论文部分内容阅读
摘 要：在社会经济高速发展的同时，也带来了一些负面问题。比如资源能源枯竭、环境污染力度加剧等，严重影响着社会经济的持续发展，以及人们的身体健康。为了解决这一问题，就需要加大汽车新能源与节能技术的应用与研究，构建一个良好的发展环境。
关键词：新能源 汽车 节能技术
1 引言
新能源汽车的出现，在为人们生活带来便利与优惠的同时，也带来了一些问题与挑战。主要是因为汽车新能源与节能技术还不够成熟，基础设施不够完善，才会阻碍新能源汽车的全面普及。因此在今后的发展中，就要针对这些问题，展开详细深入的分析，然后提出切实可行的解决策略，来提高新能源与节能技术的应用力度，促使其获得长远持续发展。
2 新能源汽车的优缺点分析
传统的燃油汽车，虽然技术已经相对成熟，有着高强的动力与续航能力，但是也存在著一些问题。比如耗油高、尾气污染较大，已经上升到国家与生态层面。再加上我国石油资源非常紧缺，生态环境的污染与破坏也在不断加剧，这就需要减少燃油汽车的制造，才能走可持续发展道路[1]。因此新能源汽车与节能技术的研发与制造，就深受全世界人们的高度关注与瞩目，也成为了汽车领域的未来发展道路之一。现阶段，我国的新能源汽车已经实现了批量生产，而新能源汽车在带来优点与便利的同时，也带来了一些问题与缺点。比如其优点为：能源动力为绿色、环保、无污染的太阳能、电能等;能源的使用率也非常高，能够减少或者避免污染物的排放;价格比较低廉，受国家补贴较多;没有限号限制，方便人们的出行;能够保护生态环境，保障人们身体健康。其缺点为：我国的新能源汽车技术还不够成熟，比如电动汽车，充电桩就非常少，无法实现全面普及，不利于在高速路上行驶;新能源的续航能力与行车里程较低，会出现各种各样的问题;汽车的贬值较快，零部件的维修更换费用较高;新能源的维修技术还不够成熟，很难满足人们的实际需求。因此在今后的发展中，就需要加大新能源汽车技术的研究与测试，来不断提高其动力技术，才能赢得人们的追捧与信赖。
3 汽车新能源与节能技术的应用
目前，在我国汽车市场上，新能源汽车已经占领了一席之地，各大车企都纷纷迈入新能源的研发与制造中。具有代表性的企业有比亚迪、吉利、北京等，已经研发出了多款非常舒适、性能高强的新能源汽车，其具体应用如下：
3.1 电动技术
纯电动汽车，就使用了电动技术，使用电能作为汽车动力，来输出能源。也就是将传统的燃油发动机，转变为锂电池、蓄电池、新型电池等电动机，来进行能源的输出，进而将其转变为动力，来驱使汽车行驶。这种汽车制造技术，不仅节能环保，而且输出功率大，性能较高[2]。因此纯电动汽车，能耗量较低，能够节省更多费用。然而目前我国的电动机制造水平还不够成熟，其电能存储能力较低，充换电过程也非常艰难，还需要进一步的研发与探索。比如充电桩、维修厂等基础设施的建设，续航能力的提升等，才能进行广泛推广，深受人们的追捧与喜爱。
3.2 混合动力技术
传统的燃油汽车，其动力主要为燃油，因此能耗较高，污染较大。而将混合动力技术运用到新能源汽车制造中，就可以让驱动方式更加灵活、多元、便捷，也是一种非常成熟与应用广泛的技术，有利于新能源汽车发展步伐的加快[3]。该技术主要是将燃油机与电动机联合使用，提高了资源能源的利用率，续航能力也非常高强。混合动力技术的最大优点，在于能量的回收利用，也就是将汽车行驶过程中产生的能耗，进行重新回收，然后再次转化为能源，驱使汽车行驶。这种动力技术，就能够充分发挥能源的最大价值与作用，达到了节能环保这一目的。此外，人们还可以自由选择燃料，来满足自身需求。这一就可以节约更多的成本费用，不再担心能源耗尽这一问题，也将是未来汽车领域的一大主趋势与潮流，符合新能源与节能技术这一要求。
