【摘 要】
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3月份，国际原油运输市场受油价上涨、港口压港影响，整体表现大起大落。其中，VLCC船型上半月逆势上涨，主要原因是油价上涨导致进口国加快采购需求，同时各主要装卸港压港现象严重，导
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3月份，国际原油运输市场受油价上涨、港口压港影响，整体表现大起大落。其中，VLCC船型上半月逆势上涨，主要原因是油价上涨导致进口国加快采购需求，同时各主要装卸港压港现象严重，导致运力过剩态势得到根本逆转。但进入下半月后，油价涨势停滞，市场逐渐恢复平静，运价最终高位回落。截至3月25日， VLCC海湾/日本航线运价为WS65，日收益水平5.0万美元，环比上月分别微涨2.4%、微跌0.1%；中小船型同样受贸易商储油需求大增影响，市场显著上扬，其中，苏伊士型海湾-中国南部航线运价WS105点、日均收益4.6万美
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