【摘 要】
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针对双轨橇车高速回收时水阻力过大易导致橇车损坏,和低速回收时水雾易导致被试品损坏的问题,提出了将阻力板技术应用于双轨橇车速度调节的方法,提高了橇车和被试品安全性。
【机 构】
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陆军工程大学,中国华阴兵器试验中心
【基金项目】
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陆军装备部研究项目(1700010129)
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针对双轨橇车高速回收时水阻力过大易导致橇车损坏,和低速回收时水雾易导致被试品损坏的问题,提出了将阻力板技术应用于双轨橇车速度调节的方法,提高了橇车和被试品安全性。高速双轨橇车回收时,在橇车滑行段,张开阻力板,降低橇车入水速度,减小双轨橇车入水时水阻力,降低橇车后梁结构受力;低速双轨橇车回收时,通过阻力板张开,增加回收阻力,实现低速双轨橇车的无水回收。高速双轨橇车回收时使用阻力板,入水速度可降低30 m/s,入水阻力降低23%;橇车最高速度≤135(m/s)时,可以实现无水回收。应用阻力板技术后,双轨橇车速
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