3.3 太阳能技术
众所周知，太阳能是一种绿色、环保、可持续能源，因此太阳能的应用范围也非常广泛。比如将太阳能发电技术，应用到建筑照明、热水供应中，都能够取得显著的成效，深受人们的欢迎与追捧[4]。因此将太阳能技术，应用到新能源汽车领域中，一直深受人们的关注与热议。随着我国科学技术水平的不断提高，也逐渐实现了太阳能技术在新能源汽车上的应用。该技术主要是利用太阳能来作为主要能源，将其光能转化为电能，然后驱动汽车行驶。因此在汽车上，就会搭载一个光伏电池，用来太阳能的存储与转化，非常便利与高效。不过目前，太阳能技术在新能源汽车上的应用，还处于测试研究阶段，无法进行批量生产与全面推广。主要是因为在行驶中，会受到天气状况以及技术方面的限制，会直接影响到能源的输送与供给。但是该技术能够保障行驶中无尾气排放，噪音非常小，甚至无燃料费用。那么在今后的发展中，就要加大研究与测试，尽量实现批量生产，来加快新能源汽车与节能技术的发展步伐。
3.4 氢动力技术
氢动力技术，是人们一直研究的热点。随着近几年科学技术的成熟，氢动力技术也逐渐应用到新能源汽车的制造中，但是还处于试验阶段。氢动力技术，作为一种新能源与节能技术，不仅绿色、环保、无污染，而且不会受到资源储存量的限制，还能够转化为一种新型能源。该技术是指通过氢气、甲醇等物质作为燃料，然后驱动汽车行驶。还有一种是将水进行分解，来生产氧气与氢气，在氧气与氢气的燃烧反应下，就会驱使汽车。该技术不仅提高了能源的使用率，而且零污染、低成本[5]。但是在使用中，会受到技术水平的限制，因此会无法保障驾驶员的安全，能源供给也会受到各种限制。还需要在未来的发展中，加大研究与测试，才能实现全面推广。
4 汽车新能源与节能技术的发展途径
4.1 加大支持力度
新能源汽车，将会是未来汽车领域的发展主流之一。而新能源汽车与节能技术，更是国家综合实力的体现。因此在未来的发展中，就需要国家加大其支持力度，来提高我国的新能源汽车与节能技术水平。首先，国家政府部门，要出台与颁发相应的政策，号召广大车企主动跻身于新能源汽车与节能技术的研发中，鼓励广大群众积极购买与支持新能源汽车，才能为车企带来一定的社会效益与经济效益，激发其研发与制造热情。其次，还要加大财政支持，给予资金保障。比如补贴制度，凡是购买新能源汽车的群众，就可以免除购置税、给予购买补贴、降低贷款利息等，来调动广大群众的购买热情。也可以通过税收减免制度，来为车企给予一些补贴与福利，鼓励车企加大力度，进行新能源汽车的研发，节能技术的应用。最后，还要加大宣传推广。比如新闻广播、社交群、网站平台、车展等，进行新能源汽车与节能技术的宣传，并与广大群众进行密切的互动交流，来及时改正与优化，为车企带来更多的社会效益与经济效益。 4.2 加大人才培养
新能源汽车与节能技术的发展，还需要一批高素质、优质专业人才，才能为其提供人力上的支持。因此就要加大人才培养，实现真正的科技兴国。首先，各大车企要加强与高校的合作联系，与培训机构的互动交流，通过相关课程的设置，实验室的设立，实践实训基地的建设，为学生丰富经验，提高实操技能，敢于创新与研发。其次，各大车企还要为研发技术人员，提供多元的培训深造途径。可以借鉴国外优秀的经验与技术，然后进行创新与优化。也可以加强彼此之间的互动交流，来研发新的技术，提高节能技术的应用范围，来加快新能源汽车的发展步伐。最后，通过奖惩机制、考核机制、激励机制的建立，来调动研发技术人员的积极性。进而组建一支高科技的创新团队，吸引更多的优质技术人才，为我国新能源汽车与节能技术的发展，贡献自身的力量与价值。
