花专属试驾工程师有什么好处呢？这个试驾工程师一是经过中国汽车运动联合会认证的赛车执照，二是要经过莲花车队的特技表演培训认证，三是经过厂家品牌能力的认证，才能符合胜任这一岗位。所以这个试驾工程师比一般的销售顾问更懂车，更懂我们的品牌。我们通过试驾工程师进行一对一的试乘试驾，更好的感悟我们的产品。”解伟以莲花为例向记者道出了当前以用户为中心进行整合传播的观点。
　　在解伟看来，不管是媒体还是厂家的营销，只要方向正确，变革就不会有错。厂家只有进行更好的变革和整合，方可创造出更有效的价值为消费者服务！