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发动机冷却系统是发动机的重要组成部分，其功能是使发动机在各种工况下得到适度的冷却，从而使其工作在最适宜的温度环境下。发动机冷却系统的温度控制和流量调节是靠蜡式节温器来完成的，蜡式节温器根据内部感温介质感知的冷却液温度自动控制冷却液的流向和流量。本文利用AME建模方法和计算流体动力学方法，对冷却系统的工作机制以及节温器对冷却液温度、压力与流量控制规律进行了系统的研究，为冷却系统各部件参数与节温器罩体的设计提供了依据。