4.3 加大技术创新
科学技术才是第一生产力，才是强国兴国的主要途径。因此在未来的发展中，还要加大技术创新，敢于突破现状，应用更多节能、环保的新型技术。首先，要建立企业、市场、教学等三位一体的创新体系与机构，加强彼此之间的合作联系与交流协调。共同分享成果，交流经验，来推动科技的创新，经济的高速发展。其次，还要为技术人员，提供更多的福利与补贴，来解决其后顾之忧，促使其全身心的投入到技術研发中。最后，加大专利与产权保护，通过创新奖项的设立，为敢于创新的技术人员，给予资金补贴，并且保护其专利与产权，构建一个良好的发展环境，加快新能源汽车与节能技术的发展步伐。
5 结语
综上所述，现阶段，我国汽车新能源与节能技术，主要应用在电动技术、混合动力技术、太阳能技术、氢动力技术中。虽然带来了一些便利与优势，但也存在着一些问题与缺点，严重阻碍着新能源汽车领域的发展步伐。因此在今后的发展中，就要通过加大支持力度;加大人才培养;加大技术创新等策略，来为汽车新能源与节能技术，提供强有力的支持与保障，实现新能源汽车的全面普及。
参考文献：
[1]张映桥.汽车新能源与节能技术应用研究[J].内燃机与配件，2020，（18）：195-196.
[2]牛江龙.汽车新能源与节能技术应用探讨[J].内燃机与配件，2020，（12）：222-223.
[3]张红琼.汽车新能源与节能技术应用研究[J].科技风，2020，（18）：30，35.
[4]梁振华.汽车新能源与节能技术的应用分析[J].科技风，2020，（14）：19，24.
[5]汪李.汽车新能源与节能技术应用研究[J].百科论坛电子杂志，2020，（8）：62-63.
关键词：新能源 汽车 节能技术
1 引言
新能源汽车的出现，在为人们生活带来便利与优惠的同时，也带来了一些问题与挑战。主要是因为汽车新能源与节能技术还不够成熟，基础设施不够完善，才会阻碍新能源汽车的全面普及。因此在今后的发展中，就要针对这些问题，展开详细深入的分析，然后提出切实可行的解决策略，来提高新能源与节能技术的应用力度，促使其获得长远持续发展。
2 新能源汽车的优缺点分析
传统的燃油汽车，虽然技术已经相对成熟，有着高强的动力与续航能力，但是也存在著一些问题。比如耗油高、尾气污染较大，已经上升到国家与生态层面。再加上我国石油资源非常紧缺，生态环境的污染与破坏也在不断加剧，这就需要减少燃油汽车的制造，才能走可持续发展道路[1]。因此新能源汽车与节能技术的研发与制造，就深受全世界人们的高度关注与瞩目，也成为了汽车领域的未来发展道路之一。现阶段，我国的新能源汽车已经实现了批量生产，而新能源汽车在带来优点与便利的同时，也带来了一些问题与缺点。比如其优点为：能源动力为绿色、环保、无污染的太阳能、电能等;能源的使用率也非常高，能够减少或者避免污染物的排放;价格比较低廉，受国家补贴较多;没有限号限制，方便人们的出行;能够保护生态环境，保障人们身体健康。其缺点为：我国的新能源汽车技术还不够成熟，比如电动汽车，充电桩就非常少，无法实现全面普及，不利于在高速路上行驶;新能源的续航能力与行车里程较低，会出现各种各样的问题;汽车的贬值较快，零部件的维修更换费用较高;新能源的维修技术还不够成熟，很难满足人们的实际需求。因此在今后的发展中，就需要加大新能源汽车技术的研究与测试，来不断提高其动力技术，才能赢得人们的追捧与信赖。
3 汽车新能源与节能技术的应用
目前，在我国汽车市场上，新能源汽车已经占领了一席之地，各大车企都纷纷迈入新能源的研发与制造中。具有代表性的企业有比亚迪、吉利、北京等，已经研发出了多款非常舒适、性能高强的新能源汽车，其具体应用如下：
3.1 电动技术
纯电动汽车，就使用了电动技术，使用电能作为汽车动力，来输出能源。也就是将传统的燃油发动机，转变为锂电池、蓄电池、新型电池等电动机，来进行能源的输出，进而将其转变为动力，来驱使汽车行驶。这种汽车制造技术，不仅节能环保，而且输出功率大，性能较高[2]。因此纯电动汽车，能耗量较低，能够节省更多费用。然而目前我国的电动机制造水平还不够成熟，其电能存储能力较低，充换电过程也非常艰难，还需要进一步的研发与探索。比如充电桩、维修厂等基础设施的建设，续航能力的提升等，才能进行广泛推广，深受人们的追捧与喜爱。
3.2 混合动力技术
传统的燃油汽车，其动力主要为燃油，因此能耗较高，污染较大。而将混合动力技术运用到新能源汽车制造中，就可以让驱动方式更加灵活、多元、便捷，也是一种非常成熟与应用广泛的技术，有利于新能源汽车发展步伐的加快[3]。该技术主要是将燃油机与电动机联合使用，提高了资源能源的利用率，续航能力也非常高强。混合动力技术的最大优点，在于能量的回收利用，也就是将汽车行驶过程中产生的能耗，进行重新回收，然后再次转化为能源，驱使汽车行驶。这种动力技术，就能够充分发挥能源的最大价值与作用，达到了节能环保这一目的。此外，人们还可以自由选择燃料，来满足自身需求。这一就可以节约更多的成本费用，不再担心能源耗尽这一问题，也将是未来汽车领域的一大主趋势与潮流，符合新能源与节能技术这一要求。
3.3 太阳能技术
众所周知，太阳能是一种绿色、环保、可持续能源，因此太阳能的应用范围也非常广泛。比如将太阳能发电技术，应用到建筑照明、热水供应中，都能够取得显著的成效，深受人们的欢迎与追捧[4]。因此将太阳能技术，应用到新能源汽车领域中，一直深受人们的关注与热议。随着我国科学技术水平的不断提高，也逐渐实现了太阳能技术在新能源汽车上的应用。该技术主要是利用太阳能来作为主要能源，将其光能转化为电能，然后驱动汽车行驶。因此在汽车上，就会搭载一个光伏电池，用来太阳能的存储与转化，非常便利与高效。不过目前，太阳能技术在新能源汽车上的应用，还处于测试研究阶段，无法进行批量生产与全面推广。主要是因为在行驶中，会受到天气状况以及技术方面的限制，会直接影响到能源的输送与供给。但是该技术能够保障行驶中无尾气排放，噪音非常小，甚至无燃料费用。那么在今后的发展中，就要加大研究与测试，尽量实现批量生产，来加快新能源汽车与节能技术的发展步伐。
3.4 氢动力技术
氢动力技术，是人们一直研究的热点。随着近几年科学技术的成熟，氢动力技术也逐渐应用到新能源汽车的制造中，但是还处于试验阶段。氢动力技术，作为一种新能源与节能技术，不仅绿色、环保、无污染，而且不会受到资源储存量的限制，还能够转化为一种新型能源。该技术是指通过氢气、甲醇等物质作为燃料，然后驱动汽车行驶。还有一种是将水进行分解，来生产氧气与氢气，在氧气与氢气的燃烧反应下，就会驱使汽车。该技术不仅提高了能源的使用率，而且零污染、低成本[5]。但是在使用中，会受到技术水平的限制，因此会无法保障驾驶员的安全，能源供给也会受到各种限制。还需要在未来的发展中，加大研究与测试，才能实现全面推广。
4 汽车新能源与节能技术的发展途径
4.1 加大支持力度
新能源汽车，将会是未来汽车领域的发展主流之一。而新能源汽车与节能技术，更是国家综合实力的体现。因此在未来的发展中，就需要国家加大其支持力度，来提高我国的新能源汽车与节能技术水平。首先，国家政府部门，要出台与颁发相应的政策，号召广大车企主动跻身于新能源汽车与节能技术的研发中，鼓励广大群众积极购买与支持新能源汽车，才能为车企带来一定的社会效益与经济效益，激发其研发与制造热情。其次，还要加大财政支持，给予资金保障。比如补贴制度，凡是购买新能源汽车的群众，就可以免除购置税、给予购买补贴、降低贷款利息等，来调动广大群众的购买热情。也可以通过税收减免制度，来为车企给予一些补贴与福利，鼓励车企加大力度，进行新能源汽车的研发，节能技术的应用。最后，还要加大宣传推广。比如新闻广播、社交群、网站平台、车展等，进行新能源汽车与节能技术的宣传，并与广大群众进行密切的互动交流，来及时改正与优化，为车企带来更多的社会效益与经济效益。 4.2 加大人才培养
新能源汽车与节能技术的发展，还需要一批高素质、优质专业人才，才能为其提供人力上的支持。因此就要加大人才培养，实现真正的科技兴国。首先，各大车企要加强与高校的合作联系，与培训机构的互动交流，通过相关课程的设置，实验室的设立，实践实训基地的建设，为学生丰富经验，提高实操技能，敢于创新与研发。其次，各大车企还要为研发技术人员，提供多元的培训深造途径。可以借鉴国外优秀的经验与技术，然后进行创新与优化。也可以加强彼此之间的互动交流，来研发新的技术，提高节能技术的应用范围，来加快新能源汽车的发展步伐。最后，通过奖惩机制、考核机制、激励机制的建立，来调动研发技术人员的积极性。进而组建一支高科技的创新团队，吸引更多的优质技术人才，为我国新能源汽车与节能技术的发展，贡献自身的力量与价值。
4.3 加大技术创新
科学技术才是第一生产力，才是强国兴国的主要途径。因此在未来的发展中，还要加大技术创新，敢于突破现状，应用更多节能、环保的新型技术。首先，要建立企业、市场、教学等三位一体的创新体系与机构，加强彼此之间的合作联系与交流协调。共同分享成果，交流经验，来推动科技的创新，经济的高速发展。其次，还要为技术人员，提供更多的福利与补贴，来解决其后顾之忧，促使其全身心的投入到技術研发中。最后，加大专利与产权保护，通过创新奖项的设立，为敢于创新的技术人员，给予资金补贴，并且保护其专利与产权，构建一个良好的发展环境，加快新能源汽车与节能技术的发展步伐。
5 结语
综上所述，现阶段，我国汽车新能源与节能技术，主要应用在电动技术、混合动力技术、太阳能技术、氢动力技术中。虽然带来了一些便利与优势，但也存在着一些问题与缺点，严重阻碍着新能源汽车领域的发展步伐。因此在今后的发展中，就要通过加大支持力度;加大人才培养;加大技术创新等策略，来为汽车新能源与节能技术，提供强有力的支持与保障，实现新能源汽车的全面普及。
参考文献：
[1]张映桥.汽车新能源与节能技术应用研究[J].内燃机与配件，2020，（18）：195-196.
[2]牛江龙.汽车新能源与节能技术应用探讨[J].内燃机与配件，2020，（12）：222-223.
[3]张红琼.汽车新能源与节能技术应用研究[J].科技风，2020，（18）：30，35.
[4]梁振华.汽车新能源与节能技术的应用分析[J].科技风，2020，（14）：19，24.
[5]汪李.汽车新能源与节能技术应用研究[J].百科论坛电子杂志，2020，（8）：62-63.